たかまるGTのブログ一覧

月曜日は午前中リハビリと検診があったので、お休みにして午後からアクセスへ。
今日の作業はHKSのOIL＆ＡＴクーラー取付けです。

今まで伊豆スカオフとかですぐ１２０℃超えてましたね。
昨日は京阪神オフに向かうとき、新名神で１２３℃まで上昇したのでアクセル抜いちゃいました。
R-VITの履歴でも確認しています。
これから夏に向けもっと厳しい環境になると思うので、今回お友達を誘ってやっちゃう運びになりました。

そうそう昨夜この話をしたMiki君も、今日はお休みなのでアクセス待ち合わせになってます。

12時過ぎにアクセスに到着するや早速作業にとりかかり、バンパーが手早く外されます。
しばらくするとMiki君登場、今日は念願のRS☆Rダウンサスかクスコ逝こうかなって。
サスは品切れの様子でクスコの在庫あるか聞いてみると、クスコは前日のまーくさんのがラストだったようで次の入荷は水曜日との事。
ブリッツマフラーなのでフロントの上下で予約してました。

15時頃まで作業を見たりブラブラしてましたが、お昼を食べてないって言うので歩いてジョリーパスタへ。
私は本日のランチ、モッツァレラチーズのぺペロンチーノを注文。
Miki君はジョリーパスタはお初との事でした。

食後に桜新町駅まで歩き、ミスドのお土産を買い込んで戻るとほぼ作業終了してました。
エンジンを1時間ほどかけっぱなしにして、OILの漏れチェックをしてます。
この間に中○さんからビルシュタイン・車高調を猛烈に薦められました、残りは2セットで次の入荷は8月ですよって。
止めは7月キャンペーンの金利無しローン、こいつは反則ですよ～

Miki君は期待で目をキラキラさせながら、成り行きを見守ってます。
そう私が車高調逝けば当然RS☆R Ti2000ダウンサスが外されちゃう訳で・・・・
結果はMiki君のハイエナ成功でした、トホホ

Goがかかるやスーパーメカの鈴○君が待ってましたと足回りの作業に取り掛かり、Miki号も続きます。
こちらは慣れたもんであっという間に作業終了しちゃいました。
たかまる号はアクセス推薦の車高に、Miki号もガツンと落ちて決まってます。
富士山ナンバーは車高落としちゃいけないんじゃないの～

石○さんによる試乗チェックも終わり20：30に解散しました。
ここから自分のチェックです、往きに横浜新道～第三京浜を通って油温のピーク履歴が１０７℃でした。
復路は同じルートを逆に、一雨降って外気温も２７℃なので2割ほど速度を高めて走りました。
走り始めてR-VITを見ると８６℃で安定しています、自宅近くで８７℃でした。
OILクーラー取付け前はデジタル表示がチラチラ上下に動いてましたが、施工後はピタリと安定しています。

付けて変わらなかったらどうしようと内心心配もしてましたが杞憂でしたね。
今日はここまでですが、来週末に昼間や渋滞のチェック、あとサイボクオフもあるのでチェックしようと思います。

今のところ大満足です。

あとビルの車高調ですが、慣らし中で一番ソフトにしてあります。
乗った印象ですが、鈍感なこの私でも変わったのが分かりました。
今までは道路の継ぎ目を通過するとき、ドンとかドタンバタンと突き上げ感があったのが、トンっていなす感じかな。

こちらもいい感じですよ～

名古屋オフ明けて、日曜日は熊ハウスにて書き換えです。

R&Bホテルは部屋も広くきれいで、自慢の朝食焼きたてパン4種がかなりいけました

スカGTさんがホテルまで迎えに来てくれ10時に熊ハウス着。
当日インの890さん、まーくさん、にもさんと6台を次々と書き換えしていきます。

この後のSAB名古屋ベイでのシャシダイオフの時間もあるので、スカ兵衛さんと付き添い志願兵のゆきぞー君を残し、まずは腹ごしらえと噂のスパ屋へ移動です。

まーくさんは三度目との事
食べ放題のパンをたらふくいただきました。
噂に違わず旨いし、お腹が膨れ満足です

食後はSABへ、義鯉君も応援に駆け付けてくれました。
たかまる号には二度目のシャシダイオフなので余裕ぶっこいてたら、しっぺ返しを喰らっちゃいました

350軍団3台がことごとくパワーが上がりません。
250・370が前回並みか上回る結果なだけに、3台とも意気消沈でしたトホホ

終わって解散となりましたが、行ける方は刈谷PA集合となり、ゆきぞー君・スカ兵衛さんとも再合流、しばし歓談後中締めでした。

帰りは雨が降ったりやんだりの中、関東チーム4人とも24時前後に無事帰宅できました

今回も迎撃してくれた東海&近畿チームの皆様ありがとうございましたm(__)m

また近いうちにお会いしましょうね


PS:帰宅すると案の定リコールの封筒が置いてありました。


熊ハウス近くで給油
走行距離 481.7 km
給油量 60.0 L
燃費 8.03 km/L
燃料単価 140 円

今日は町田のビーレーシングさんにて13時からプチ熊ロム書換えオフが行われます

ぽんライン君、マルガリータさん、りこぞう君、かずさん、以上が書き換え予定です。

あまり押し掛けてはビーさんに迷惑かと思い、私はカレ座で待機しようと思います。

すると博士から用意出来ましたと午前中にメッセが
急遽予定を1時間早めるよう、連絡をとりました(アセアセ)


私は14:30前にカレ座到着で店内ぷらぷら、15時前に書換え&試乗を終えたマルさんと見学の赤い彗星もっこちん登場です

ここから、私の目的であるグリル&フィニッシャー交換オフ開始です

先ずはフィニッシャーを取外し、バックモニターカメラとトランクオープナーを取付け直しをしてフィニッシャーを取付けます。

結構コツがいるみたい

次にグリル、これもカバーがなかなか外れず一苦労。
ここでナイターに出掛けるもっこちんがお別れ、代わりに16時前Type-50君、仕事を終え応援に来てくれました、こころ強い見方登場です

ここから一気に作業が進み、ついでにType-50君がフリマに出していたHKSのレーシング・リローデッドを仮付けされちゃいました

取付け風景はこちら

16時過ぎにぽんライン君、りこぞう君、かずさん登場っで一気に賑わいを見せます

しばらくお喋りして、冷えて来たのでカレ座の喫茶コーナーでコーヒーブレイク。

18:30に遠方のマルさんお先に帰宅、東名渋滞で本格的な高速試乗は東関東道で行い、大満足のメール入りました

その後19時半まで駐車場にてダラダラお喋りオフして解散しました。

すっかり冷えちゃたので爺にはこたえます

20：30に帰宅しました。

りこぞう君からも湾岸～横横の遠回りで高速使い、ビビリミッターが効くほど大満足で帰宅したとのメール入りましたよ。

みなさんお疲れ様でした、また遊んでくださいね（笑

熊さん、博士今日はありがとうございました。お帰りはお気をつけて、またよろしくお願いします。



PS：23時に嫁から元町まで迎えに来てくれとのメールあり、もちろん喜んでお迎えに行ってきました（爆