Avanti Yasunoriのブログ一覧

これって，Ｐｏｌｏ ハイライン？ でもよく見ると， ルーフに
ラックが付いていたりしてチョッと違う。 そう，今回発売
された 新型シャラン。　１３年前に日本導入されるも
２年半で撤退。 そして新型が再び導入される事に。
搭載エンジンは Ｇｏｌｆ ハイライン用のターボ＋スーチャー
仕様の１．４ＴＳＩ だが，専用チューンで 160ps/5800rpm
⇒ 150ｐｓ/5800rpm となる。 これで１．８トン超えの巨体を
引っ張る。（驚）　２．５㍑級のトルクなので問題無しとか。

サイズは全長4855×全幅1910×全高1750mm と相当にデカい車。 一見，そう見えないのは
ノーズ長が普通車並みで，車高が低い為。 日本のミニバンで言えば，ヴェルファイアをチョッと
短くして，ワイド化，そしてガンと低くしたイメージ。（笑）

ＶＷは 「世界的に日本程，ミニバンが普及しているマーケットは無く，日本独自に発展して来た
ガラパゴス化したマーケット」 と分析しているらしい。 彼等の独自調査によると，日本の
ミニバンユーザーは運転の楽しさ，経済性に目をつぶって家族の為と割り切ってミニバンを
チョイスしていると分析しているそうな。 なかなかイイ線かも。（笑）　

そこで，それらに目をつぶらなくて良い，この車を自信を持って投入したという経緯のようだ。
何と，シャランにはアイドリングストップと回生ブレーキが搭載されているようで，10・15モード燃費が14.6km/㍑！ と言うから驚く。 ７５％のエコカー減税を目指して型式申請中だそうだ。
ミニバン嫌いのオイラだが，威圧感の無いスタイルは多少許せるかも。〈爆　 販価 ３７９諭吉から。

６Ｒ Ｐolo にはご存知のとおり，本国では５ドアに加えて
３ドアバージョンが存在する。 その５ドアの特徴的な
Ｃピラー廻りを３ドアの如く，シルエットを見直す事に。
・・・ってマジ？　

おっと，これはオイラの妄想の世界ですた。〈爆
ユーザーの皆様，驚かせてごめんちゃい。 m（_ _ ）m
これをやると Ａｕｄｉ Ａ３ スポーツバック系に近付く結果に。
ＶＷも ９Ｎから ６Ｒに移行する際に同じシミュレーションを
していたかも。 で，画像下の現行スタイルに落ち着いた？

６Ｎ Ｐｏｌｏ用のオリジナルは見易い反面，車両後方両サイド
が死角で映らないのが弱点。 そこで，欧州車乗りの間では
以前から鉄板グッズとなっている 「ＡＬＢＥＲＴ」 社製 の
ルームミラーを装着。 サイズは 「Ｓ」 と 「Ｌ」 の２種類が
有って，通常はオリジナル＋αサイズの後者を選択する。

「Ｓ」ではオリジナルの幅より小となるようだ。 因みに「Ｌ」の
方が曲率も多少緩く，「Ｓ」サイズよりも自然な見え方となる。


取付けは背面に設けられた２本のスプリングで固定するだけのワンタッチ装着。　因みにミラー部は
オイラ好みのドイツ名門，「カール・ツァイス」製。 　画像の歪みも無く，夜間に防眩効果が有る
上品なブルー系となっており，なかなかいい感じ♪　パーツレビュー， 整備手帳 にもアップしました。