まっすん３のブログ一覧

26日から27日にかけて、店の中にあるカローラＧＴの中で一番高額な走行15000ｋｍのクルマを納車してきました。
ワンオーナーの15000ｋｍ走行のクルマと言えば新車同様の極上車。
この貴重なクルマを私が自走で納車する事に…。
ＥＴＣ休日割引の恩恵を受けるべく、26日21：30出発。
途中、適当に仮眠を取る積りが興奮していたのか結局２時間程度しか仮眠できませんでした。
朝8時過ぎには、湘南陸運事務局へ到着。早速ナンバー登録を行い直ぐに小田原へ…。
待ち合わせも順調に行うことが出来、下取り車を受け取り11時には本日の仕事が終了。
購入者の方とは、ここで別れて下取り車で町田にスバルディーラの友人を訪ねる事にして、突然店に乱入してきました。
彼とは３年振り位の再会。
約１時間程度、仕事の邪魔をした後、町田ＩＣを14：30頃に出発。
帰りは何回か仮眠を取りながらの旅だったので、家に辿り着いたのが28日の0時過ぎ。
結局、行きは休日割引。
帰りは深夜割引の扱いに…。
経費削減納車の旅になりましたとさ…。

広島から先月乗って帰って来た友人父上のメルセデス。
嫁入りが決まりました。
納車整備に少し時間が掛かりましたが、整備工場から帰ってきたので納車仕上げを行います。
元からキレイなボディですが、14年間の洗車キズ等を消すべく磨き上げます。
心を込めて磨き上げたら情が移りますが、大切に乗って頂ければ嬉しいと言うか祈るような気持ちになります。
積車に乗せられて旅立ちを見送るのは、毎度の事ながら寂しい気持ちになってしまいます。

１９日（日）
「J58G」vs「大阪猛練」チーム交流ジムカーナ戦当日は実家を出発する6時30分頃は曇空。
昨日捻挫した足は腫れは引いたものの痛みは相変わらずの状態。
会場まで運転して慣れれば大丈夫かも？の期待を胸に出発しました。
高速道を使って約1時間45分で現地到着。
途中から雨。
足の調子も相変わらず悪いまま…。

結局、受付をパスして応援に徹する事に決定しました。
大雨に祟られながらも何とか無事？終了。
結果はホームのメリットなのか、j58gのメンバーが優勝しました。

ジムカーナ終了後は近くの温泉に漬かり宿泊予定のロッジに移動して「大焼肉バーべーキュー大会」を行い、二次会はロッジの１棟を使い延々騒いでいました。
（私は1時過ぎにダウン）

２０日（月）
朝5時30分起床。
昨夜の二次会スペースに行ってみると、Ｓ田さんが一人でコーヒーを…。
この方からのメールは4時～5時代に書かれているのが殆どですが、この現実を見て納得出来ました。

6時頃から徐々にメンバーも起きてきて、今回唯一参加していた紅一点の「走る主婦」が味噌汁の朝食を準備してくれて大満足の朝を過ごしました。
（しかし、全員酔っ払っていましたが、若い人妻と同じ部屋で寝ていたと言うのも不思議な感覚です）
10時にチェックアウトした後、大阪チームとの記念撮影を行い解散。

私は「天才と言われた男」宅に次回サーキット走行用の秘密兵器を取りに伺う。
彼のガレージは新築で今回初めて見せて頂いたが立派な造り驚きました。
ビットもあるし、コンプレッサーは地下に設置されていて住宅地での騒音対策もバッチリ。理想です。
秘密兵器を受け取って、次なる目標は「広島市交通科学館」。
「Team WR」の78号車RX-7の見学です。

クルマはロビーに飾られていました。
明日は休館日なのでドライバーのイトウさんと「GarageLife」ナガツさんがここでメンテナンスを行う予定だそうです。

広島のロードスターオーナーズクラブ「J58G」が大阪のクラブ？とのジムカーナ交流戦を行う事は前のブログに書きましたね。
走らなくても応援だけでも行かなくては…。と仕事を休み広島に帰る決心をしていました。こんな中途半端な決心に到ったのは、ロードスターは実は昨年から広島の実家に置いています。オイル交換したのも忘れる位昔の事。
もし走るとしたらオイル交換・シート交換は最低行わなくては…。
前準備が必要との理由付けをして休みをもう一日追加。
結局、土・日・月・火（定休日）の４日間休む事になりました。
その代わり（罰なのかも？）でもないですが、今年最大のイベント（78号車応援）用に新たに作成した勤め先のロゴステッカーを貼る事に…。
朝8時に出発して途中渋滞に遭遇しながら13時頃に実家に到着。
直ぐ作業を始めたのですが、ステッカー貼りだけで３時間も掛かりました。
３時間は長すぎますがレース用のRX-７と同サイズのモノなのでロードスターには若干サイズが大きく、URLは別に貼る事にしたり悩んだ時間が殆どです。
出来栄えは？
まぁ、こんなモノでしょう。と言うレベルです。
ステッカー貼りの後、シート交換・洗車、ショップでオイル交換（エンジン・ミッション・デフ）を行ったのです。
が、帰ってから足を滑らせ捻挫してしまい、現在湿布を貼ってます。
明日はどうなる事やら？
天気も悪そうなので、終わってからの温泉・焼肉パーティに全ての希望を託します。

この前の日曜日に暑い中、中山サーキットに行った事は書きましたが、私が走ったクルマは店のカローラGT（ドンガラ仕様）でした。
走行枠の１回分＝30分の走行でした。（歳なので30分も辛い状態でした）
後はカメラマンとして動いていて汗かきまくりの日曜でした。

実は今週末にもイベントが…。
既に出来てから20年が経つロードスターのクラブ「Club J58G Hiroshima」のイベントがあって参加する予定にしています。
このクラブは、当時住んでいた広島のユーノス店オーナー達が集まって出来たクラブで、私も設立当初から入部しています。当初はツーリング等が主体でしたが、クルマを操る技術を身に付ける為「ジムカーナ」を行うようになり現在に至っています。（長いな～。）
因みに当初はヘタクソばかりだったので、私でも「年間チャンピオン」に昔なった事があります。
今年（いまだに）も、年９戦を県北のスキー場の駐車場で行っていますが、私はここ数年出場していません。今はレベルが上がってNA車両は、箱（クルマ）の買い替え・ボディ補強・エンジン載せ換え・６速化が上位の最低条件になってるのが現状です。

今年3月、このクラブが大阪でジムカーナ「猛練」を行っているチームとの交流ジムカーナ大会が大阪舞州で行われました。詳しくは「ぐ/猛烈RS」さんのブログに紹介されています。今度は逆に大阪から広島に出向き交流ジムカーナが今週末に行われ、15年関西に住んでる私は大阪の応援団として参加を決心し後泊の予約をしています。（打ち上げがしたいだけ？）
ただ、見学だけではつまらないので走ろうかと思っていますが、クルマは既に半年以上の期間、広島の実家ガレージで眠ったまま。
18日土曜日に帰ってシート交換・油脂類交換を行えば大丈夫だと思っていますが、どうなる事やら？
今こちらで出来る事は、中山サーキットで汗だくになったヘルメットのメンテナンスだけです。
週末が楽しみだ～。