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ボロボロだったマフラーを社外品に交換しました。
なんか、想像よりもワイルドな感じになりました。

前のマフラーはタイコ内部が腐食し、ガラガラ音が出て、気分によって音量が変化するような感じでした。
交換後は、ちょい音量大き目で心地よいストレート6のエキゾーストサウンドが楽しめるような車になりました。
まだ3000回転以上回してないので、雪が落ち着くまでの楽しみにとっておきたいと思います。

今年もよろしくお願いします。
といってもみんカラはほとんどROM専ですけど、お願いします（笑）

昨年は新しい相棒を迎え、どっから手を付けようか状態。
いろいろ治して、ホイール入れて・・・な感じ。

とりあえず、新年一発目は内装関係です。
ボロボロだった純正シートをルマンカラーのRECARO SR3に交換しました。

Before



After


次は腐っている純正マフラーを社外品に交換することとヒーターバルブの修理かなぁ。

冷間時の変速ショックと滑ってる感があって、某ガレーヂに相談したところ、ATフィルターの目詰まりで油圧不足なんじゃねってことで、ATフィルター交換してもらうことになったんです。

ATの型番確認のために今日上げてもらったんですけど・・・

腹下がオイリーな感じにorz

ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄブランケットのパッキンらしいです。

パーツ自体は大した値段じゃないんですけど、場所が場所だけに工賃が結構かかる感じ。
タイムイズマネーなので仕方ないんですけどね。

ヒーターバルブはなんか動くときがあるみたいで室内はあったかですw
快適装備に関してはこの冬は問題ないかな?（笑）

ボロボロだったボンネットのエンブレムをボロボロじゃないもらったやつに交換しました。
うん、着実に前進してる!
スタッドレスの手配もおｋ。

焦らずゆっくりやっていこう。

クーラントも、オイルもビミョーに漏れる・・・。
どこかなー。

数か月ぶり。お久しぶりです。

この数か月、車検があったり、ホイール変えたり、洗車したりしてました。

んで、先日、2回目のオイル交換をしました。
ワコーズの4CT-S。
前回交換から4000キロ。
やっぱり、新しいオイルはいい。すごく調子がいい。

次はスノコを試そうかとガレージでお話してきました。

いろいろ治すべきところはあるんだけど、ヒーターバルブとか、マフラーとか。
マフラーはレムス入れたいけど、予算的に純正同等品かなー。
値段半分だし。
ヒーターバルブは、最後でいいかな。温風でないわけではないし。

スタッドレスも買わなきゃ。

仕事頑張ろう。