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やっと交換しました

しかし大変でした

純正マフラー外す時に予想はしていましたがボルト１本折れまして(:_;)

多分触媒を換えなきゃ普通には着かないようなのでボルト１本とマフラーパテで取り付け

排気漏れはなさそうでした

エアコンＯＮでアイドリング時にビビり音があり強化ゴムを買い

取り換えてみたが変わらずマフラーを揺らし馴染んだのか解決しました

静かなマフラーが欲しかったのですがこれは静かすぎて淋しい感じですf^_^;

オープンの時は多分いいのではないかと

最近同僚が限定解除してリッターバイクに乗っているのを見てそういやホンダ車ってバイクと同じだったり似たような名前が多いということを思いだしましてですね

若い人はご存知ではないかなと思って一応並べてみました

インテグラ　カウル付きスポーツ

ストリーム ５０ＣＣスクーター

ビート　５０ＣＣスクーター

トゥデイ　５０ＣＣスクーター

ジャズ　５０ＣＣアメリカン

似たような名前

ＣＲ　

ＮＳ

インテグラはともかく５０ＣＣと同じ車名ってちょっと悲しい


ウ～ン１０年ぐらい乗ってないけど乗りたくなってきた

２５０ＣＣぐらいだったら乗れるかな

刺さりました

仕事中ですが鼻の横辺りです

皆さんも注意しましょう

物置がグチャグチャだったので整理してたら以前乗っていた車に着けていたスピーカーを発見！

７～８年前の物ですが使用期間も短いしという事で取り付けました

たしか当時ツィーター部分が回転して指向性が変わるという所に惹かれて買ったんだという事を思い出しました

感想は当然ですが純正よりは良いです

今インテとロドを交互に使っているんですがロドの方がやや燃費が悪いんですね

同じテンハチだけど車重１００ＫＧ以上軽いのに

で何がいいたいかとゆうと

ハイオクでリッター１０（インテ）

レギュラーでリッター９
（ロド）

の車では燃料費はどちらが掛かるのかと計算してみました

今入れてる値段ハイオク１３９円レギュラー１２８円で３００ｋｍ走る場合

インテ４１７０円

ロド４２６２円

と僅かながらインテの方に軍配が上がりました