まっすん３のブログ一覧

本日（もう昨日か…）で本年の営業が終了しました。
今年はドメイン取得、ロゴマークの作成、スーパー耐久出場したRX-7のスポンサーになったり、走行会の主催を実施したり新しい試みが盛り沢山の年でした。
年末ギリギリまでバタバタしていて、最後の日曜日の27日も予定していた岡山国際サーキットでの走り納めも前日に急遽中止してしまいました。
と聞くと悲壮感を感じる方も居るとは思いますが、案外本人達はその状況でも楽しんでいます。
サーキットに行けなかった27日も、やる事（仕事ね）をやってしまったら店でバーベキューを始めていました。

告知した訳で無いのに、焼肉の匂いを感じたのか数人常連のお客様が来店。
(名古屋から来店された方も…)
何のタメライも無くと言うか、率先して焼き係りをこなして頂きました。有難い事です。

バチ当たりな事に、岡山国際を走る予定だったM3もバーベキューのテーブル化しています。
そんな感じで激動の2009年も後3日。
本日29日の夜には広島の実家に移動して、2010年元日は毎年恒例のj58gの初日の出ツーリングに参加予定です。
来年も楽しい年に出来たらと思っています。

ブログ更新をサボっていました。
理由は…。
1週間程ですが別荘で遊んでいました。
と言いたい所ですが12月10日から17日まで病院に入院していました。
実は5年前に発病してから病院との縁が切れません。
病気は免疫系の国が指定する特定疾患の一つの難病と言われているモノで、国内に3～4000人程の患者が居ます。
今まで3回入院していますが、1回の入院で大体3～4ヶ月の期間入院しているので5年間でトータル1年弱入院している事になります。
今回は、新しい治療法を試すのが入院理由なので点滴治療期間1週間の入院でした。
治療結果は1ヶ月後にしか結果が出ないので、当面は現状維持の投薬治療です。

入院していたのは神戸に在る某大学付属病院で、今回の入院中も屋上ヘリポートに患者搬送ヘリが飛んで来たりして第3次救急病院ならではの緊張感漂う病院です。

尚、ここは兵庫県災害拠点病院で、阪神大震災を教訓に耐震構造・普段はピアノが置いてありクリスマスにはコンサートが行われるロビーも実は床下暖房が完備されていて被災者治療時に稼動する設定になっていますが、出来ればコンサートのみ使用する事を祈りたいです。
明日からは普通に出社する予定。
1週間分を取り戻す積もりです。

今日は昭和59年式のスプリンタートレノを登録に走らせました。
AE86と言えばFR車としてロードスターの先輩ですよね。
いまだにサーキットでも走っていますし、興味がありました。
陸事まで片道約50kmで殆ど高速道ですが、試運転としては充分な距離で楽しみにしていました。
車検証によると車両重量940kgです。
実際に走らせるとクルマの軽さを感じさせてくれます。ノンパワステでも走っている限り軽く感じるし、何しろ路面からのインフォメーションを伝えてくれます。
エンジンやシフトのフィーリングは良好でした。
しかし、昭和59年式と言えば私のロードスターのたった5年前のクルマなのに、意外に車室内のデザインなどは、古さを感じさせると思いました。（スピード警告音も久し振りに聞きました）
そんな事を考えると、今でも古さを感じさせないロードスターのデザインはスゴイと再認識させてくれた一日でした。（自己満足が多々含まれた感想です…。86ファンの方々ゴメンナサイ）

アッと言う間に12月に入りました。
ホントに1年経つのが早く感じます。
これも歳の所為なのかな～。
今年は、店のイベントが盛り沢山だったので尚更早い1年だった気がします。
11月29日の日曜日も社長は鈴鹿ツインサーキットに４DSF（4ドアセダンの祭典）の走行会に参加していました。
これは、
●４ドア車を集って、走行会を行っています。　（基本はＮＡ車主体です。）
●JTCC、BTCC、WTCCのようなハコレースの好きな方の集いです。
●ﾒｰｶｰ車種を問わず、同じ趣味な者同士が集い、知り合いの輪を広げよう。
●性能の近い車で共にサーキットを走り、切磋琢磨しましょう。
と言う集いで、当店のコンセプトに近いので積極的に協力しています。
（逆に主催者側のかみのどらいぶさんは、当店のロゴやS耐応援Tシャツのデザインを担当してくれて協力してくれています。）
走行会にはお客さんも数台参加され、応援団も含めると結構な台数・人数が鈴鹿ツインに集まったようです。（私は木木木さんと店でお留守番）
心配していた天気も何とか走行枠中は持ったみたいです。
大きな事故は無かったようですが、当店のお客さんもスピン―タイヤバリアに張り付く程度のトラブルはあったようですが…。
まぁ、楽しかったみたいなのでOKですね。
このタイヤバリアーに突っ込んだクルマ、殆ど凹みは無いのですがスリキズが少々。
そこで、クルマを預かり「磨き」作業を本日行いました。（天気も良く暖かかったからね…）
キズも殆ど消え、ついでにボンネットを磨いて終了。（良かった良かった）