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外人さんは、フルネームにすると、長ったらしい人もいるんですねぇ。

バトンなんて、“アレキサンダー・ライオンズ”って、走りのスタイルに似つかわしくないミドルネーム^^;

行ってきました。
ちょうどシャランの展示があり、
お客さんいっぱいいましたね。
私も試乗したかったんですが、そんな
時間の余裕が無かったのでまた次回かな？

点検の際に以前からの不具合も見てもらいましたが、
・グローブボックスの開閉のギヤ⁈破損は、グローブボックスの交換の必要ありとのこと…

・アクセル・オン時の異音（“キュッ”と時々します） は、スーパーチャージャーのクラッチの滑りの疑いとの事で、給油⁈対応で様子見→→帰り道確かめましたが、改善されていないようでした（引渡し時にクラッチ交換の必要ありとのことでした）。

以上の結果、近いうちにまた見てもらうつもりです（まだ補償期間内なので、気は楽ですけどσ(^_^;)）。

９年振りのオリジナル・ソロアルバムです。

前作はバンド･スタイルの“ROCKアルバム”の色合いが

強かったですが、今回はＰＯＰな曲が多くて、

ファースト・ソロアルバムに近い印象を受けました。

最初は１７曲って多くね？と思ったんですが、各曲

だいたい４分程度で収めているので、一気に最後まで聴けましたね。


あくまで個人的な見解ですが、制作途中にガンとの闘いがあったこともあり、どことなく桑田佳祐としての

集大成を作り上げたなと、生意気ながら思いました。

Ｒ・クビサの代役として、Ｎ・ハイドフェルドに決定しました。

順当な結果ですよね。キャリア，実力を考えると、クビツァの代わりを務められ、現在フリーに近い立場

の人物となれば、彼以外いなかったでしょう。個人的には、ライコネンにも期待していたんですが…


そんなニュースの他に、開幕戦が危ないですね(*_*)

今週末に行われるはずだった「ＧＰ２アジア」は中止の決定(ﾊﾞｰﾚｰﾝ側が中止を求めたとか)。

Ｆ‐１も来週(確か来週合同ﾃｽﾄの予定)には結論を出すようですが、如何に？？

こういうことってあるんですね…

最終日はコ･ドライバーがドライブして、総合５位フィニッシュ(この日のﾀｲﾑは最下位^^;)。

仕方ないですよね。普段は助手席でナビゲートする立場なんですから。

例えて言えば、サッカーのフィールドプレーヤーがゴールキーパーをする感じ？どうでしょ？？