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今日のSVは噛む雪でした。
気温が低くて空気が乾燥していると、よく噛む雪になるようです
でも路面が黒いトコは、凍ってるかもしれんのでコワいっす。

今日は１３年来の山の友人に会いました・・長く走ってるとこんなことがたまにあるから面白い。
プチ同窓会みたいになります

今日もSVはちょうどいい雪でした

雪ドリ最高ーーーー！！！


昨日は思うように曲がれなくて、もうスランプかと思ったんですが
自分なりに考えた結果、ビビってアクセル戻すのが悪いんじゃないかと。

で、今日はアクセルは極力戻さず、ハンドルのみでコントロールしようと。
結果、やっぱりうまくいきました。四駆ってまだまだこれからだけど、やっぱFRとは根本的に違うんだなあ　と・・

FRだらば、アクセル戻せば巻き込んでそっからコントロールなんですが、四駆は戻すとスッポ抜けて終わりなんですな
頭ではわかってても、元々ビビリーなんでやっぱそこを乗り越えなけりゃダメなんだのう・・

あと、今日　B4に乗り換えて初めて、若者としゃべったよ。後ろについてたスイフト？で、メタメタ速かったんでてっきり本物（競技者）だと思って・・

雪だけ山を走るという若者だったけど、競技出ればいいトコいくんじゃないかなーと思いました。
・・・コーナーで追いつかれる屈辱を味わいましたが・・・・。

雪ドリ最高。

気がつけば謹賀新年なほど、放置してしまいましたが・・
走りにもイジリにも行ってたのでした。

具体的には、ミッションをGC8　RAのクロスミッションに換装したり、前後機械式LSD入れたり、マッドフラップを外付けにしたり・・

まあそんなことは霞んでしまうほど、雪ドリが面白くてしょうがないワケですが・・


東北に生まれて　よかったぁあああーーーー！！

新型B4でなんか騒ぎになってますな

でもカタチのみでB4（BE5）に乗ってる自分は、新型は全く興味がない。
なんで、時代が進むにつれクルマがかっこわるくなるんだ・・・

BE5が、自分が欲しいと思った最後のクルマなんですね
いあ　カタチがカッコええからｗ
これでFFだったら買わなかったけど。

レガシィといえば、ラリーベース車両だった時代は既に過ぎ去ったようで・・
昭和は遠くなりにけりですな。

やっぱB4はナナメ後ろから見たケッツのラインがさいｋ（以下長いので略