榛名のジャムおじさんのブログ一覧

39の主治医であるMEO師の体調がすぐれなくて車検を受けられずに２ヶ月も草むらに放置してあった我が愛車榛名号。
暇を見つけてようやく車検を受けてきました。

車検前の整備はフロントスタビリングのゴム交換とワイーパー交換とバッテリー充電を３回くらいとヘッドライトレンズ磨き。
スタビリングはMEO師に無理を言って面倒を見ていただきました。


ゴムは破れたわけではなくて留め金が外れてグリスが出てきてたみたいです。

スタビリングを外す時にタイヤも外したのですが、ボルトが固くてビクともしない。
自分で締めたボルトならトルクレンチで100Nmで締めてるから何の苦労もなく緩むのにどうしたのだか。
そういえばカースチールでバランスを取り直したタイヤだったような。
あそこのバカ兄ちゃんインパクトで思いっきり締めやがったな！！
今度社長を見かけたら文句を言ってやろう。
カースチールの社長って近所のジジイなんですよね。
ついでに親父の幼なじみ。
カースチールのバカ兄ちゃんのおかげでボルト緩めるのに体力使い尽くしてヘロヘロになっていたところで体調不良のMEO氏がスタビリングのゴムをスポッと取り替えてくれました(^o^)
ゴムは39用のはありません。
代用できそうなのはセルボ用ので値段は1個140円くらい。
４個買ったけど交換は１個。
３個余ったのでスタビのゴムが破れてグリスが漏れちゃってる人には差し上げますよ。
39の他46のスタビにも使えるみたいです。



車検場まではナンバー530
榛名号は528なんだけど今日だけ530です(^o^)



そして車検前のテスター屋で一悶着。

私「これはサイドスリップ除外だからサイドスリップやらなくていいよ」
テスター屋「え？そんな話聞いたことないよ」
私「聞いたことなくったって除外なんだからやらなくていいんだよ！！」
テスター屋「でも普通はやってるよ」
私「普通じゃねんだからやらっといいんだよ！！！」
テスター屋「でもみんなやってから行くよ」
私「みんなは関係ねーんだよ！！やるんじゃねーって言ってんだよ！！」

そんな押し問答を５分ほどしてテスターに乗せるといきなりガリガリガリ
ペカー



あーーー！！！！
変なものが点いてしまいました(T_T)

あのクソジジイ人の話を何聞いてたんだか。
やるなって言ってることやりやがって！！
群馬総合サービスは頭の悪いド素人なので二度と使いません。
何度かエンジンのオンオフを繰り返して最終的にラインに並んで待っている時に消えたから良かったものの消えなかったら賠償ものですよね。


そして車検場。
待機中にウインカーやタイヤを見に来るお兄ちゃんに妙なことを言われました。
「ラインを通ったら１番に入り直してください」

え？１番って？

たしかsakyoさんが昨日無茶を言われてたコース・・・。
俺も何の変更無しでユーザー車検３回目なんだけど・・・・・。

なにやら・・・左リアタイアが３ミリはみ出しているとか。
なんだよ！３ミリくらいで固えこと言いやがって！！
235なんかほとんど純正なのに爪折りしなきゃいけないのかな？
あっ　245か(^^;
アライメントが狂っちゃったんだよね(- -;)
たった３ミリで今日のところはこんな車検証。



また明日出直しです(T_T)

明日はハンマーで１発引っ叩いて行くかそれともスタッドレスに履き替えてから行くか。
またゴチャゴチャ言われたらムカつくからスタッドレスかな。

シルバーウイークに突入して明日はミチノク前夜祭というのに・・・・・

我が愛車榛名のエロオヤジ号はなんと草ヒロ(T_T)






何故こんな状態に陥ったかと言いますと、




去年社長の急死によりやむなく引き継ぐことになった会社をしばらく細々と続けながら今後のことを考えていましたが、今年になって続けることを決意して仕事を増やし従業員を増やしてガンガン仕事をしていました。
そしてふと気づいたら車検切れ（￣□￣；）！！
毎日朝５時前に起きて畑に行って、６時半には会社に行って夕方ヘロヘロになって帰ってくるという生活で、榛名号は月に１回動かすかどうかという状態でしたから車検のことなんか完全に忘れていました。

７月末の売上げが８月に回されてしまったため金欠（*￣□￣*；

主治医のMEO師が体調不良のため整備ができません(￣□￣;(￣□￣|(￣□￣||(￣□||||ｶｶﾞﾞｶﾞｰﾝ!!


今月はもうどーにもなりませんわ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･



来月になれば翌月回しにされた分を含めて結構余裕ができるので懐の方は大丈夫ですから主治医のMEO師の体調次第なんですよね。
早くよくなってくださいょぉ〜！！

しばらくは完全お手上げ状態なので草原の中に放置です(T_T)

先日39で出勤しようとしたところ　カチカチカチ　と鳴るだけでセルが回りません。
放置しすぎたようでバッテリーが死んでしまったようです。
バッテリーは車を買った時に付いていたものでいつ取り替えたものかわかりません。
さすがに寿命が尽きたかなと思いながらバッテリーを引っ張り出してインジケーターを覗くと黒！
もしやと思い一晩充電してみたところインジケーターはうっすらと緑になりました。
しかし、
１日半間充電しても充電器のメーターは全く動かず。
しかたなく友人のタイヤショップに持って行った大型充電器を引き上げて更に充電すること１日。
やっと充電完了レベルまでいきました(^o^)



取り付けてセルを回すと一発始動です！！
やったぜ(^o^)/

さてこのバッテリー
いつまで持つことやら(^^;)

最近中古タイヤショップをはじめた友人が忙しいから手伝ってと言ってきました。
私もそんなに暇ってわけじゃないから土日にちょっとお手伝いに。
そして倉庫がちょうどいいスペースなので道具を持ち込んで車弄りの秘密基地にしようかなと目論んでおります(^O^)

今日は買い付けも発送も無く友人は朝からドラマに夢中になっていたのでタイヤの山を物色。
E39のスタッドレス225/55R16を探しました。
１時間ほど探しても見つからなくてしかたなく代替品を探して215/60R16を純正ホイールに付けてみました。
タイヤがちょっと大きくなって車高がちょっと上がったかな(^^;)
雪の日に乗るにはちょうどいいかもですね。
まぁ、雪が降ったら乗らないけど・・・(^▽^;)

タイヤを物色中夏用の235/45R17も探したのですが見つかりません。
E39用のタイヤって特殊なのかなぁ？
先週ワゴンRのスタッドレスをガメたときはすぐにたくさん見つけたのに・・・(^^;;;

今年３回目の給油をしました。
燃料ポンプ昇天のため半分くらい抜いてるから２回半ですね。

１月からの走行距離は1130kmです。
毎月走行距離をアップしているこの方は11月１ヶ月間で私の今年の走行距離をはるかに上回り、この方はほぼ同じ。
なんてかわいそうな我が39(T_T)
でもこれも延命措置の一環ですから(^^;)

内緒だったんですけど、2010年のFamilie!でみん友さんにハイオクでもレギュラーでも変わらないという話を聞いて以来ずっとレギュラーです。
年３回しか給油しないなら何だって同じと思うけど、俺みたいなど素人には差は全然わかんないし、前期型M52エンジンはきっとレギュラー仕様なんですよね。たぶん。
つーことで最近ガソリンがかなり安くなったけどハイオクを入れることはないだろうな(^o^)