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見たいテレビもないので・・・・


こんなの見ています。


一度でいいのでF50で同乗サーキットドライブを堪能してみたいです。

黒澤さんの走りに興味津々であります。


追い越しポイント少ないと思いますがガンガン攻めますね！




2010年のお話ですが・・・

鈴鹿でデモカーS15シルビアは2分18秒でした。
考えられないくらい速いのでしょうね！



僕は2分36秒を目指します。


いつになるのだか・・・・

時間があったので昨年の日本グランプリを鑑賞。

不安を感じたダンロップコーナー


３速での登りで・・・

先が見えませんね。

いつ４速にすればいいのか？


怖いです。





ここでF１は２１７kmとはすごいダウンフォース？

僕は160ｋｍ行けてないかな・・・


なるほど・・・


ここまで寄せて直線的に走るんですね！

サーキット暦で初めて怖いと思ったセクションです。




２７２ｋｍって驚きました(>_<)

次回はしっかり5速まで加速してタイムアップしたいと思います。

他にもタイムロスしやすいポイントはあるのでしょうか？

ご教授お願いします。

初走行のタイムは2分40秒
<ノーマルタービン、ブースト1.1K、ラジアルタイヤ>

久しぶりのスーパー耐久観戦

クラスが混在するロングレースなので一日楽しめました♪

お客さんの入りは微妙ですが・・・・

渋滞もなくいい観戦が出来ました！




ポールボジション24番GTRがピットスタートだったのですが・・・


2番グリットの81番ＧＴＲが序盤を逃げ切ってました。



中盤で81番ＧＴＲのペースが落ちて・・・3番の９９７ポルシェが先行～

ポルシェ早いな～って思っていたら・・・

28番、AMG GT３がトップに立った。

終盤は　28番、1番のAMG GT3の独走でした。

ラップタイム1分54秒台でアベレージが早いのでしょうか？

ＧＴＲは４WDでトラクションは強いはずなのに・・・

ロングレースになるとタイヤマネージメントが大変なのかな？

価格帯の違った車種ですが、AMGが勝ったレースをはじめて見ました。

自然吸気のエンジンでFR駆動がロングレースには強いのでしょうね。

81号車の１４７ラップ目かな？

エンジントラブル後の無事チェッカーに感動しました。

次はGTRの優勝が見たいですね！



GTNETも今はスポンサーなんですね！



ポールホジションのスリーボンドGTRに期待！