910Jrのブログ一覧

1月28日に国内Bライセンス受講してきました！！ 何故Bライセンスを取得したかと言うと・・・ 筑波サーキットトライアルに出場する為です！！ 2018年からクラス分けも変わり、 マーチ&ノートはBD1クラスにてタイムアタックです！！ 全5戦のタイムに応じて、ポイントが加算され、ランキング ...
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N-TECファンの皆様、必見ですよ！！ この記事は、緊急告知！！パート２(^O^)／について書いています。
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この記事は、緊急告知！！について書いています。
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レブスピード鈴鹿サーキットランミーティング！！ N-TECマーチターボ化後、鈴鹿初走行となります(o^^o) 足回りのセットアップも変更！！ バネレートもアップして、リアショック上下ピロ化(o^^o) はい！JOKER GT最終兵器投入です！ あとはビビらずアクセル踏めるかだな！！ 気温5度と ...
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『N-TECサーキットミーティングオフ』 エントリー受付開始致しました(*^◯^*) 宜しくお願い致します(*^◯^*) トラックバックして拡散して頂けると嬉しいです(*^◯^*) この記事は、『N-TECサーキットミーティングオフ』エントリー受付開始です(^^♪について書いています。
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申し込み完了(๑>◡ 62秒切りを目標に頑張ります(*´Д｀*)
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なんと！！ 1日で先行予約の10台完売となってしまいました^_^ 8月末に初回ロット10台は入荷予定ですので申込頂いたN-TECファンの皆様、もうしばらくお待ち下さいませ^ ^ 次回のロットの納入時期が決まりましたら、またブログアップさせて頂きます^ ^ 今回の先行予約10台枠に間に ...
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本日、7月23日！！ いよいよ！ ORCメタルクラッチの先行予約を開始致します^ ^ 量産モデルカバーはゴールドになります^ ^ 先行導入個数は 10台！ 早い者勝ちです！ http://ntecnagoya.blog137.fc2.com/ N-TECホームページのお ...
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K13 MARCH NISMO S E12 NOTE NISMO S の内径50Φ純正スロットル MR20系エンジンに使用されている 内径60Φ純正スロットル の比較画像になります^ ^ かなり違いますね！ ネジピッチも違い、簡単には取付出来ません。 現在、製品化に向け急ピッチで必 ...
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クラッチテストの際に佐々木選手にマーチの足回りを絶賛して頂きました^_^ N-TEC『JOKER GT』 サーキットスペックです^_^ JOKER RSからのバージョンアップが可能です！ 現在鈴鹿本コースに合わせたバネレートですが、ミニサーキットでも十分攻めれます！ Jrの未熟なサ ...
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