愛車一覧

今年の一月にブレラから乗り替えました。 マセ最後のツインターボエンジン、6MT、外装ビアンコ、内装タン、発売当時から憧れていた個体に偶然出会ってしまい、2010年式ブレラから2002年式マセに乗り替えるという暴挙に出てしまいました（笑）370ps、トルク50㎏、速いですが直線番長です(*_*)

この前はＮＢに乗ってました。ひょんなきっかけで出会ってしまい乗り換えました。 オートバックスコンプリートのロードスター　ｍｈ-1です。 今のところ、ローダウンサス、18インチアルミ、五次元マフラー、レカロシート、モモステアリング、200キロメーター、スロットルコントローラー等、早くタコ足付けたいん ...

初めて友達のオープンカー（ＭＧＦ）に乗せてもらって以来、オープンカーフリークです。お金が続く限りオープンカーは手放せません（笑） 特にロードスターは運転の気持ちよさは格別です。 ＮＢはマキシマムのタコ足、ピットイン大宮のオリジナルマフラー、ＨＫＳの吸気、アペックスのローダウンサス、ＮＢ2の16イン ...

ブレラの前に乗ってたアルファです。新車で買って8年8万キロ乗りました。このクルマから怒涛のアルファライフが始まりました。一番最初のアルファが166っていうのも購入当時仲間内から変態と言われてました（笑） でもこのデザイン最高です、デ　シルバ天才って思います。 写真で見るより実車がメッチャカッコいい ...

アルファロメオ166からブレラＴＩに乗り換えたばかりです。166は足回り（アイバッハローダウンサス、モンローショック、ＴＥＺＺＯ18インチ鍛造アルミ）排気系（アーキュレーの等長フロントパイプ、オレカのスポーツ触媒、センター＆エンドマフラー、ツェンダーエアロ）とすべてに手を入れて楽しんだので、ブレラ ...