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予定どおり　天気が良いので日焼け止めを塗って、サイクリングに！
走行時間5時間2分　　距離114KM　　消費カロリー3149Kｃａｌ　
中・高校生のころは同じようなコースでも、朝早く出て夕方に帰宅するような丸1日がかりでしたが、
道が良くなり、自転車が進歩し、今では半日で走ってしまいます。

見た目はロードなのですが、のんびりしたいとタイヤ26Ｃを購入
しかし、Ｆは問題なしですが、Ｒがチェーンステーに接触　なのでＦは26Ｃ　　Ｒは23Ｃのタイヤになっています。
平地は良いのですが、登りがへなちょこ　　それに70ＫＭすぎるとお尻が痛くて・何とも無様に帰ってきました。　
写真のような下り坂は、対向車もなく気持ちいい～～～～！
風呂に入って、ビールで乾杯中　

ローラー台で毎日10KM～20KM走っていたので、楽勝か？　と思ったが、久しぶりのロード・緊張のためかすぐに心拍数は140　　
上り坂では160～170に　息はゼーゼー　のどはカラカラ　心臓はバクバク　　死ぬかと思いました。
72KMを、約3時間で　久々なのでまずまずとしましょう。　後半は向かい風もありぼろぼろ

ブレーキレバーが遠かったのでネットで調べてみるとスペーサーがあることが判明
こんな物なら！と家にあった4～5ｍｍのゴム板をスペーサー代わりに両面テープで付けてみるとこれが非常に良く、レバーまで手が簡単に届くようになりました。　これで安心して乗れます。

本日は、広島風ロータスデーです。何でもありの車好きのイベントです。
会社のインターメカニカ乗りも行きたかったそうですが仕事のため欠席です。
ロータス・フェラーリ・ポルシェ・ディアブロ・など新旧のスポーツカー他がたくさん集まっているんでしょうね～　　あとからミンカラ検索してみますか？

　　

春のサイクリングと健康診断目指して準備中
毎日　SATORIを30分前後しています。　心拍110～135　ケイデンス85～100ぐらい
やっと1KG減　　3週間で5000Kcal消費
サイクリング、といっても　100KM前後ですが、暖かくなったら動こうか！と体と心と機材を準備中
写真は、CO2ボンベ　　パンクした時に、チューブ交換　→　プシューっと空気（CO2）をこれで、「あっ！」という間だそうです。　（携帯ポンプでは練習したけど無理）
他にも、今まで付いていたホイールはSATORI用にして、外出用に、新規にシマノの完組ホイールWH-6700を購入

職場では、BMW乗りの若手がバイクの大型免許を取得中　KTMの大型バイクをすでに予約しているらしい。
以前紹介した　R107　（500じゃなくて560？）　は、他県の人に売却　→　○○に乗り換え（許可もらえたらいつか載せます）　

ポチッ！としていたCATEYE　CC-RD400DWが届きました。
さっそくチェーンステーに取り付け　ワイヤレスで本体で、スピード・ケイデンス・距離などが見れます。
ポラールとの混線もなし　ケイデンスと心拍数を見ながらトレーニング　この時期でも扇風機を回しながらでも汗が出ます。　　夏はどうなるんでしょう・・・・

メタボ対策　・　持っているロードを飾っているだけではもったいない　・　この寒い中走っている人を見ると暖かくなったら走りたい！　と思い購入

Ｔａｃｘ　Ｓａｔｏｒｉ　　　です。

他にも、ミノウラ・サイクルオプスなどありますがこれを選びました。

組み立て20分ぐらい




低速では、ジャーージャーーと音がしますが
中高速？になると
シャーーーーーーシャーーーーーとなり気にならなくなってきます。
振動防止でマット・防振ゴムを準備

　5～10分で、玉のような汗が噴き出てきす。　
 最大心拍数の60～70％が脂肪燃焼に良いらしい
　これは、メタボに良いかも
　きっと　効くはず


後ろから見るとこんな感じ
ポラールで、心拍数・消費カロリーは出るのですが
（　これだけでも、やる気はＵＰ　）
速度・ケイデンス・距離がわからないので、
ＣＡＴＥＹＥ　ＣＣ－ＲＤ400ＤＷ　を購入予定

中学の時には、ＢＳ　の　ユーラシアのランドナー 
 　　　　　（友人と良くサイクリングに行ってました）
高校の時には、ケルビム　の　ランドナー
　　　　　 （荷物を積んで5泊6日のキャンプに・通学に使用）
社会人になって、１台目　ＦＵＪI　の　ＭＴＢ
　　　　　　（Wレバー　→　シフターに感激）
　　　　　　　　　　　2台目　GIANT　の　MTB　現在使用

初めてロードに乗った時、第一印象は、ブレーキレバーってこんなに難しかったっけ～　ランドナーのブレーキ操作しやすかったのになあ～（ハンドルの形が違う）　と　タイヤが細くまるでカミソリで走っているようだ！　　今でも点字ブロックや歩道のタイルなどでは滑ることがあります。　怖い怖い