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３月６日　PM７：００に左の山から坂を下ってきたフィット６０代女性に左側面Bピラー直撃で事故。少々屋根までゆがむ。

ブレーキを踏みながら山から下りてくるのは見えてたが、『速度早いなぁ』と思い４２キロで直進走行。

相手は下に降りた瞬間に加速。

こちらはハンドルで回避はしたが、１ｍ程横に押し出された。

警察に連絡。首から肩が痛かったが、繁忙期の為と相手の免許の為に物損届のみ。

その代わりに相手保険会社には一方的に自分が悪いと言ってくれと約束。（10：0にはならなくても9：1にする為）

相手保険会社から挨拶来たが、約束は聞いてないと。

代理店が契約者の主張を湾曲して保険会社に報告し、基本の８：２主張。

その後も保険会社は事あるごとに『明日ご連絡します』言いながら１週間掛けてこないなど遅延行為。

自車のドラレコ提出し何とか9：1は認定。

鈑金屋はディラーに紹介された、お値段高めでこだわり高めの鈑金屋。

話の分かるアジャスターが見に行き、『こちらの鈑金屋だと修理代８０万～ですね。』と鈑金屋と共通認識。お互い細かな見積を出しましょう～で解散。

４月も半ばに鈑金屋より１０８万の見積が出る。しかし、前任アジャスターは引き継ぎもしないで移動していた。

後任アジャスターは渋い奴。なかなか出てこなかったが、出した見積が４０万。

事故の次の日より自分の保険会社から代車を１か月借りるが、この時点で代車を返却し、プレマシー生活開始。

言わなきゃよかったが、プレマシーの車検が６月２９日で終了を相手保険会社に伝える。なので今以上に早めに話進めるように要求。

やはり、それ以降、更に対応が遅れる。

修理代は４０万から１円も上げる気はないと強気。

最終的に気に入らなければ裁判でもしろと対応が終わる。

その後、３か月以上放置される。

その間に１０～１５人程弁護士を探すが、修理代の安いの高いはレースにならないとの事で誰も引き受けず。（ＨＰに困った人の味方など書いてるくせに、話5分で切り上げる弁護士が大半。儲からない仕事はしないのね。）

法律の定義は最低限のそれなりに修理したものが正義だと。こだわりの鈑金屋、工賃高めはやり過ぎなんだと。

ＡＤＲなど思いつくところ全てＴＥＬしまくったが、誰も相手せず。

相手保険会社の本社に苦情言ったら４か月放置後に渋々連絡来た。

アクシオは工場片隅フレーム修正機上でＦｒ、Ｒｒガラス、左ドア外された時点でＳＴＯＰ。最低限毛布は掛けてもらっていたが、室内はクモの巣はあるし、粉まみれ、砂埃まみれ。

羽陽曲折あり交渉してくれるアジャスターに交替。

作業しながら細かい値段を決めるという事で作業再開。

しかし、ここからがギャグ。

鈑金屋さんの買って数年の溶接機が爆発。皮手袋突き破り左小指負傷。

１か月以上治療の為に戦線離脱。

販売店は保証する言ったが、製造元が難色を示し裁判になるらしい。

鈑金屋も自分の喧嘩が忙しいらしく、修理に身が入らず。作業は予定より遅延。

散々納期が遅れた挙句、『形にはしたから後は好きにしろと』最後は投げやり。

細かな仕上げはディラーにしてもらえと１月末に投げる。

アクシオは形にはなったが、細かい点はチグハグ。

２月になりディラーとアジャスターが残り作業について話開始するもまさかのアジャスター病気治療の為、戦線離脱。

代役を要求するも、いつ回復するか未定だが、ここまで来て今から代役は立てないと１か月様子見。

結果、復帰できない為、代役が出てきたが、またまた渋い奴。

ディラーのマネージャーもこんな対応、話にならないのは初だと。

相変わらず相手保険会社は『コーティングは証明書出せ、デットニングって幾らするんだ？証明出せ。４輪アライメントなんて必要か？』とか無理難題を。

頑張って証明書、見積もり出しても、向こうは自分が思っていた値段以外は却下。どれも半額くらいしか認めないの１点張り。

コロナの影響で更に対応遅延。

鈑金屋にも責任はあるが、そもそも保険会社に遅延させられ室内が汚れたのでルームクリーニング１１万を請求したが、もちろん検討もしないで却下。←今ここ。

ここで気持ち萎えた。

母親からも『いつまでアクシオにこだわるの？お金は援助しないが即買い替えなさい。』と。

嫁も渋々買い替えに了承。


このペースで行くとどう見ても帰ってくるのは秋ごろか？

今年入って鈑金上がった頃には6月位かと予想したが・・・。

示談もまだだし、清算もまだなので、いくらの自己出費かもわからんし。

乗ってないんで補器バッテリーも瀕死で、何度も充電しながら工場内を移動してるらしいし、車検が10月だし。

アクシオは乗れてないのに所有しているので税金はきたし、もちろん自動車保険も切れない。

処分するつもりだったプレマシーの最低限で受けた車検代が10万。

仕方なしの繋ぎの為、最低限の整備なのでプレマシーはガタガタ。

弱いのは知っていたが車検後、数か月後にバッテリーが余命で交換。

もちろんプレマシーの保険も継続。

アクシオ燃費は平均20キロ弱だが、プレマシーは8キロ。ガソリン代も倍以上。

上記のような迷惑かけさせられても余分な費用まで出ても保険会社は払ってもくれないのねぇ～。当たり前だが。金銭的にも十分虐められてるよ。


ついに家族の後押しもあり、買い替えを決意。（いまさら）

志半ばで、自爆なら諦めも付くが、潰され、無念としか言いようがない。

下取りは事故車扱いで去年末で60万。今日現在で41万だと。

これ以上、判断遅らせると更に下がるな。


次期車は買う気も無かったし、軽トラ以外はどうしてもあれが欲しいって物も無いんで、結果消去法。

コロナの影響で納期も未定気味なので早めに契約しなきゃ。

世の中先行きも見えないこのタイミングでまさかの新車買うとは思わなかった。

もちろん同型中古を探したが、フルＯＰに近く変態使用の為似たようなのは兵庫に2台、北海道に1台しかなく、近県のみ販売らしいので買えず。

アクシオの下取りは社外品は値段に反映しないんで、戻せる社外品は外して次期車の部品代にでもなれば。。。全く次期車に使いまわせないんだよね～。



本日1日で次期車はほぼ決めたし、来週は金策しなきゃ。

パンダは嫌いです。


※もちろん怪我部分も示談して無いんで、そこだけ最後に弁護士が入る予定です。繁忙期中の合間に医者通いだったんであまり通えず微々たるもんだが。

未だに揉めてます。

いい加減、気持ち萎えました。

去年の３月にノアを買ったばかりでアクシオが貰い事故。

アクシオには未練があるし、自分の中で、まだ完成してないし、悩んだあげく事故車を直して腹くくって乗り続ける予定でした。

が、相手保険会社による明らかな遅延行為に嫌がらせ。

値段交渉もまともにしてもらえず、約一年の月日を掛けて、最低限の形になりましたが、相当な額を自己出費しなきゃならなく、これから細かい所も作業があるのに、そこにもケチが付き自己出費予定。

秋には車検も来るし、バッテリーは乗らな過ぎで瀕死らしいし。。。

家族からも、これ以上アクシオに拘るのは止めて乗り替えろと。(なら、早めに言ってくれ)


従ってアクシオ君は示談してないがとりあえず形になった所で手放します。

特に買う気も欲しい車も無いが、急遽、次期車を物色しなきゃ。

さぁ、何にするかなぁ〜？