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イイね!
2010年10月27日

明日(今日)こそは

今朝、足回り交換をしようとしたら、アッパーのネジが固くて手持ちのヘキサでは緩められなかったので泣く泣く断念。
先ほど、仕事帰りにちょっと堅そうなやつを仕入れてきました。
(ラチェット用のビットも買ってみたけど、フロントはアッパーガーニッシュ?が邪魔して入らない)

これで何とかなるはずなので、また早起きするために今夜は寝る。



そうそう、先日F-モ様の所で、スプリングコンプレッサーをお借りして、フロントのバネだけ組み替えておきました。
そうすれば、後は庭でどうにでもなる算段です。

そこで気付いたのが、今のRS-Rのダウンサスって、上の方を潰して車高を落とすタイプ(エスぺリアとか今でもそうみたい)ではなく、中央部分のレートを少し落として、全体的につぶすようになってた。
これなら昔のようなロールした時に急激にバネが伸びてフワッと浮くような気持ち悪い感覚は抑えられるのかもしれない。

久々にダウンサスを見て、その進化に驚いた。

ちょっと付けて走ってみるのが楽しみですよ。
ブログ一覧 | CR-Z | クルマ
Posted at 2010/10/27 00:11:57

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この記事へのコメント

2010年10月27日 1:25
私もこの前スパナでボルトを
なめり賭けたので、
急いでメガネレンチ買いに行きました。

固いネジは本当につらいですね
さび付いてたりしたら最悪・・

ケチらないで素直に
道具の精度に頼ることにしましたよ。
コメントへの返答
2010年10月27日 5:37
自分もそれなりの工具は揃えてるつもりでした(KTCが好き)が、ヘキサは殆ど使わないのでろくなのなかったです

プロフィール

「愛車紹介の中にラップタイムなんて項目あったとは。次にサーキット行ったら使ってみよう。」
何シテル?   10/22 04:57
HONDA車ばっかり乗ってきたけど、そろそろ他の車も乗りたくなってきた。 でも、結局はHONDA買う。
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