ＰＥＲＩ＠１２Ｒのブログ一覧

寒いぞこんにゃろ

今年の夏を楽しくする為に頑張ってるオイラ

でも、あんまり頑張ってないｗ


やりたい事、欲しい物、欲しいオネーチャン等沢山有りますが、なかなか前に進みません。

欲で動いてるオイラ


物欲・性欲・食欲・性欲・物欲・性欲・食欲・性欲


年中真っ盛り


では有りませんが、それなりに盛ってまふ


さて、先日知人からＴＥＬが来て

「ＦＣなんだけど、吹けない」

と、症状を聞いたらＦＣの病気とも言える症状。


でも車体がＦＣ最終のしかもアンフィニ・・・


欲すぃ♪


来月には神奈川から１台ＦＣのアンフィニが届く。

これでＦＣが３台ｗ

ＦＤの方が優れているのを分かっていながらなぜかＦＣ。


ＦＣが有るから今の自分が居て、原点でも有り自分自身でも有る。


新しい物を認め、それでも旧型に乗ると言うナイスセンスｗｗｗｗｗ


ＲＥ＆ＦＲターボはやはり一台ないといけません。

最近良く周りから言われるのは

「お前が４ＷＤ乗ったらどうなるの？」

答えは・・・・・


知りませんｗ


４ＷＤはハイエースとランクルとデリカと軽自動車しか乗った事無いっす


エボとインプはちょこっと乗っただけなんで、４ＷＤを語る事は出来ません。


最近ようやくＦＦに慣れました。


なんで知人にも良く聞かれますが

「ＦＦとＦＲって全然違うんでしょ？」

と、聞かれますが、オイラにそんな難しい事は良く分かりませんｗｗｗ


アクセル踏めば何でも曲がりますよ、「曲がりたかったら踏め」と、言ったらお客さんが事故りました。


ちゃんと進入でステアとアクセルとブレーキ使って姿勢作ってからターンインしてね・・・・・


と、言わないとダメなんでしょうか？


オイラは基本的にドライビングを教えて貰った事は有りません。

なんで悪い癖だらけだったのですが、現師匠（某ＢＳＫ社長）に色々指摘され修正。

それを繰り返し今のドライビングが少し出来上がって来ました。


外で見てる分にはそれなりに速いらしいですが、本人は慢性的なパワー不足が原因で、減速したら加速しないんで、減速しないで走ってたらバンパーが粉砕しました。


ちなみに何を思ったか、十勝のクラブマンコースの８コーナーもなんとなくノーブレーキで行けそうな気がしたのでやってみたら１人ＷＲＣになりました。


シビック君ゴメンナサイ・・・・・



長々と書きましたが、結局何が言いたいかと言うと

































暇なんですｗｗｗ

寒い４月ですね。

でも


下半身だけは元気ですｗ



代車の車検を忘れており、お客さんへの連絡も２週間程わすれていたオイラ。


怒られました・・・・・


良し、じゃあ車検の準備をしようと思ったが、よーく考えたら部品頼んでなかった（笑



明日から、冬用品を片付け、春準備の予定ですが、腰痛が痛いんでお手伝いが来るまで待ちます。


エボⅥが出て来たから見に行ったらちょっと程度悪過ぎ。

どうせすぐボロボロになる気がするが、最初からボロボロはどうかと・・・

安い事は安いがね＾＾



今年の走行予定は、十勝のＳＵＮ耐の最終戦以外は、富士か鈴鹿のフレッシュマンに乗りに行きたいのと、１０月に有るとあるガレージのオーディション。

単純にフォーミュラーに乗ってみたいだけってのも有りますが、それに行くには禁煙と減量が成功しなと遠征許可が下りませんｗｗｗ



禁煙禁煙禁煙禁煙金玉禁煙禁煙禁煙禁煙


成功間違い無し♪

さて、雪が溶けて春が近付いて・・・


また降ったｗ


危うく夏タイヤにする所だった＾＾；


あまり降るようだったら氷上用に購入したミシュランを履かせてやろうかと思いましたが、ピンが減るのでやめました(笑)

あれ１セットで５年は持って貰わないと困ります。



雪解けも近くなり、今年はダートにもチャレンジ予定なんで、シビック君は秋までほぼ放置の予定。

ヴィッツの仕様変更と、ＦＣの仕上げをえっちらおっちらやります。

ＦＣに関しては、今回初めてＶプロを使う予定なんで、１５年振りに遊びに行ったライズさんにお任せ！

ヴィッツはエンジンやその他はウチでやるが、ボディは師匠の所（ＢＳＫ）での作業。



お金が足りません！



問題は普段から乗れるセダン的な足が欲しいのですが、４ＷＤでセダンで、マニュアルで、１年通して乗れて、そこそこ遊べる車・・・・・

インプかエボしか思い付かない(笑)

手の怪我の事も有り、インプのメンテとか、以前バージョン４のクーペに乗って時に余りにも曲がり過ぎるので人間がダメになると思い手放しました。


なんで選択しとしてはエボ。


とあるピンクな店の重鎮さんに聞いた所、エボ８以降の６速が良いと・・・・・


さすがお金持ちショップ、オイラみたいな貧乏人が足車で買える金額では有りません（爆



で、値段的に調べると、オークションでみたらエボ４～７が限界。

で、ピンクな人が７買うなら８が良いと言うので、逆らって６を買おうかと(-。-)y-゜゜゜


エボ６なら買って足とデフとブレーキとＣＰとロールゲージと・・・・・



で、氷上でまたバンパー大破だな。



うーん、誰かエボ下さい。


贅沢は言いません、６以降でＡＹＣ無しで事故歴が無くて走行が少なかったらオイラ喜びますｗ


誰もくれませんね(-"-)



じゃあ仕方ないので・・・・・・・・・・





お金下さいｗｗｗ

先月の話しになってしまいますが、今年は４シーズン振りのサーキット走行復活をもくろんでいましたが・・・・・



走りましたｗｗｗ


十勝スピードウェイで行われている

２０１１ＷＡＫＯ’Ｓｃｕｐ第１戦に参加しました


結果はVTEC_2クラスで２位。


オイラが前半でタイヤを壊したせいで１位を逃しました。



次は勝っちゃる＾＾



クラブマンコースでの走行でしたが、初めてのコースを初めてのマシン（ＥＧ６・シビック）で走り、コースが分からず迷子状態になり、ルールも覚えていなくレッドクロスでの速度は間違えるはで散々(笑)



ちなみにラップタイムは　1'35.114　でしたが、先にタイヤを壊してしまったのと、デスビの調子が悪くエンジン不調で７３００回転で縛って走ったのと、コースを覚えてもう少し慣れればコンスタントに３３秒台で周回は出来そうです。

個人的には「れ」を「せ」に変えた方が好きです札幌。

んで、正式には「ＲＥＣＳ」です。

ＷＡＫＯＳの吸気系洗浄システムというケミカル。

とりあえず１缶と点滴用具一式を購入。

画像が洗浄液が入った缶と点滴中。


点滴後の効果としては

①アクセルのレスポンスが良くなった。　←○

②アイドリングが静かになった。　　　　　←○

③更に爆音になった気がするｗ　　　　　←×


普段乗らない車両なので燃費計算には時間が掛かると思いますが、効果が有ると思われます ＾＾


最近過走行の車両が多く、メンテが勝負になるので色々とエロエロと導入し試しております。


単純に最近の車に興味が無いのと、基本的に中古車屋のハズが整備等、メンテ主体の会社になっております。


好きな車を長く大事に乗る為に必要な事は押し売りします（笑）


基本ケミカル＆オイルオタクのオイラ＾＾


たまに仕事してるアピールしてみましたｗｗｗ