総務課長やじやじのブログ一覧

FJの試乗レポートについては、いつさんの方に詳しく書かれているので、そちらをぜひご覧ください。






乗っているところをカズキくんパパに撮影してもらいましたので、
こちらからご覧ください。（Googleのアカウントが必要かもしれません）



インドアサーキットは、意外と奥深く面白いですので、まだの方はぜひ行ってみてくださ～い

※コースが狭いので、息つく暇なく大忙しです
※手や体のあちこちが痛くなります

今日は、午前中練習、午後レースのチャレンジＣＵＰに参戦。
１０月は走行日が少ないので、結構混雑していた。

午前の練習は３セッション各２０分間走行出来るが、午後への体力温存のために１０分間づつ走行する事にし、ベストタイムは29秒07とマズマズの結果だった。

午後のレースだが、このレースはエキスパートやスーパーＳＳのクラスの上位入賞をしていない方々もエントリー出来るため、チャレンジＣＵＰと言ってもＣＡのＳＳ－Ｆよりも上位に食い込むのが難しいレースでもある。エントリーリストを見るが、ＳＳ－Ｆをこの間１位で卒業したOくんもいたり、いつもＳＳ－Ｆで私よりも前でゴールしているＮさんや、我チーム「ガレージＣ」のライバルＡＫＭＴさんや29秒を切る新人の亀ックスなど強敵揃いである。

８分間のＴＴが始まり、前を走るマシンはNewタイヤっぽい、、、最初あまりペースが上がっていなかったが、２～３週目以降序々にペースが上がってきた。しかし、まだちょっと遅いので、早く抜いてしまうか、後ろに下げて車間を空けるか迷っていた矢先のヘアピンの３コーナー、前の車が大きくインリフト！45度くらいも！！！（さすがNewタイヤ！(笑））
体勢を崩してくれたため、すかさず抜くことができ、前が少し開けたところをタイムアタック開始。
ピットからのサインで２番手タイムを知り、もうちょいと思いながら走るも前に追いついてしまう。
車間ちょっと空けたりしても、またすぐに追いついてしまい、大きく下げて仕切り直しと思ったらＴＴ終了、結局３位でした。

１位は、ＳＳ－Ｆ卒業のＯくん、２位はＡＫＭＴさん

予選スタート。
アウト側のＡＫＭＴさんがスタートが遅れたようで、２位をキープして４週目くらいの最終コーナーでインを刺される、逆クロスで１コーナーは何とか２位と思ったら、また最終コーナーでインを刺されるが、ギリギリで飛び込んできたので、逆クロスラインが取れずに３位後退で、そのままゴール。

さあ決勝スタート。
ローリングスタート３回目でようやくスタートするが、出遅れてしまい５位、その後いつも前でゴールされているＮさんに抜かれて６位とタイムを見ても予選より0.3秒くらい遅い、、、キャブの開きが足りなかった。。。
１位と２位は少し前を行っていたが、３位以下私まで（その後ろも居たかもしれませんが）ダンゴ状態。
そんな中、レース後半３位４位がヘアピン立ち上がりのアウト側縁石を越えて失速している中、上手くかわせて4位浮上、3位のNさんもやや失速していたので、4コーナー飛び込もうと思ったところ、しっかり締められてしまった。

LAST1周の最終コーナーでも飛び込もうと思ったら、またまた締められて抜ききれなく４位フィニッシュでしたが、何と！１位が危険行為という事で4位へ降格したため、棚ボタ３位をゲットさせていただきました！

とりあえず、ごっつおーさん！！！でした。

いや～途中まで書いて下書きのまま保存していてＵＰするのを忘れていました（笑）
今頃になってしまったので、途中からは詳細に書いていただいているＡＫＭＴさんのブログにリンクさせていただきま～す。

前回ビレルからのレンタルマシンでガレージＣから参戦したが、今回はガレージＣマシンで参戦する事に！
しかし、注文したエンジンは届かず、エンジンを他からお借りしての参戦。しかも組みあがったのは土曜の朝、、、シェイクダウンは秋が瀬ではなくフェスティカで１時間ちょっとだけで、それもすぐに雨・・・。

まともなシェイクダウンも出来ずに本番当日を迎えてしまった。
幸い午前中は練習走行が2時間あるので、その中でセッティングを詰めていくが、最初は33秒台がやっとだったが、Ｆスタビライザを外したり、リアトレッドや剛性変えてみたりで、何とか・・・・

続きは、ＡＫＭＴさんのブログでどうぞ！
http://akmt-racing.net/blog/2009/10/12.php

今日は　全国SL大会やF1などがあったので、日曜走行日のわりに空いていました！？

大会にはガレージCのメンバーも多数参戦しているので、応援にも行きたかったが、１０月の走行可能日が少ないため、ここは練習日にさせていただきました。（参戦しているメンバーの皆様～ゴメンね！）

ということで、ショップの方々もレースに同行しているため、今日はサポート無しかとおもいきや・・・メンバーのMIKUちゃん（SSエキスパート）がサポートをしてくれるという事で一安心しながら、涼しくなってきたこともあり、久しぶりに１日練習です。

午前中は何故か２回のチェーン切れ・・・・
スプロケが片減りしているので、チェーンラインの微修正（リアスプロケを１ｍｍほど）をしたら、午後は無事走れました～

午前中は、29秒05がBest・・・今日も28秒台に入れないのか？？？？
と思いながら、キャブ調整変えたり、リアハブをロングからミドルに変えたりと色々調整してはみたが、29秒00が２回くらい出て午後の２セット目を終了。

最後のセットはMIKUちゃんのアドバイスにより、ちょっと早い人を追いかけてみる事にしたが、目標の方は早々にピットイン(￣▽￣;)
そうこうしている間に残り１０分を切ってしまっているところ、みくちゃんより指示あり！（XX番が今一番早いので、その車追いかけてみて！と）

なんと出ました！残り8周目で、28秒96！
100分の2秒を更新出来たと思ったところ・・・・
残り３周で更に更新で28秒86！！！

久しぶりの自己ベスト更新で嬉しいのは間違いないのですが、
課題であるレース想定した抜いたり抜かれる練習が、今日は台数も少なく出来なかったのが、ちょっと残念です。
けれど久々に自己ベストを更新出来た事で良しとして、以降１１月までのレースに向けて調整をしていきたいと思います。

ガレージMikuちゃん！ありがとうございました。
そしてボランティア活動お疲れ様でした～

本日のMax PPM 15290
（チェーン切れた時は16000以上回ってました(笑））