まさとｔのブログ一覧

先日のオフにてボロボロに亀裂したホースは前々回入手したシリコンホースに変更。それとともに接続部の径が合わないために負圧漏れしていたためタイラップにて補強しました。



試乗したフィーリングは、元に戻ってきた・・・。

先日来、主治医とその他の不具合箇所（エンジンミッション間オイルシールとヒータコア）の修正と、せっかくカウルを外すのとエンジン＆ミッション降ろしのためその他部品交換について相談中・・・。
しばらくこのガレージは主不在になるかな・・・



追伸：このサイドのグラマラス感が気に入ってます・・・末永く乗りたいものです・・・

天候やスケジュールに左右され、GW最終日にようやく動かすことができました。

そして、朝オフ記念すべき１００回目に参加してきました。

ひろひろさん１００回の幹事、大変お疲れ様でした。
次回で終わり？次回は車検及び不具合の修理ひろひろさんの最終回参加できそうにないです。。。

kazu..さん、また宜しくお願いします。

帰り際、ちょっとしたトラブル（前回ブログの残ったチューブに亀裂が）。。。。イナジさん、雨蛙号さん、他の方々、お騒がせして申し訳ありませんでした。無事、雨にも遭遇することなく帰宅できました。

不具合等を完治させて、また参加したいと思います。

昨日のブログの続きでメンテ確認。
家族の体調不良で想定する目的場所までは行けませんでした。が、一応エンジン系は治ったみたい。
午後は天気が良かったので洗車三昧です。

前回のブログからの続き、チューブの亀裂直し
ホームセンターにてウレタンチューブを調達したが、
画像の様に丁度いい径のが赤色・・・
一応、交換しましたが、何となくモディファイぽくなってしまった。

さて、明日はこのメンテの確認で軽く流しに行きます！！

バッテリーようやく交換です。

今回いろいろ悩みましたが、ODYSSEYの専用充電器があるため
同型を選択しました。

これでようやく行けます･･･



と試乗したところやけに、アイドリング不安定･･･
主治医で確認したら、４連スロットのエアチューブのプラスティック連結部分が折れていたこれでは、ガスが濃過ぎ･･･どうりで燃料の減りが早いと思った。燃費４km台･･･
連結部分をセブン等でストックしてあったものから流用で修正をしてもらう。

帰宅後またまた同じ症状で再確認。今度はチューブ側に亀裂が見つかり、近くのホーム
センターへ･･･今日はこれでタイムアップ

早くしないと季節が終わっちゃう！