むらきんのブログ一覧

本日の作業。


冬仕様の生き残り(？)な、マッドフラップ＆アンダーカバーの取り外し。
の予定で、作業開始。
で、いきなりやってしまいました。
フロントにフロアジャッキかける準備で、
スロープに乗っけようとしたら、
はまる場所に気付かずオーバーランして、
スロープの後ろに落下＆後ろに置いてあった物置と接触…(爆)

バンパーに軽～く傷が…(泣)


気を取り直して、作業再開。
カバーはカンタンに外せたんですが、
マッドフラップが、
さすがに丸3年メンテフリーだっただけあって(違)
ボルトナット類が本気で固着してました…
潤滑剤なんぼ使ってもダメで、
まさかの金ノコまで投入してようやっと外せました。


これからは、バック駐車で、
車止めあんま気にならなくなるかな…



昼からは、サンテックさんに行こうかな～、
と出発しようとした瞬間に、偶然？
「ショック戻ってきたよ。」
とTELが、
って事で、あわせてもらいに行ってきました。
って肝心の用の方を忘れてきてしまいました…(汗)
ま、また今度行くときと。


ショックは某所でジムカーナ仕様になってきた訳で、取付は今週末の予定です。
詳細＆インプレはまた後日と言う事で…

今日は溜まっていたメンテを
だいぶまとめて片付けました～

まずは、プラグ交換。
前にやった時に、
めっちゃ面倒ってイメージがあったのですが、
今回やってみたら、
意外とサクサクって作業終了。
といっても1時間ちょっと…

使いやすいサイズの工具があれば
もうちょっと早くなりそうかな。


あとは、粘土で鉄粉除去。
久しぶりに、水を自由に使いながら洗車できる環境
ってことで、ようやく作業できました。
ボディはつるつるになりました。

北海道は巻き上げる物がひどかったみたいです。
んで、その後ワックスがけしたら…
傷だらけでした～
やっぱり去年の秋にワックス掛けてずに、
冬乗り切ったら、傷がだいぶ増殖してました…（泣）


これで、ショックが出来れば
準備完了ですっ。

だいぶ鳴き激しいです。
50キロ以下だとかなり激しく鳴きます…
交差点とか周りの人に白い目で見られます。

やっぱりシム入れないとダメかな？


ついでにフルードも早急に要交換です。

シーズン準備その何(汗)
として、ブレーキパッドの交換をしました。

これまでのエンドレスM72から
ウィンマックスのゼロスジムカーナに進化しました。
今回はGF4とGR2の組み合わせです。
とりあえず試してみます。

交換はカンタンなはずだったのですが、
パッドとローターが固着？してて、パッド引き抜くのが大変でした…

ちなみに、外したMX72も距離走った割には残ってました。
ダスト出るのに減らないってのも不思議です。


ところで、明日は初の浅間台で、試運転してきます～

やっぱり新しい本番タイヤと練習用ホイールが欲しいです。
タイヤサイズはN車規定に合う17インチですね…
って事で皆様のブログを参考にして、と(笑)



んでもって、置き場所を考えたら街乗りタイヤを1セット処分しないとダメかな？
245ｰ40ｰ17なD101、たぶん4～5部山くらい。
欲しいって方が居れば格安で譲ります～

興味ある方はメッセくださいっ。