HM-FACTORYのブログ一覧

　平日に予定が空いたので、１月以来のGOLDEX本庄モーターパークへドライブに行ってきました。
　昨晩の雨のおかげで、風が涼しく気持ちよかったです。


　受け付けには自動体温計測とマスク装着確認できるタブレットが設置されていました。
　そして、事務所に入らずに窓口で受付できるようになっていました。

　今回は、ホイール買ったらおまけで付いてきたSタイヤ２本を試してみようと思い、皮むき兼ねて家から履いてみたのですが、ラジアルしか使ったことないので適正空気圧が全くわからん
　しかも、製造年月日は2008年

　途中でコンビニ見つける度に、接地面積を確かめながら空気圧下げていったんですが、Sタイヤはサイドウォールが硬いから、かなり下げないとダメなんですね。

　ちなみに、フロント：ディレッツァ03G（205/50）　リア：RE-71R（195/55）

　とりあえず、こんな位だろ？という圧でコースイン
　ハンドル切っての接地感はある。
　直線でのブレーキは良く止まる。
　２ヘアの踏ん張りが甘いが、切り込むとトラクションかかる？
　良くわからん。

　徐々にペースアップし始めたシケイン出口で全然踏ん張らずフロントすべり続けてコースアウト、段差でジャンプ♪

　いかん、とりあえずゆっくりハンドルとサスの動き確認して、ピット戻ってエアーを更に落とす。
　多少、感触は良くなったけど、やっぱりハンドルまっすぐでのブレーキは効くけど、ハンドル切ると全然喰わない進まない

　結局、まさかの49.3しか出ないというがっかりな結果に終わりました。
　大人しく、日光と同じタイヤにしとけば47～48出せたかな。


■結論■
12年落ちの４部山Sタイヤは流石に喰わん
３部山でも、RE-71Rのグリップは凄い


というわけで、リアが踏ん張りすぎるドアンダー大会でした。



※気温25～26度だったのと、ナンバープレートを外したお陰か、４～５周連続で走っても油温のピーク115℃程度でした。