<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あきたこまち / あきたこまち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/</link><description>飽き性、面倒くさがり屋、豆腐メンタルを兼ね備えている趣味人です。 
国産、外車問わず「スポーツカー」「スーパーカー」「GT」「運転」が好きです。 

自身の方向性を見失いかけましたが、周りに助けられつつ修正し 
見た目はさりげなく控えめに、走りは快適でどこでもゆけるストリート仕様の車造りを目指してます。 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 14:18:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あきたこまち / あきたこまち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/</link></image><item><title>今回のFSWでの一連</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/30239168/</link><description><![CDATA[こうなってしまったわけですが、何故なったのか、記録に残しておきます。


2日間、2、30周走ってみました。
「まだまだつまる」という手ごたえは感じました。
走行会でもライセンス枠でも同じくらいの結構いますし。
極端に速いのもいますけど、もちろん。
だけれど絶対数でいえば少ないわけです ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 14:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>初FSWに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/30202210/</link><description><![CDATA[アドバイスされたこと。

・1コーナーで突っ込み過ぎない
・コカコーラ進入でケツ出たらアクセルで止める
・100Rではアクセル踏むのは強気で戻すのはゆっくり
・ヘアピンは3速ホールドでいいからなるべく大きなラインでまったり曲がる
・ダンロップシケインは気合いでブレーキングしてインを差す ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 20:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>最近の動向。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/28734026/</link><description><![CDATA[車検、クラッチ交換、車高調整で預けていた車が戻ってきました。&amp;nbsp;
クラッチは値段、使用用途、考慮した上、OS技研のストリートマスターのツインプレートにしました。&amp;nbsp;http://www.osgiken.co.jp/pro_streetmaster/concept.h ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 07:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>リップ装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/28368362/</link><description><![CDATA[この間、駐車場でリップを真ん中からへし折ってしまい、リップ無しで過ごしていたのですが、&amp;nbsp;本日懲りずにまた付けてきました。&amp;nbsp;
車検、クラッチ、タイヤ等の消耗品、維持費がまとめてきているので&amp;nbsp;リップの優先順位は後でした。&amp;nbsp;しかし「 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 00:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>現状。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/28313899/</link><description><![CDATA[先週末、少し時間が空いたので伊豆箱根界隈へ行ってきました。色づいてきて、そろそろ紅葉真っ盛りになるのではないか、と。

帰りにGT3の状態を見に。
こんな感じです。このGTウィング付きのリアhttp://photozou.jp/photo/show/694228/154208897
に替えよ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Nov 2012 08:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>早朝箱根からの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/28236598/</link><description><![CDATA[本日も晴天だったので、行ってきました。ターンパイク入り口に6:00前に到着したら、丁度タクローさんとお会いできました。2台でランデブー走行し、ターンパイクを堪能。
&amp;nbsp;
後ろから見ているとエンブレで姿勢を作り、綺麗に曲がっていました。

僕はというと。。
小心ですし念には念 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 00:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>初日記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/520783/blog/23191249/</link><description><![CDATA[装着してから、そこそこ時間が経つのですが
アラゴスタ　type-sの素人ながらのレビューを。。

自分くらいだと十二分すぎますね。 
純正でももともと悪くない脚だったのですが、結果的に 
変えてよかったと純粋に思えます。 

アラゴスタのほうで6/20に組んだ脚のようで日付が明記してあ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 07:54:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>