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1月28日に国内Bライセンス受講してきました！！

何故Bライセンスを取得したかと言うと・・・



筑波サーキットトライアルに出場する為です！！

2018年からクラス分けも変わり、
マーチ&ノートはBD1クラスにてタイムアタックです！！

全5戦のタイムに応じて、ポイントが加算され、ランキングが争われます！

2017年
N-TECボスからのスパルタ指導を始め、
佐々木雅弘選手からのタイヤの使い方を教わり、大門隊長、Pさん、デビット隊長・・・速いマーチ&ノート乗りの多くの方を追いかけ、石Dくんとの足回りセットアップなど情報を共有しながら上位勢に入れるようにバトルをして来た自分の現在位置を確認してきます！！



国内Bライセンスを取得して、一緒に出場しませんか？？笑

激速なスイフト、フィットにどこまで食らい付いていけるのか応援お願い致します(*^o^*)

出走予定車両は

E12 NOTE NISMO S

です(*^◯^*)

N-TECファンの皆様、必見ですよ！！


この記事は、緊急告知！！パート２(^O^)／について書いています。

この記事は、緊急告知！！について書いています。

レブスピード鈴鹿サーキットランミーティング！！
N-TECマーチターボ化後、鈴鹿初走行となります(o^^o)
足回りのセットアップも変更！！
バネレートもアップして、リアショック上下ピロ化(o^^o)

はい！JOKER GT最終兵器投入です！
あとはビビらずアクセル踏めるかだな！！

気温5度とマーチターボが超ご機嫌なんでハンドルしっかり握ってアクセル全開だ！！笑

まず1枠目は様子見走行！！





この2台は鈴鹿アマチュアドライバー最速を争う車両です(o^^o)

2分3秒から4秒の2台タイム更新を間近で見えるのも嬉しいです！！

いつも1.2番ピットに入れてもらって有難う御座います(*^◯^*)

『N-TECサーキットミーティングオフ』
エントリー受付開始致しました(*^◯^*)

宜しくお願い致します(*^◯^*)

トラックバックして拡散して頂けると嬉しいです(*^◯^*)

この記事は、『N-TECサーキットミーティングオフ』エントリー受付開始です(^^♪について書いています。