むらきんのブログ一覧

更新間隔があいてしまいました…


ようやく、インプレッサのシーズン準備第2弾って事で、
ショックを純正からオーリンズに交換しました。

作業自体は前にもやった事あるので、
難しくは無いのですが、
あちこち固着していたので大変でした。
あと、毎度の事ですが、スペースの狭さは嫌です。


んで、仕様変更どうするかをちょっと悩み中。



あとのシーズン準備は
オイルとプラグを変えてと。

タイヤ＆ホイールも欲しかったりします～

引っ越してからのはじめての週末。
荷物の片付けなどに追われ、
インプレッサにまったく触ってません…(泣)
ってそれが普通か。


ジムカーナシーズンに向けての準備はまだ何にもできていません…
来週末こそは作業しよっと。
とりあえずメニュー
ショック交換…もしかしたら変えてすぐ仕様変更？
プラグ交換
オイル交換

インナーフェンダーなど補修



あとはジムカーナなショップ探し中です。
なんとな～く何ヶ所かに絞っているのですが、
まだまだ、ここは良いよ、って店有りましたら教えてください～
関東な方々、よろしくお願いします。

引っ越しの荷物もぼちぼち片付いてきました。


さてさて、横浜は北の街とは違って、
公共交通機関が非常に発達しています。
これからは通勤や普段の買い物は電車と歩きでOK。
さらに、ちょっと大きな買い物とか遠出も、
実家のクルマがあるから大丈夫。

って事で、
インプレッサを街乗りの事考えない
競技仕様にしてしまおうか…
なんて悪い事を考えてみたり…(爆)







(注)今日は4月1日です…(笑)

慣らし走行距離が1000キロを超えたので、
慣らし終了って事で、
ミッションオイルを変えてきました。

って、なんだかんだいいながら、
ショップの工具を借りたり、いろいろ教えてもらいながら、
ほとんど自分で作業してきました～

自分で作業すると構造などなど
詳しくなりますね。


ついでに、
バンパーも冬仕様から夏仕様に交換。
リップも付けちゃいました。

運転中にある人から、ブレーキランプの球切れを指摘されました。
あ、ある人って某白黒の国家権力車じゃないですよ～（笑）


んでもって、確認してみたら、
左右のコンビランプのブレーキランプが点かない。
ハイマウントランプはちゃんと点いている。

って事は、ヒューズは生きている。
左右のランプが両方とも切れたんだな～

と思って、ソケットごと本体から外してチェックしてみると…


あら不思議。
フィラメント切れてない。

ちなみに、テールランプもちゃんと点いてました。


配線が変になったのかな？とか、
自分で考えても埒開かないし、ショップへGO。

ちょこっと見てみた結果、
フィラメント切れてない様に見えても、
やっぱり球切れでした。


後ろのランプとかあまり気にしてなかったけど、
果たしていつから切れていたんだろう～？


そろそろ５年６万キロだし、
あちこち寿命だったり要メンテですね。
準備しておかないと…