GOLDRUSHのブログ一覧

一回の給油で500キロ以上走りました。80〜100位の速度でそれもオートクルーズでひたすら突っ走りました。リッター10以上伸びました。これも意外に初。（V8でも10以上伸びることは聞いてましたが）去年くらいからのオートマの故障で3速から4速に思うように入らないため、スローペースで走りました。ちなみに名古屋から広島まで行ってきました。

車内が水浸しになってるではないか〜。助手席側の後部座席足元にしっかりと水たまりになっています。why なぜに？先日の台風の影響による大雨のせいか？何処から侵入したんだろう。助手席の足元に浸水するのはよく聞きますが、後部座席の足元に溜まることもあるんだ〜。13年の間でこんなことは初めてだ。ボロボロだ

連日猛暑が続きます。そんな日は、エアコンガンガンにきかせて音楽もウーハードンドンならして最高な曲を聴きたいとこですが、最近電圧が12から11、10くらいまで下がってしまう状況です。バッテリーに限っては38%まで消耗している様です。現在ドライ式のバッテリーを2台搭載していますがかれこれ5 6年経ちました。オルタネーターも昨年九月に新品に変えたばかりです。前回バッテリー簡易的に充電しましたが変化なかったので今回一晩かけて満充電しました。電圧計もはじめは13を指してましたが12.5ボルトに平均落ちました。再度、計るとバッテリーが75%、オルタネータも正常値という事でした。来週の日曜日もう一度様子をみてみて、問題なければこのまま行こうと思います。これでもダメなら新しいドライ式のバッテリーに新調するか？それともカマロ自体をあきらめ、乗りかえるか？愛着あるが今後タイヤ、オートマ、バッテリー、ナビと確実に新調しなくてはいけないパーツが盛りだくさんで大金が飛んで行くのは目に見えてます。悩むとこです。いまがターニングポイントです。

のある車です。カマロは？

電圧計の針が下がってきてるんで、応急措置で充電しました。今度は一晩やろうと思う