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今年も、宮城のパスタ屋さん　ROSSO主催のモーターフリークパーティーに参加してきました

色々と新しい試みもしていたようでしたが、スタッフの方の急病などもあり大変だったようです
イベントを継続開催し続ける事は本当に大変な事ですよね

それにしても毎年14日か13日の開催で・・・お墓参りもせず家族と先祖（笑）に白い目で見られながらの参加ですが、会場である仙台ハイランドも含めて震災復興の為にも盛り上げたいと仲介していた地元ショップが無くなった後も私個人が新潟組の仲介をして参加しています

で、今回は秘密兵器・・・は何もありません
昨年のままのタイヤと昨年のままのブレーキパッド
あ、HANSを導入しました（笑）

まぁ無理な走りは控えて程程にやるから良いかぁなんて甘い事考えていました


いつもの様に予選はテクニカルコースでのジムカーナ
ここでちょっとミスコース気味というか判断を迷って・・・予選3位でした

トップはロードスター
2位が昨年2位だったレビン
4位以降はあまり判りません（笑）

今回、軽自動車のクラスが併設であり（新規格NAのみで東北660クラスと言うレースに出ている方々）、Kカーが前のグリッドで１５台、１６台目からが私の出ているインターナショナルクラスになったので、予選１８位と言う事になります
大昔のルマン（１９９２年かな・・NA3500とターボが混走で、予選10位までをNA優先にした事がありました）みたいですって多くの方は知りませんよね（＾＾；


そしてKの全てが1コーナーを過ぎたらINクラスのスタートとなります
概ね30秒遅れくらいかな
レッドが消えるとスタートですが・・・・後から聞いたら赤が消えた後、一瞬青がついたらしいとの事
それでみんなスタートがいまいちだった？（ちなみに私は赤が消える事しか確認していません）
見事にスタートが決まり1コーナー進入までにトップに立ちました
しかし裏ストレート後のS字に入るブレーキングですでに期待した制動をしません・・・結局ショートカットしながら抜けてしまいました（＾＾；
その後はブレーキとタイヤの様子と相談しながら、KカーをGTみたいに抜きつつ無事にゴール出来今年も優勝できました


仙台ハイランドのコース、随分きれいになりました
ドラサロも新しくなっていましたし、トイレのドームも綺麗に
借金もまだまだあるとの事ですが、WECすら開催しようとした本格コースがミニサーキットの値段で走れる貴重なところですので、これからも応援していきたいと思います

打ち上げのバーベキューも楽しかったし・・・また是非来年も参加したいなと思っています
妻と娘が許せば・・・ですが（＾＾；