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土曜出勤じゃなくなった。
これで仕事の心配せずに、本庄走ってこられる。
外注先の工場長、ありがとう！！

まずは、９時から　、　次は１１時　、　これで終わりにするか、午後にもう1ヒート走るか。

９時　050Aで走行　１～２周はバッテリーを減らさないようにラインの確認
３周目からアタック、そのままバッテリーが尽きたら、尽きたままでアタック、これでアシスト有無の比較をとってから、充電。　何周くらいで充電できるか
次に、Nモードでもアタック、こっちもバッテリーの有無で比較してみたいな


１１時　RE-01Rに交換して走行　走り方は上と一緒、タイヤ径とトレッドの影響がどれくらい出るだろうか。
あと、ホイール重量が、１本3kg近いから、その差もデカいだろうなと思う。

そうだ、今回はきちんとオンボードとらなくてはね。

今週末、本庄サーキットに行く前に、昔の走行動画を見直してました。

■カローラで走ってみた　２００８年　59秒（一分切れたｗ）



■アコードで走ってみた　２００９年　54秒



■アコードその２　　圧縮がきつい・・・




この動画、お前かぁ！！
と思った貴方、通ですね（笑）
はい、私です。
と、一部だけに通じそうなネタ振りをしてみます。

とまぁ、ノーマル車で走るのが好きなんですよ。
他にも、ヴィヴィオ、DC2R、FD2等々、ノーマル車（殆ど借り物ｗｗ）で本庄遊びをやってました。
（走れれば何でもいいともいう）

ノーマルのアコードが54秒　・　ライトチューンのデミオが49～50秒　・　同じくライトチューンのロードスターで50秒　・・・　ノーマルのCR-Zならば、その間（51～53秒）位に入れれば上出来かなと思う。

ちなみに、ノーマルのDC2Rで走った時は、49秒フラットだったかな。