ＰＥＲＩ＠１２Ｒのブログ一覧

さて、ウチの奴と猫様に寝場所を取られ、しかもピサ食べながら話しをしてたらピサと一緒に自分を食べたオイラが通りますよこんばんみ。

全国的に夜ですよ。

知ってますか、そーですか。

元気ですか？

元気ですよ。

嘘ですけど。

ブーストで言うと２０キロ位掛かってます。

畑で言うと１２ヘクタール位です。

台風で言うと３０ヘクトパスカルで、アライグマで例えるとヘクトラスカルです。

皆さんこれで一つお利口さんになりましたね。

ちなみに反省の色って何色ですか？

中学の頃くわえタバコで担任に聞いたら殴られました。

この年になって分かったのは、反省の色は絶対にピンクでは無いと言う事です。

最近ピンクがトラウマになってます。

昨日ピンクの店の人に電話をしたら、女の人が出てビビリました。

発信履歴を見たら、ピンクの店のお客さんでした。

黙って切ろうかと思いましたが、そのまま切ったら単なる悪質な嫌がらせなんで、何とか取り繕うと思いましたが無理でした。

だってＢ型なんだもん。

いや、Ｂ型の女性は最高ですよ。

オイラの最初の嫁さんＢ型だし。

離婚の原因は、旦那の言い分は性格の不一致、嫁さんの言い分は旦那の浮気…

バレちゃあしょうがねぇ。

俺も男だ。

バレたからには男らしく








逃げた。


そんな話しはどうでも良い。

最近寝る前に毎回不安になる事が有る。

その事を考えると寝れなくなるので仕方ないから玉袋を引っ張ったりねじったり伸ばしたり、時には叩いたり…

そんな事してるも寝れないわな。


オイラの毎日の不安は、もし朝起きて…


朝起きても…


朝起ちしなかったらどうしょう・・・・・


大抵うつ伏せになってて起きるオイラ。

いつもは低反発マットレスに猛反発してるウチの息子。

名前はタイソン。

偉大なるチャンピオンのように育って欲しいと名付けたが、実際の所は水鉄砲。

分かりやすく言うと、取引先から頂くタオルや景品に書いて有る「粗品」レベルである。

息子に期待を掛け過ぎて、リアルに凹んだ父親の気持ちが良く分かる。

済まん、息子よ。


こんな日記を草木も眠る丑三つ時に書いてますが、草木が寝てる所は見た事が有りません。

むろん起きてる所も見た事無い。

丑三つ時の意味も良く分からないし、まさか牛が三頭であんな事やこんな事をしてる時間では無いと思う。

これを牛が読んだら

モ〜

って言うんだろうなぁ〜。


宝くじも当たらないし。

当たらないよな。

当たらないと思って買ってないし。


何か恥ずかしい日記だ。


穴が有ったら入れたい。


んはっ( ´ ▽ ` )

先日の痛車ミーティング時、結城さんのお父さんがスイフトの写真を撮ったのらしいですが、上手く撮影出来なかったらしく、出来が良い悪いを別にして、撮影された方はオイラに連絡下さい。

その際にコチラのアドレスを送りますので、そのアドレスに画像を添付して頂けると嬉しいです。

多分結構な枚数になると思うので、先日の動画と、集まった画像をディスクにするか、写りの良い画像をパネルしようかと考えてます。



頼むぜ仲間達！！！

先日行った北海道痛車ミーティングに御参加頂いた方々、誠に有難う御座いました。

本来で有れば、来年のイベントに向けたプレ企画でしたが、現在のスタッフ陣でのイベント開催にはまだ経験が足りず、エントラントの皆さんに楽しんで頂くと同時に、スタッフ陣の強化も必要と判断した為、来年予定していた２Ｄａｙでのイベントは有りません。

よって替わりに今回よりも長く楽しんでもっと交流を深めて貰おうと思い今回のバージョンアップオフ会を開催します。

で、行きます。

言いますよ。

良いですか？

本当に良いですか？

これ以上は素で怒られそうなんで行きます。

来年度のアウチの会主催イベントです。


「北海道痛車ミーティングin夕張　スーパーナイトオフ・２０１３」

の開催に向けて実行委員が動き出します。

主催はオイラですが、今回の実行委員長は今回当日現地入りから協力してくれた

「ＲＡＤ　Ｆａｃｔｏｒｙ」　の　CL1ACO　さんが委員長となり、その他がサポートに周る事になります。

なお再来年の実行委員長は「Ｐｒｉｍｅ」のウメ氏、その翌年は「祭」のサクタク氏を予定しています。

来年の開催次第では再来年は本イベントとなる可能性が有りますが、それはスタッフ陣の成長を見てからと言う事になります（笑）

来年のおおよその予定としては

土曜ＰＭ９時から搬入、ＰＭ１０時スタート。

日曜ＡＭ３時一時終了、現地泊まり込み合宿ｗ

同日ＡＭ１０時、仕切り直し再スタート。

同日ＰＭ３～４時終了。

ＰＭ５時までに片付け及び完全撤収。

と、予定してます。

分かり易く言うと


「２Ｄａｙのオフ会です」ｗｗｗｗｗ


今回の足りなかった、又、見直しが必要な

「照明・食事・遠方からの参加者への対応・お初の方達の交流場」

その他にも改善しなければならない所は多々有りますが。

一台エントリーで、朝一食付きで２０００～２５００円位でナイトから１Ｄａｙで楽しめるように考えておりますので、先日の７０台を超え、１００台突破しましょう！


詳細は実行委員での協議後、随時アップして行きますので宜しくです＾＾

ＴＳＷのクラブマンコースだけでも良いからコースレコードが欲しい・・・

ＮＡのＦＦで。

ウチのＥＧ君、ボディがくたびれてます（笑）

ボディ締め直してエンジンをＢ１８改２．１リッターへ。

足はクアンタムで、ブレーキはバネ下軽減の為に小さくしたい。

ＤＣ５のブレンボにＰＦＣを入れているが、止まり過ぎて困る。

なんで小さく小さく。

問題はボディのリアセクションで、ねじれを持たせた方が良いのか、固めて足を動かした方がタイムが出るのかが分からん。

だって、ＦＲしかしらないしｗ

ドライバー的に（オイラｗ）、出る車を造れれば出せる気がする。

んで、ついでにロータリー始めました。

ラーメン屋が夏場に
「冷やし中華始めました」
的に。

インマニが面倒なんで、クロスポートは受けていません。

あと、ブリッヂはデータ取りしてからのセールとなります。

サイドポート及びペリフェラルポートのＮＡ仕様でのラインナップを開始します。

ターボは最近好きでは無いのでＮＡをキッチリ組んで高回転で遊ぶ事にします。

ま、やれと言われたらやりますが、ふつーに。

デモ１号機は先日知人から譲り受けたＳＡ２２Ｃに１３Ｂ公認＆ＮＡペリ（ダンドラ）仕様

デモ２号機は現在エンジン降ろし済みのＦＣ３Ｓのボディ補強とＪＳＳボディキットを組み、１３Ｂのインジェクションペリで駆動予定。

２台が仕上がりしだいＲＸ－３を探しレストアから開始します。

ＲＥ以外では、前述の通り、ＥＧ６のタイムアタック仕様と、軽耐久用のＪＡ４トゥディのエンジン製作。

ＮＣＰ１３ヴィッツの来季ダートトラック車両製作（出場クラスが決まって無い為にエンジンの仕様は未定。

で、ＦＲの遊び車・・・・・

いや、修行車としてＡＥ８６を探し中。

後期レビンのクーペかハッチが有りましたら情報下さい。

ＡＥ８６のコンセプトは

「楽しく・壊れにくく・車検対応・旧くて新しい」

ってな感じです。


トータルすると

ロータリー２台

ホンダ２台

トヨタ２台

と、なりますが、元々日産党のハズだったオイラｗｗｗ


今回イベントをやった事により

「自分一人が動いた所で何も変わらないだろ」

から

「変える気が有るならまず動け」

にシフトしました。

これにより一番大変な思いをするのは多分ウチのカゲｗｗｗｗｗ

従業員直弾です。


さて事故から５年、もう良いよね。

忘れかけていた感覚をＳＡとＲＥが思い出させてくれた。

チューンドＮＡロータリーの快感。


やはり自分にとって大切な物だった。

５年前に潰したＦＣから生き残っていたペリを降ろしておいた。

ハウジングはしっかり生きている。

やっと聞ける。

ＮＡペリの爆音。


やりたい事の途中で頓挫してたがここ数日体が疲れているのに気力が戻って来た。

ここ数年入らなかったスイッチが入りかける。

もう少しだなぁ。




昔の自分（実は結構迷惑）に戻りそう。


ドライブする能力は事故前を上回った。

これは自覚は有ったが見てる周りからも言われる。

「事故前より速くない？」

「人間って事故ったら速くなるの？」

良く言われます。



それは違います。





人間は一度死に掛けて障害を負うと速くなるんですｗｗｗ


来年ＪＡＦ戦で証明しちゃる(-。-)y-゜゜゜

やる？

構想練ってるけど。

どぉ？

また主催はオイラだけど。

オフ？

イベント？

どっちでもいーじゃない。

楽しければ。

うん、正式告知はいつしようかなぁ・・・・・


やりたい人～


さて、帰ろうっとｗ