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Avanti Yasunoriのブログ一覧

2012年12月31日 イイね!

【くるま放談】 愛車も年越し、いざ2013年へ~

早いもので2012年も大晦日に。 Polo吉はリフレッシュを済ませて、さらに10万km 突破を目指す~

Posted at 2012/12/31 18:35:11 | ★くるま放談 | クルマ
2012年12月31日 イイね!

【くるま放談】新型クラウンロイヤルの顔を少し弄ってみるの巻

なかなかワイルドな新型クラウン。 とは言え、 ロイヤル系の顔は口元にやや締まりが無い感も。
で、ちょっと締めてみた。(笑)  一応 Audi には見えない。 地味なホイールもアスリート用に。



これなら街中で目撃してもあまりギョっとしないかも。 早めに小変更が必要か。〈爆
Posted at 2012/12/31 18:27:08 | ★くるま放談 | クルマ
2012年12月30日 イイね!

【愛車弄り】 Polo の5回目の車検が完了。 長引いた理由はコレ!

12月18日に車検に持ち込んだ愛車Polo GTI が一週間後の25日に戻って来た。
8.1万km走行の間に劣化したステアリング系可動部のゴムブーツ発注・交換の為に長引いた次第。
例によって、ゴム単品での補給形態は無し。 金属パーツとAssy状態なのでパーツ代が嵩む結果に。

オイル&フィルター交換(15,000km 定期)、フロントの左ロアボールジョイント、左タイロッドエンド、
右ステアリング・ラックブーツを交換。 フロントブレーキ・ディスクパッドも残り2mmまで減ったので
手持ちの純正パッドに交換。(持ち込み) 部品費&作業費で約4.8万円消費。 総額13万円弱に。
(簡易ポリマーシーク施工と代車のサービス込み) D車検なら更に高額コースとなるところ。
Posted at 2012/12/30 11:05:47 | ★愛車弄り | クルマ
2012年12月30日 イイね!

【くるま放談】トヨタの次期HV戦略はスポーティな「ターボHV」か !?

クラウン発表会の場で豊田社長が次期HV戦略を明かしたとか。 小型エンジン+ターボHVがソレ。
VW が11月にTSI(ターボ)+DSG仕様の「JETTA HV」を米国へ投入しており、「走り」をアピール中。
VWの場合、エンジンの小型化+ターボは既存技術なので、早い話がHV化するだけで OK。



ホンダも2013年7月にDCT仕様のスポーティな次期フィットHVを投入するらしいので、トヨタも恐らく
走り重視のHV路線に向かう筈。 単なるダウンサイジング補完ターボに終わらない事を期待。
Posted at 2012/12/30 07:50:06 | ★くるま放談 | クルマ
2012年12月28日 イイね!

【くるま放談】米国で燃費過大表示発覚 ! ヒュンダイがとった対応とは?

去る11月2日、米国環境保護局(EPA)がヒュンダイと傘下の起亜が販売した車両の燃費性能に
過大表示が有ったと発表。 対象車は2010年後半以降に米国とカナダで販売された計100万台に
のぼり、北米市場で成長して来たヒュンダイにとっては大きな痛手に。



指摘を受けた同社は燃費性能を信じて購入したユーザーに対する補償として、過大表示分や
走行距離などから燃料費を過去に遡って算出、さらに15%を上乗せして支払うことを即座に
決定したと言うが・・・
Posted at 2012/12/28 08:01:57 | ★くるま放談 | クルマ

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「[整備] #Aクラス W176 初回車検整備費用 備忘録 http://minkara.carview.co.jp/userid/520922/car/1618544/4020372/note.aspx
何シテル?   12/09 13:07
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