むらきんのブログ一覧

先日ブログで書いた、
4点式シートベルト付けた時の、肩の痛みへの対策品？が
届きました。


そう、ベルトパッドです。
触った感じは、クッションみたいな感じで柔らかいです。
幅も少しだけですが、広くなるので、痛くはなさそうです。

時間がある時、付けてインプレします。


あわせてもう1つのアイテムも届きました。

ブースト計です。
少しでも車の状態わかった方がいいのかな？ってことで買っちゃいました。
インプレッサの純正メーターはdefi製だし、せっかくなのでブランドをあわせてみました。
でも、リンクメーターじゃなくて、フツーのメーター？の、
レーサーゲージです。

こっちも、そのうち取り付けて詳しいインプレします。

ニュース見ていたら、
GRBにもついにスペックCがデビューしたんですね!?

GRBがデビューしてから1年半ちょっと。
もっと早くデビューするとかって話もありましたから、ようやくって気もします。


競技、特にN車クラスでは、かなりの戦闘力になるんだろうな…

でも、あれだけの装備でノーマルのGRBと価格差がほとんど無いってスゴいですね。
その分快適装備とかは減らされてるってことなんでしょうけど…

連続更新です…

2日連続で、ジムカーナ練習をした後、
どうも体が痛かったです。

まずは、両肩。
原因は4点式のシートベルトが肩というか鎖骨に当たってる。
あとは、左腕。
サイドブレーキ引く時に、バケットのサイドサポートの所に当たってる。

ってことで、対策として、
まずシートベルトはパッド使えば良くなるかな？ってことでネットをチェック。
したらネットでサベルトのパッドで安いのを見つけて即買いしちゃいました。

サイドブレーキの方はどうするか検討中…
シートの位置高くするのがいいのか？


ついでに、ネット徘徊してたら、勢いで？もう一つ気になってたアイテム買ってしまいました（汗）
何を買ったかは後日のお楽しみって事で…

朝から天気が良かったので、
DIYでプラグの交換に挑戦しました。

ソケットのエクステンションの長さが合わなくて途中で買いに行ったりしたので結構時間かかってしまいました。

大変だったのは、やっぱり狭くて手や工具が上手く入らなかったのと、
ダイレクトイグニッションの復旧でした。
どうやって入ったのか不思議です…

付け替えた感じでは吹け上がりが良くなったような気がします。たぶん…


あ、写真は外したところで、一番左は比較のため新品。
例のヤツは真ん中のです。

仕事終わったあと、いきつけのスタンド行って燃料補給がてら
昨日までの一連の話してたんですが、

だったらエンジンいっぺんフラッシングしてみた方がいいよ。

ってことで、オイル交換したのですが、
抜いたオイルはとても１日しか使ってないとは思えないような、汚れ具合でした。
（カメラ持ってなかったので、写真ありません…）

てか、オイル2日連続で変えたのは初めてです!?

あとは、プラグ交換しないと。