車高調 減衰力調整

前から気になっていた車高調の突き上げについてネットで調べていたところ、減衰力固定と思っていた車高調が減衰力調整式と判明。
しかし、調整ノブが中古で付いてこないため、3mmのロング六角レンチを使って調整出来ないか試して見ました。
もくろみ通り調整成功！ 元の調整は6段くらいの減衰力になっていましたが15段で調整して試走したところいい感じの足の動きに出来ました。