現在の所有車 525iツーリングハイライン後期LCi車 2500直6NA218馬力エンジンでリッター7〜8km前後。 ボディカラーはアルピンホワイトⅢ(300)

解体寸前の状態で友人から譲り受けカムリ後期1800ルミエールGのドナー車から徹底して部品移植手術を行い形にした車。 レクサスＥＳ２５０と共通の窓を使用しているため窓の刻印に「ＬＥＸＵＳ」と「ＴＯＹＯＴＡ」のロゴが同時に入っていることがチャームポイント ボディカラーはブラキッシュブルーマイカメタリッ ...

ボディカラーはフィネスグリーン たった1年しか設定のなかった2.0V6のＮＡポート噴射エンジン車

最近所有し始めた現在残存数が恐らく日本全国で数十台レベルしかないであろうエリマキトカゲミラージュ。 ハッチバックでなくてバンですが。 1986年式の2型で、フルタイム4WDが出てすぐのモデル。 グレードは1500CG。 買い戻すと決めて8年越しに叶えた夢！ この8年間入手には本当に苦労しまし ...

ボディカラーはシルバーメタリック1F7 スロットルボディ不調のためさようなら。

書類なしのためドナー車でした。 ボディカラーはブラックサファイア475

ボディカラーはグレーメタリック182

ボディカラーはグレーメタリック182

ボディカラーはジェットブラックマイカ

5ナンバーカムリ最後の世界戦略車で、最後の旧車と呼べる角張ったレトロなフォルムを持つのが3代目カムリSV20系。 メイン車であったが車検が切れ、街乗り走行でリッター6km前後と2000直4NAの割に燃費も芳しくなく現在のご時世に合わないことと、XT-Sのガンメタ5F車導入のため現在は1時抹消状態で ...