<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>なちぐろ / なちぐろのできる事。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/</link><description>ジョンクーパー  ワークスR56 に乗ってます。


時々　NSR250</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 22:01:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>なちぐろ / なちぐろのできる事。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/</link></image><item><title>覚え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/40236060/</link><description><![CDATA[エブリィワゴン  

リビルトタービン交換  

184318キロ]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 14:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/37650409/</link><description><![CDATA[ドアようかんの新作を考案中。。。





...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 15:45:30 +0900</pubDate></item><item><title>ダブテールの自作品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/34652261/</link><description><![CDATA[NA8のドアダブテール テスト品は材質をジュラルミンへ変更した事により 完成と致します。
今後、問題がない限り触れないかな。

次回は オイルパッキンの劣化によるオイル滲みを直すべく取り急ぎなオイル交換をお伝えする予定です。
...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 17:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>テストその後、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/34646143/</link><description><![CDATA[運転側のダブテールの取り付け皿ネジをなめてしまい 仕方なく助手側に取り付けた。

乗ってみた所で全く体感は得られない。 
そして、もう一個作らないといけなかったが材質の硬さに 加工上の固定が安定せずダブテールの材質変更を決定

次回はジュラルミン材にて挑戦。(錆びない+軽いが強度がステンレスよりは落 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 15:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドアダブテールのテスト品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/34641052/</link><description><![CDATA[

以前 キャッチ側を作った時に ダブテールも作らねば意味ないだろうなー



という気持ちから SUS304材というステンレスで製作しました。


...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2014 17:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>APEもやっていきます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/33888071/</link><description><![CDATA[ある程度、直したので愛車紹介にも載せました。

マフラー =ウィルズウィン
キャブ=PC18
エアクリ=シフトアップ
カム=クリッピングポイント


100のフレームなので100に似せ純正部品を使ってノーマルチックに仕立てました。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 13:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>最近は…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/33585159/</link><description><![CDATA[基本 カーショップは信用していません。
 私です。

最近は50ccバイクで遊んでます。
レストアベースにて購入後 直しては乗ってます



こんな感じ

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 16:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>とあるブログを読んでの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/33585140/</link><description><![CDATA[
私もある 店を中傷しました。

約束した内容で購入した車に対して 数年 ほったらかしにされたからです。(ここのブログにも経緯が残ってるはず)

勘違いしないでほしいのは その店に対しての一見さんが もしもいた場合 やはりネットにて調べるとは僕は思います いや僕はしますから。
後々のトラブルを未然に ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 15:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳のその後  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/33065709/</link><description><![CDATA[前回のラジエーター交換に対するホースの問題で経過を書きましょう。

GW中にメーカーへ問題点のメールをして 連休が明けたと思われる水曜日に連絡がありました。
数点の画像を添付し 返金をしてもらいました。 あっさり認めてもらって 若干拍子抜けしましたが 問題は解決という事になりました。

過去HPIな ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 11:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/32448187/</link><description><![CDATA[天気が良かった事とご当地バーガーみたいなのを食いたくなってきて 伊勢志摩スカイラインへドライブ




しかし！ 
山頂にはバーガーのバの字も無く 何処で食べたのかも思い出せずに帰宅...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 09:54:57 +0900</pubDate></item><item><title>誰かがやらねば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/32185858/</link><description><![CDATA[昨日 届いたベリーのリップスポイラーとフロントヘッダ(ウェザーストリップ) 保管中のラジエーターでやることが溜まってきた。
体調不良もあり 放置状態です。
7日には走行会が控えてるので作業を完了しなければ。

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2014 12:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/32018334/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございました

特にこれといった内容はありません。

2月に鈴鹿南で走行会があるので テストを兼ねてお遊びで練習してきます。

えっとビアノのバンパー擦られました



...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 02:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>メンテさぼってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/30729178/</link><description><![CDATA[ジメジメした日や暑い日が続きますが作業さぼり気味の私です＾＾ｖ

　車が仕上がってないので走行会も不参加でした

腰が痛いので　本腰すらあがりませんがちょこちょこやってかないとなああー
　
...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 11:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>ヒンジ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/29366367/</link><description><![CDATA[走行中ヒンジのくたびれ音がひどくなってきたので交換 
フェンダーを完全に外さない状態でも交換ができて良かった
暖かくなってきたので ちょこちょこやっていく予定...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 05:22:31 +0900</pubDate></item><item><title>2013年は安全運転で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28862353/</link><description><![CDATA[本年もよろしくお願いします。

]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2013 16:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>ラルグス車高調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28702316/</link><description><![CDATA[色々と探した結果 フロント10Kリア8Kのラルグスの車高調を新品で買いました
中古でも良かったのだけど恒例の年末の予定が無くなった事により浮いたお金で新品に昇格させました

ノーマル形状ショックだったから一本目を外すのが手間どったけどサスをサンダーで切って外すという荒技を習得したら交換が驚くほ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 16:16:32 +0900</pubDate></item><item><title>ローター＆パット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28702201/</link><description><![CDATA[リアのローターが錆びからか表面のデコボコが気に入らず ローターを前後で新調 今回は溝を入れなくての取り付け そしてパットはウインマックスの800℃〜のフォーミュラだったかをチョイス
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 16:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28702161/</link><description><![CDATA[6点ロールバー クスコ？キャロッセ？
を側面衝突から身を守る為に速攻付けました

結構な日数が掛かったけど出来は満足です。
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 15:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>経緯など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28512676/</link><description><![CDATA[ここで疑問に思ったアナタに　お答えしましょう　そうしましょう

何故　ロードスターを選択したかをー

過去の日記を見てくれればスカイラインが事故により廃車になったのはおわかりいただけかと思います
そこから今年の内の車探しはやめておこうしてたり　次はS2000だーとか　寝言を並べていましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 19:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28466409/</link><description><![CDATA[ロドスタ乗りの方からパーツカタログを借りて　ネットから純正部品を手配

うん　結構掛かったね　よく払えたね俺

じゃ　さくっと


おお　侵食されとるではないか

ま・まぁ　　交換しました

なんかシフトチェンジがコクコクって音し始めたのだけど　これが元々の感じなのかね

 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ　いっくよー（バッテリー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28466212/</link><description><![CDATA[ロドスタ乗り方のチェックにてバッテリが密閉式でなく　ごく普通のバッテリーがついていたのがわかり
即交換　結構な値段に泣きそうでした

ごく普通な物

そして　交換後

...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>いっくよー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28466097/</link><description><![CDATA[
まずまず　エアクリの交換ー　
アペックスをちょいっすー


元はHKSのスポンジレスだった（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>多忙だす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28466021/</link><description><![CDATA[
引き取り1日後　

完全ノーマルのNA8Cです
こっから怒涛の車イジリが始まるの・・・・・・・・・・かな。。。。。。


...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 22:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>おしらせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/28184009/</link><description><![CDATA[9月１６日　PM5:15分頃　信号機の無い交差点で　８０歳の乗る軽自動車と出会い頭に衝突（５０キロ弱ノンブレーキ）左ドア部にめり込まれ　スカイラインは廃車となりました



ありがとう３３スカイラインそして　じじい！！地元民なら細道でそんなスピードで走るなぼけ

ゴホン・・・・　しかし次 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 20:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>メーター取り付けの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/27068080/</link><description><![CDATA[

その後2日を要し　メーターを埋め込む事が出来ました

画像はレギュレーターのバキュームホースを外した時の圧だったＳＡＲＤのメーターでは２．５のはずだったので誤差をみこして設定はバキュームホース外して３．５にセットしときました
通常３になっております

そしてセンサーは


 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jul 2012 20:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>メーター用の穴あけてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/26935167/</link><description><![CDATA[


燃圧用のメーターを埋め込みにすべくダッシュボードに穴をあけております

この作業はのんびり　やってますので進展があるときだけ更新していきます

...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 21:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>走行会の反省と今後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/26935066/</link><description><![CDATA[6月２０日　鈴鹿サーキット南コースいってまいりました

まず　走行の準備をしていると　ラジエターからかすかに液もれが。。。　

近くのホームセンターにでもパテが売ってるだろうから後で買いに行くかと思いながらもツレにメール

そこは只者じゃあないツレだっただけにパテを持っているとのこと　早 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 21:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>2種オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/26762779/</link><description><![CDATA[あと10日で走行会です

今日はエンジンオイルとブレーキオイルの交換をし

ラジエターホースも交換したかったけどホースバンドのサイズが気に入らなかったので再発注して次週に持ち越しです

燃圧用のアダプターも月曜に届くはずなので次週で燃圧計＋ラジエターホース交換の予定です

トラブルさ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 14:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>参加申し込み完了＾＾ｖ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/26564825/</link><description><![CDATA[前回のブログには友達の反応と書きましたが。。。

友達は不参加だったのですが　参加します

これからオイルなどの部品を調達しなければだけど　20日に間に合うように詰めていきます
動画も撮れるようにしたいな。。


...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 20:59:57 +0900</pubDate></item><item><title>走行会かぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/26460448/</link><description><![CDATA[友達の連絡で前回参加した走行会が６月２０日である事をしりました

前回の問題点を修理し夏ぐらいに一回走ろうかなぁと思っていたので気持ちは参加する方向ですが

友達の返答しだいではやめときます。。


しかし変更しなければいけないメニューが数点あるのでそれを作業しなければなりません
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 19:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/25282007/</link><description><![CDATA[参加する事 3回目になる鈴鹿南の走行会に行ってきましたよ 

支度に手間取って一本目は走れず 二本目は車の感触を確認がてら軽く流す感じ 三本目と四本目で本気 四本目の後 パワステのホースとタンクからの繋ぎ目から熱の圧力からかオイルが噴出すという現象が… 

弁当食べた後の五本目はリバースの予 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 06:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミラー変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/24336976/</link><description><![CDATA[今まで違和感ありありのガナドールのエアロミラーを付けてたのだけど。。
フェンダーワイドだし　良いかなと思い脱落しないエアロミラーにしました
　電動タイプをチョイスしたのだが助手席側が限界まで右に振っても合わない；；
気持ちハズレっぽいミラーでした・

違和感の原因はGTR用のミラーで3箇所 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 22:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ変えたぐらいしかない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/22790828/</link><description><![CDATA[最近　次に乗る車を決めちゃった（まだ買えないけど）せいかパーツ投入にためらいが発生してます。
そんなのもあってか鳴きのうるさいメタルっぽいパットだけでも交換しとこうかとORIGIN製のパットに変えました
もうキーキー鳴きませんｗ
トランクの雨漏れ以外これといって支障がないのでなにもする気なし。 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 05:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/22080979/</link><description><![CDATA[購入時からのワイドフェンダーの割れやヒビがひどくなったので
似たようなフェンダー（ORIGIN)を購入し板金屋さんいお願いして交換しましたー！
すでに買ってあるサイドステップが低い造りで僕の方向性にあわず　新たにステップは買いなおして
来月ぐらいにフロントかサイドのエアロをつけるつもりです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2011 12:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>板金屋　入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/21985508/</link><description><![CDATA[プラグを交換した際にエアロフェンダーに亀裂を入れてしまったのが２ヶ月前。。
やっと　フェンダーを買い　本日板金屋さんに車両ごと預けてきた。

最近は純正部品をちまちま買いながら　プチレストアをやってます
部品番号が分からなくても買える事を知ったので取り寄せ品を数点待ちな状態っす。


 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2011 03:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>準備メニュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/21100724/</link><description><![CDATA[２月２日の鈴鹿サーキット南コースで６６ハウスさんの走行会がありますー
さ・参加したいのですが。。。。

１１月、車検だったので車検仕様でした＾＾またサーキット仕様に戻す作業が大変遅れております；；
タイヤも持ってなく　もらい物で走ります。

壊れないようにと願いつつ思い存分走りたいと思い ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 21:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>もう現状維持化。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/19374612/</link><description><![CDATA[11月の車検に向けて＋通勤でも全開踏め②仕様にすべくマフラーをアペックス製に戻しました。
静かなマフラーも中々・・・

車検まで壊れないように願いつつも改造に手がまわりません
次改造メニューとしてはエアロ→塗装→終了→飽きる。　でスカイライン人生に幕がおります



あ　画像はツーリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 20:36:19 +0900</pubDate></item><item><title>所詮は部品取り車なのね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/18173010/</link><description><![CDATA[まぁ金額的にはこんなもんでしょうか。。至る所で修正が必要という
先ずはテールランプのシーリング不足でトランクに水が入ってきます。
（部品取り放置でなら錆びが出てるはずだが錆びてはなかった）
数えあげたらキリがないけど後はちょろちょろと交換をしております。

後悔はしてませんが今後ともこの店 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 May 2010 21:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>ココを作って1年が過ぎてましたね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/18003105/</link><description><![CDATA[一年が過ぎたと言ってもコレといってなにもないっす
あああ　そういえば車の紹介だったね～　

まず知り合いから３２Rを買うつもりで話を進めていたのだけど途中から未練たらしく値段を吊り上げてきたので購入を断りました
それ以後、その方とは連絡きても相手にしてません

古い友達に↑の話を会話の中 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 21:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520046/blog/16391366/</link><description><![CDATA[2010年が始まりました　皆様今年から宜しくお願いします＾＾

さて、先ずは軽めに車を紹介しとこうかな思いマス
ああああ　もう眠いわコレ　い・意識ががががっが・・・・　　　
次回の更新で車の紹介します　でわ　寝ます。。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2010 01:54:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>