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エアクリーナーをＫ＆Ｎの純正交換タイプ(Ｔ３１エクストレイルを流用)に変え、まずその状態で数日走ってからＥＣＵの再書換を行いました(^^ゞ
違いがちゃんとわかるようにです。
エアクリーナーを変えてなぜ再書換をしなければいけないの？と思う方が多いと思います。
(簡単に説明すると)
エアクリーナーを変えたことによりエンジンに入る空気の吸入量が変わり中速域や高速域、アクセルを全開にした時などで燃料が薄くなってしまうためそこの部分を燃料を増量します。
ノーマルの状態のＥＣＵ書換データとエアクリーナー交換後のＥＣＵ書換データで変わる点です。
と博士が言ってました(^^ゞ
インプレですが…
やはり中速域から高速域での伸びが違いました。
街乗りでわかりましたよ♪
高速テストも行いましたが○２０ｋｍから○○０ｋｍでの速度の上がり方が早くなりました。
そこから先はまだ排気系を交換していないためなかなか伸びていきませんでした(-.-;)y
次の課題が見つかりました♪
諭吉さん稼いでワンオフマフラーの材料買うぞぉ～(*´д｀*)簡単なインプレですみません…僕のデュアリスで良ければ乗って体感してみて下さい☆

Ｋ＆Ｎの純正交換タイプのエアクリーナーに交換してみました♪
Ｔ３１エクストレイル用を流用しましたぁ(^^ゞ

僕のもう一つの顔はラーメン屋副店長なんです(*⌒▽⌒*)
夏は冷たいラーメンが食べたくなりますよね？
うちはタンタン麺はオススメなので夏は冷やしタンタン麺って言うのをやりまぁ～す(^^ゞ
５月３０日のオフ会帰りはぜひ♪(笑)

いきなりだったのでびっくりされた方もいると思います…。
僕もびっくりしました…。
まさか３人同時に…って。
偶然？もしや誰かが…？
まぁだいたい検討はつきますが…(笑)
あとはみなさんの想像にお任せします(^^ゞ
また明日から仕事頑張ります☆