わんわんしんやのブログ一覧

月曜日から富山出張に行っておりました。

ホテルの駐車場をあるいてると、Ｌマークの車が・・・

　「えっ？ＥＳ？」

ご存知の方もいるかと思いますが、ＥＳというのは日本ではウインダムとして
売られていて、海外ではレクサスとして売られています。


上のＵＲＬを見る限り三代目だと思われます。
ただ、右ハンドルだったので、ロゴだけつけかえてるのかなーって思いましたが、
フロント、リアは当たり前として、

・ホイールにもＬマーク
・ステアリングにもＬマーク
・センターパネルにもLexusマーク
・ナビが社外品でしたが、マクレビロゴまであり
・右後ろのガラスにはレクサスセキュリティマーク

これ、どっちなんだろー（笑）
もし、ウインダムだったら、ちょっと凄い(^^;

昔からステッカーチューンは否定的ですが、とことんやってるなーってこれは思いました。

でも、一番言いたい事は・・・

　「なんか、オレ、昔は全然気にしてなかったのに、最近はＬマークに凄い反応してる（－－）」

ある意味病気ですね（－－）

今日は、みんカラ「お友だち」の納車日（ＲＸ、ＩＳの二車種）。
先週から、納車ラッシュが続いています(^^)

今頃は、みんな、ピッカピカの愛車を目の前にして、





　(*^o^*)



って顔をしてるんだろうなーってことで、
ロードスタ子ちゃんの洗車をしてみました♪

こちらも、負けじとピッカピカです(^^)

でも、８年乗っているので、無事故といっても細かい傷が結構入っています・・・

でも、この子もやっぱり格好よいなー。

妻が「できることなら、レクサス買うのはしょうがないとして、この子を私が乗りたかった」

と言っていました。

その気持ちはわかるけど・・・
ＩＳＣとロードスター、遊びの車を２台も維持するほど甲斐性がない旦那ですまん（＞＜）

子供が大きければともかく、まだまだ小学一年生の子供がいるから、
やはり、もう一台はＶＯＸＹの方がなにかと都合がよいのよ・・・

あと１ヶ月。
ロードスタ子ちゃん、大切に乗るからよろしくお願いしますm(__)m

あっ、ちょっと涙ぐんできた（－－；

IS250Cの注文書に印鑑を

　「ポンっ」

とついたのは先月の5/10のことです。
今日が6/10なので１ヶ月が経ったことになりますが・・・

　「まだあと１ヶ月ちょいある～～ヽ(`Д´)ノ」
　「もう、待てないよ～( p_q)」

と修行挫折気味です(ToT)

みんカラでお友達登録させてもらってる方々は、
今週あたりから、ぞくぞくと納車ラッシュという状況ですが、
みなさん、本当によく耐えられたな～と思います(--;;;;


考えてみると、このIS250Cちゃんたら、
僕をずっと待たせっぱなしです。

　・去年の年末に情報を入手してから、
　　「買える金額なのかな～？」
　　って価格発表がある２月まで

　・価格発表があってから、早く試乗したい！！
　　って記者発表の５月まで

そして、今回の７月までの納車待ち・・・

これだけ放置プレーされたら浮気してやる(--#
っていきたいところですが、惚れた弱みで
そんなことはできないんですよね・・・

あと１ヶ月・・・大人しく待つとしますか(-.-)y-~~~
それしかできないですしね（笑）

金銭感覚が狂ってきてるなぁという悪い状態であることを認識しつつも、

　「高い車買ったのに、少しのお金をけちってあとで、やっぱりアッチにすれば良かったって後悔したくないじゃんヽ(`Д´)ノ」

と自分に言い訳して、ネット通販で「ポチッとな」をしたレーダーが到着しました(*^o^*)

今回、僕がレーダーを選択する際の条件としたのは、

　・金銭感覚狂ってると言っても、出して３万程度（多少は超えても許す）
　・できるだけすっきりと設置したいので、セパレートタイプ
　・モニタはできるだけ小さく
　・ＧＰＳデータの更新が簡単にできる
　・ユピテルかセルスター工業
　・高機能でなくて良いけど、車と一緒に長く使うから中機能ぐらいは欲しい

この条件で探した場合、一番ネックとなったのは、

　「セパレートタイプ」
これがあるだけで、選択肢がかなり狭まりました(--;
やはり、取り付けが面倒ということで、人気がないのかな・・・

それで、最終候補になっていたのは、

　セルスター工業のAR-590ST

セパレートタイプで実売価格も３万を切っている♪

ほぼ、これで決定にするつもりだったんですが、
セルスター工業の一体型は、もう2009年モデルが発表されているのに、
なぜか、セパレートタイプのこれは2008年モデル。

「だから安い」

というのはもちろんあるのだけども、買ってすぐに新モデルが出たら
嫌だなぁという思いもあるなか、一応、実物を見に行こうと○ートバック○へ！！

販売場所は「ユピテル」の独壇場でした(^^;

店員が寄ってきたので、

　「やっぱり、ユピテルが人気？」

と聞くと、

　「信頼度や誤認識キャンセル等考えるとやはりユピテルが良いと思いますよ」

というお話。

で、ユピテルのセパレートは？と聞くと、最新モデルのFM414siですねという
ことで価格を見ると

　「４万超えてるΣ(ﾟДﾟ」

でも、ほんの少しだけどセルスター工業より小さいし、デザインもスッキリしてて
良いなぁと思いながら家に帰ってネットで探してみると、

　「３３５００円（税込み、送料込み）」
　※あと１０００円ぐらい安いところはありました

ということで、いろいろ悩みましたが

　「ユピテル　FM414si」を購入しました♪

予算を少しオーバーしてしまったけど、誤差範囲としますｗ

これで、またディーラー行く口実ができました(*^o^*)

今日は、仕事帰りにディーラーに寄ってきました(^^)

それで、いつも忘れてたIS250Cの写真を撮ってきて、
ブログタイトルに載せてみました♪

う～ん、とりあえず１枚しか撮ってこなかったんですが、
ちょっと寂しいですね(^^;

まぁ、みんカラ始めた理由がこのIS250Cなんですから、
とりあえず、１枚ぐらいは写真のっけとかないと。

納車されたら、もう少し画像増やそっと♪

それはさておき、今日のメインは、納車時に取り付けておいてもらおうと考えている
レーダーの設置場所の決定。

取り付け場所が決まらないと、どれぐらいの大きさがおけるのかわからないし、
ＧＰＳ感度を考えて、一体型かセパレート型も変えないといけませんからね。

それで決定したのは、少し写真見にくいですが、
運転席右側のエアコン吹き出し口の下でコインホルダーの上。

その隙間にセパレート型の、AR-590STのモニタを貼り付けるって方向に決めました。

ダッシュボード右上よりは、すっきりするんじゃないかな？

あと、ＳＣさんとに、

「入庫時のキャリアは何になるのか？」

って聞いてきました！！

当たり前のように、

「まず間違いなく、専用キャリアです」

とのこと。あまりこだわってないとはいえ、やっぱり少し嬉しい(*^o^*)

そのことについて話を聞くと、

「やはり販売店の考え方で違うと思うが、
　基本的に名古屋地区の販売店は、専用キャリアを使っているんじゃないか？
　さすがに、このお膝元では監視が厳しいですしね。」

とのことでした。
そもそも、レクサスの建物自体が、あのキャリガ入ってこられるよう、
駐車場の入り口があれだけ高く作ってあるんですとも言っていました。

ただ、ある方のブログとブログのコメントで書かれていた、

コーディング済みだと、そこからは普通のキャリアで、
入庫後にコーディングだと、専用キャリアじゃないか？
という仮定。

これについては、まだその可能性はあります。
MyDは入庫後にコーディングとのことでしたから。

確かに、港から施工業者、そしてディーラーと考えると、
港から施工業者までは専用キャリアで、そこから普通のキャリアになる
って考えるのが自然ですしね。

さてと、レーダーの最安値を通販でポチッっとしようかな（笑）