E46-M3のブログ一覧

まもなく１４万km・・・
減衰のセットが定まらず、乗りごごちが悪化し、トランク水入るし。。。
下廻りバラバラにしてもらいましたが、リアメンバー廻りクラックどころじゃなく
穴空いてました(笑
色々見てみるとアンダーコート削るといろんなところにクラックも。。。

ってことで溶接でくっつけてもらい完了。
＊溶接にはTurnerのボディ補強鉄板を購入していたのでそれを利用。

YouTubeではよく見かける状態ですが、自分のがこうなってるとは。。。

ブログとかって不得意なんで放置してたらもう一年(笑
色々ありましたがそれはヨシとして、
なんだかんだFSW本コース2年以上走ってないんだ…
ライセンス代は年一回の走行会利用の入場料で終了〜

去年8月のチェックショップ主催Track Dayに続き
今年も同社主催のTrack & show が今週末4/4(土)！

聞くところではTrackもshowも今年の参加者は凄そう……
普段見れない様なのも……
自分の1番の楽しみは友人達との洗浄芋煮会……♫妄想

当日ご参加の皆さんよろしくお願いします！
参加エントリーに関係なく見学は出来るらしいです〜

ってコトで前日夜帰国します〜
そんなんで当日の朝起きれるんだろうか……

＊チェックショップさんの写真勝手に使用すみません…

マフラー、一本出しのシンプルなのが欲しかったんですが
なかなかスゴいのをチェックショップが出してくれこれまた面白い。
高回転域までキッチリ回って低回転域〜中間もトルクが細らない
んでアイドリングは静か！






そんなんで帰国して乗り回したくなるw
ってトキに、巷じゃGWだったとか。
ならば休んで帰国しちゃおうと






帰国一発目は…
そう先日装着したアレに…
一本出しサイコー！爆音サイコー！
でもチョットだけセンター部位にバンテージ。



あ〜巻いてるトコは写真なしで



んで解決したんで早速試走(笑




夜な夜な皆さんに遊んで頂いたんですが…


ハイ、被弾




で隔日って具合に夜な夜な散歩してたんですが
移動前日夜、どうも携帯電話が見当たらない…
翌朝のフライトなんだけど海外の方のiPhoneが無い‼︎

ん？でもBluetoothでAUDIO動いてる！？
でも探しても探しても見つからない…汗
シート外して見ても見つからない…





じゃカーペット捲ったら？
ん〜見つからない…汗





んじゃエアコンダクト切っちゃえ！



いました、いました！




このエアコン吹き出し口、iPhone程度は普通に入っちゃうサイズがシート下に2箇所も！
もちろん左右席ともにあります。
なのに！カバーも付いて無いんです‼︎
もしこんなトコに自分の以外のモノが入っちゃって知らぬ間に出てきたのを見られちゃったら…
って何のコトか…笑


まぁ見つかったんでどーでもイイ
とにかく早く元に戻さないとフライトに間に合わなくなっちゃう…
とボクらしい処理… 空気洩れなきゃイイっしょ⁇




チャンチャン🎵



そんなこんなな1週間あまりでしたが
遊んで頂いた皆さんありがとうございました〜
ハイ、毎回ながら写真が無いんで(笑




そろそろFSW…暑くなってきたんで行こうかしら(笑
まずまた2週間後に夜な夜な散歩でもして脚の調整しよっと🎵

年末から無茶苦茶忙しかったんでという言い訳をし
相も変わらず面白くないのを久々にUPしてみる。。。

12万Kmを間もなくとする46M3も色々問題が続いていて
昨年はじまったDSC＋空気圧の警告灯からはじまって
あちこち部品交換を試みたんだけど、結果ブレーキパッドを交換＆キャリパOHした時点から
点灯しなくなった。。。汗

それまで交換してきたヨーレートセンサー、スピードセンサー、前後ハブベアリング、
ABSユニットにくっついてるちっちゃなセンサーなどなど。。。
ブレーキパッドで治るん？？？
色んなブログとか海外の記事を見てもなかなか治る結果につながる対処方法が記載されていなかったんだけど
こういうこと？？とまぁ釈然としないまま結果警告灯つかないんでまぁいいか。。。と。
それもつかの間。


今度は走行中にバッテリ警告等点灯。。。汗
バッテリか？と思うも点いたり消えたりするんでそのまま首都高を走行してたが不安だったんで
辰巳辺りから一般道へ。。。とその時突然吹けなくなってきた。。。警告灯も沢山点灯。。。
危ないと思ってSAB有明に向かおうと。。。
間に合う訳ありません。。。駐車場に入る斜めの状態でエンジン停まりましたがな。。。。

はい、オルタ逝きました。。。走行不能です。。。
毎回こんなときはいつもチェックさんに電話(笑
兎に角フットワーク良い！ホント助かります



とまぁそんなこんなしてるうちに大雪。。。
全然乗ってません。。。富士も筑波も首都高もふらっといきたいんですが。。。



こちらの3/20富士ショート行きたいな♪
まだ間に合うかな？？？兎に角3/19には帰国しちゃおっ♪


そいや、どうでもいいけどクルマない間に色々いってきた(笑

そう、こんな怖い集団がデタ…














じゃなかった。
先日のFSWショートベイファールさんの走行会にデタ
46のv8搭載とか、兎に角46多くて面白かったんです。はい。



でもね、デタのはそうじゃないんですよ。
交換で解決したかのように思ってたDSCのエラー!
しかもショート1コーナーで！
DSC OFFにし忘れた自分が悪いんですが…泣


コレって最悪なのは、エラー出るとき突然DSC作動によりブレーキ掛かるんです。
私のは左前が強く作動するんです…
初っ端1コーナーから回りましたよ…

また初めっから原因究明しないとね…
本体は大丈夫らしいので、ヨーレートを交換済み。
で今回はABSセンサーとマスター辺りに付いてるプッシャーセンサー、
そしてハブベアリングとかも。
ウデの無い自分は普段有効活用している大事な機能なんで ^_^
こいつのおかげでV710を履きっぱなし。雨でも普通には走行出来るんだからね！

この症状「DSC黄＋空気圧黄」ってDSCエラーとの事で診断機で原因が概ね分かるらしいけど
本体以外の場所が故障と出る場合ハマる傾向が強いとか…from海外サイト
故障には原因が必ずあるんだから治るでしょ！ と安易な考えの自分。



で走行会は？相変わらずね…
初の完全Dryだったのにね…
脚のセットはイイ感じだったのにね…
TOPタイムのGT3の方に2.5秒遅れでね…
はい。もっとガンバリマス f^_^;




走行での自己課題点は置いといて
年内のFSWは時間的に厳しそうなんでメンテ？修理？それとも妄想？をします。はい。

DSCのエラーの対策であっちこっち替えてやろうとそんなこんなな細かな部分の交換。

アライメントをちょっぴり変更、キャンバーもうチョイほしいのにARCのタワーバが邪魔！
上マウントに減衰ダイアル付いてると当たるんです…なのでコレも変更…

先日のセンターマフラーネジ切れたのはエンジン&ミッションマウント交換で様子みよ…

そいやプラグも全然替えて無かった…
Bパッドも残りがあまり無かった…

とか色々頼んでみたらスゴイことになりました…
自分へのX'masプレゼントにはだいぶ贅沢過ぎ


でどうせならと先日のボディクラック修理部品入庫ついでにちょっと補強を
エンジンやれてきた感じもするんで先に排気は一新しちゃえと…
ココらは御年玉って事で！


にしてもストレートも遅いな…
V710外径ひと周り小さいんで立ち上がりは貢献してくれてるんだろうけど
ストレートで他の46についていくのがムリ…ってゆーかFDシビックにも
最終コーナー立ち上がりをもっと考えなきゃイケないけど
本コースのストレートエンド200M看板辺りで220前後か…
その分裏っかわでもっと踏めって話しなんですけどね(汗
そうね…今年もまだ分切り出来てない。ってゆーかほど遠い3秒…
ストレートがどうじゃこうじゃなく今の状態でも分切りさせたい


こんな事書いてるウチに年内最後に今月もぅ1本だけでも行けないかなぁ…と