総務課長やじやじのブログ一覧

Ｕｐが遅くなってしまいましたが、9/21に秋が瀬ＣＡスポーツカート第２戦のＧＴ１クラスにガレージＣのチームで参戦してきました。

詳細は一緒のチームで参戦したＡＫＭＴさんのブログをど～ぞ！

↓↓↓
http://akmt-racing.net/blog/2009/09/21.php

写真を撮った時に、ちょっと用をたしていたので、残念ながら載っていないようですが、ちゃんと走ってましたから～(^▽^;)

４位・・・選抜チームは３位だったので、まずまずの結果だったと思います。。。

第３戦(10/12）は、オートスポーツ杯とのダブルタイトルで、今度は選抜チーム？（次回は１チームだけらしいので）で参戦予定です。

レース前々日の金曜の朝から土曜の夜遅くまで、寝ずに仕事とがあったため、帰宅後に眠気を振り払ってレース準備を行い、朝起きれるか心配しながらお布団に入った瞬間深い眠りに包まれていた（笑）

朝４時30分目覚ましに起こされ、意識朦朧とした中を出発したが、天気も深い霧の中に包まれていた。路面状況を心配しつつコースへ到着したが、コースは一部濡れているもののそんなに悪い状況では無さそうだったので一安心。

マシンセッティング
車検・ドライバーズミーティングが終わり、さあいよいよＴＴのお時間となりました。

いきなり１週目の１コーナーで、リアがズルっときた。
まだ皮がむけていないからと思いつつ数週走るが、最終コーナーで意外と滑ってしまう。
ヘアピンでも思うように走れていない。
そんな中、日章旗が振られてＴＴ開始！
入った場所が悪く、すぐ前のマシンに追いついてしまうが、前が２台固まっているので、抜かさずに車間を調整しながらの走りで、結局29秒34止まりだった。
これはかなり順位が下位の方かと思いきや、皆タイムが上がっていなく５位での予選スタートとなった。

予選スタートでは、スタート一瞬出遅れて２台に抜かされてしまった。
終始抜けるタイミングが無かったのだが、最終ＬＡＰの最終コーナーで前の２台が軽く接触している中、１台を交わす事が出来て６番手フィニッシュ。

決勝スタートでは、出遅れもなく１コーナー侵入すると
前で失速している車が２台あり、アウトから交わして４番手までジャンプアップし、先頭集団になんとかついていく。５～６週目で最終コーナーでリアが滑ったロスを突かれてストレートで１台に抜かされてしまった。後ろはかなり離れていたので、前だけ意識して自分の走りに徹するが、その後も先頭集団についていくだけが精一杯のレースとなり結果５位フィニッシュ！

課題の残る結果となった。

レース前に自分のエアゲージ（バイク用?のゲージ)の信頼性に疑問を感じていたため、チームメンバーのゲージを借りて計測してみたら　びっくり！！！

なんと0.2も違っていた。今まで思っていたよりもかなり低い圧で走行していた事になる。
う～ん、今までの練習やらレース結果を判断すると、とても悩ましい事実です。。。

久しぶりに復帰したメンバーとともにレース参戦！

11号車を引き当てたが、これが今一でストレート伸びず、フロントだけ新品タイヤでバランスが良くない。練習走行でも36秒4がベスト

ＴＴでは、36秒3のタイムを出せて４番手スタートをゲット！
決勝はスタートで１台抜かれて、何とか順位をキープしようとするものもＴＴでのタイムを上回る事が出来ず、どんどん順位を下げてしまった。

サインボードの見落としや、ピットインタイムの計測ミスなどで、順位を最下位まで落とし、結果後ろから３位でフィニッシュ！

２チームエントリーでもう１台はトップから約１秒差の２位と表彰台ゲット！
４戦連続の表彰台となり、シリーズ優勝は最終戦にもつれ込んだ。これは楽しみです。
しかし、残念ながら最終戦は参加できないので、シリーズ優勝を賭けた戦いを見る事ができないけど、秋が瀬から応援させていただきます！！！

今日は、9/13の秋が瀬ＣＡレースに向けた最終調整の日

前回指摘された右コーナーを意識して走るが、摑みきれないまま１セットが終わる。
タイムも29秒4がベスト。

最終調整となった今日は、今までの感覚を取り戻す走りに変えて、右コーナーはあまり意識せずに走った２セット目は29秒3

3セット目でようやく29秒1まで取り戻し午前中終了！

というか本日終了。。。
あまり良いタイムで終える事が出来なかったので、不安を残しながら13日の本番を迎える事になってしまった。

前レースは４位、今回は表彰台を目指していたが、ちょっと厳しい状況かなぁ。