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お盆の送りが済んだ夕方から、久々に青空ガレージをオープンしました。
今日のメニューはフロントのバネ交換とキャンバー調整

春先にのんぼさんから借りてた９kgのバネをやっと装着しました。
ついでに、キャンバーボルトの調整が今一つだったので、これでもかって位置で締め直しました。
これで３度位にはなったかなと。

あと、キャンバーとバネを変えた影響でハンドルセンターが狂ってしまったので、トー調整。
左側をアウトに振って、まぁこんな所かなと。
（いつもながらのやっつけ調整）

試しに近所を一回りしてみた限りでは、感触良好です。

のんぼさん、次にお会いした時にバネ代お支払いしますね♪


後、リアショックから謎の異音が出ていたのですが・・・ボルトが一本緩んでました。
前にチェックした時は気付かなかったんだけど・・・おかしーなー（苦笑）





さて、２０日は相模原に遊びに行って、夜中ヤビツでも流してから千葉方面に流れようかな。

オダジーさんから紹介して貰った福島の大川戸農園から、立派な桃が届きました。
箱を開ける前からほんのりと甘い香りが漂っていたんですが、箱を開けたとたんに一気に桃の香りが部屋に溢れてきました。

この時期だけの楽しみですね。

早速盆棚にお供えして、残りは冷蔵庫にしまいこんで３時のお茶の時に頂きましょう♪


今年は祖母の新盆で親戚もいっぱい来るだろうから、２箱だけで足りるかな・・・。



※ヤマトの宅急便で届いたんですが、伝票が「がんばろうふくしま！」になってました。

先月の筑波で、暑い中走り回ったからと、エフモさんにてオイルのチェックをして貰ってきました。
とりあえず、試運転をして貰った限りでは特に違和感はないとの事。
更にオイルチェッカーにかけて貰っても、4/6段階でもうちょい行けるとの判断

ほんと、自分でも通勤に使ってて何の不満もないんですよね。


そんな今のオイルの現状

●エンジンオイル　SRG040　5/21　交換後５０００km走行　（美浜・本庄・筑波）
　筑波では135度越えして、一時アイドリングで油圧１k切り（汗
　でも、冷えたら元に戻って、アイドリングで1.5～2キロ　・　通常走行時は4～5キロで安定
　ちなみに、筑波前のパワーチェックはこのオイル

●ミッションオイル　75W-80　4/3　交換後９５００km走行　（本庄・美浜・本庄・筑波）

　アイドリング時に１速に入れ難いのと、３速が渋い気がするけど・・・
　これって新車時の時からの謎の症状
　それ以外はシフトアップ・ダウン共にすんなり出来るので、全く問題なし。


そんな訳で、９月の運動会前まで交換は保留にすることにしました。
それまでサーキットは走らないと思うし。
ネトゲ（ROとTERA）で引き籠るつもりだし。



オイルチェックついでに、ついに１５インチを脱ぎました。

つるっパゲのSタイヤは廃棄処分。
裸になったTE-37 はK's君に破格で引取られて行きました。
３本はバランス０g、残り１本も１０gと恐ろしく極上な状態でした・・・。

失敗したか？ｗ



さて、次は１６か、１７か？

でも、7.5J＋40前後なんて素敵１５インチが見つかったら、１５インチ継続したいな。