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ほぼ一人で乗る上にスポーツ走行好きな私には最高の一台ですね
毎日の通勤が楽しいです♪
人や荷物を乗せたいならば、CX-5を買うべきでしょう

最近はすっかりご無沙汰になっているこのブログ

今回で最終回になります！

パチパチパチ！



2007年の年末に中古で購入したコペン
とうとう、降りる事になりました

8年弱乗りましたね。自分としては長い方です。2番目かな？

みんカラに最初に登録したのが08年の4月でした
途中でID換えてます

みんカラのおかげでまさに楽しいカーライフを送れたと思います

特にガッツリチームの皆と知り合えたのは大きかった・・・
楽しい思い出はこのみんカラIDに保存しておく事にしましょう

サーバーから消えるまではｗｗｗ

コペンは特殊な車です
それ故オーナーさん達のコペン愛は尋常じゃなく・・・
売った台数も多い関係でミーティングなんかは凄く盛り上がりました

一部、変な人も居ましたが・・・（まだやってる？）


コペンは今まで乗った中でも特に心に残る車ですね

改造にかけたお金も過去一番でした・・・
まあ、これはガッツリチームの中での競争意識が大きかった！？
次々とバーツを着けるのもすごく楽しかったです

まあ、弄りすぎて長く乗るのが難しくなった側面もありますが・・・

次の車は普通のファミリーカー
但し、バイクを積載できる車・・・

とことん趣味に嵌ってしまうのは私の悪いクセなのでしょうがないッスねｗ


また、どこかでブログ書いてるかもしれませんね
もう次の車には金を掛けない覚悟なので、みんカラでは活動しません（笑）

アディオス！


今日行った最後のツーリングのフォトギャラ

本日、これから付き合うバイクが納車されました


ＫＴＭ　６９０ＤＵＫＥ　１３年式




お金が無い中、乗り換えを強行したので中古車

当然”Ｒ”ではなく無印です（Ｒの中古は全然無いですねぇ…）


１．適度なパワー
２．軽い車体
３．コーナーリングが愉しい
４．楽なポジション
５．追い金は最小に…

上記を満たすバイクで絞り込んだのが

①ＹＡＭＡＨＡ　ＭＴ０７


②ＫＴＭ　６９０ＤＵＫＥ


※本当はもっとあったんですが５番目の条件が一番の障害でした…


ＭＴ07もかなり良いバイクです

一番の決め手はバイクからの刺激だったかも


やはりＤＵＫＥは元気でＭＴ０７は大人しい性格ですね

長い目で見ればＭＴの方が良い選択だったかもしれませんが
まだまだ元気良く走りたいですｗ

デザインはどちらも好き、方向性はかなり違いますが…


海外メーカーのバイクに乗ってみたかった

というのもありました…


２０年前に乗っていたオフロードバイク以来のシングル
しかも６９０ｃｃって、ピストンでかいっすねｗ

コペンは６６０ｃｃで４気筒ｗｗｗ


しばらくは純正のままで乗って、気になる所を少しずつ弄ろうかと

あせらず、長い付き合いにしたいですね

突然ですが、ＧＳＸ－Ｒとのお別れの日がやってきました

ドナドナされる現場



ここ最近ブログＵＰしてなかったのもこの関係やあの関係でバタバタしていたせい


ＧＳＸが家に来たのが去年の８月３１日。１年と１ヶ月の付き合いでした
約２０年ぶりのちゃんとしたバイク（スクーターとかエイプとかは乗ってましたが…）

最初はヨタヨタ走り・・・なぜか左コーナーがうまく走れなかった・・・

今年の５月に学生時代の友人とのツーリングで気合を入れてもらって
最近はそれなりには走れるようになって来た所です

しかし、ことスピードに関しては自制心が弱いワタシ・・・
バイクに慣れてきたことで逆に恐怖心を覚える様になってきました

これ以上は公道では危ない（ワタシ的に）→現状維持か？orサーキット行くのか？

時間も金もないのでサーキット通いは無理
かといってこのまま奥三河の狭い山道をＧＳＸのほんの僅かな能力しか使わないで
トロトロ走り続けるのも性格的に無理（一応、向上心が有るんスよ）

ポジションのキツさも大きな問題
直線をゆっくり流すのはつまらないし、ちょっとした拷問・・・
ワタシの周りには「バイパスを走って何か旨い物でも食べに行こう」的なツーリング
に行く人が多いのだけど、正直お断りしてました
まあ、これは私に体力と根性が足りないのだと思いますが・・・

ちゅう訳でずっと乗り続けるイメージが湧かなかったので、サヨナラになりました

こいつを買った事は後悔してません。異次元のスピードを体感させてもらいました。
次のオーナーはサーキット派との事なので、ＧＳＸ本来の能力を発揮して貰えるでしょう


さて、次のバイクは？

その件はまた近いうちに・・・

日曜日の午前中に岡崎市のモトライズさんにお邪魔してきました

ちょっと気になる中古車があったのですが…
まあ、購入は無いですね〜
まだしばらくはＧＳＸで行く…かな？

それはともかくとして、お店に置いてあったバイク

１１９９ スーパーレッジェーラ


世界で５００台限定のスーパーバイクです

２００ｐｓで乾燥重量１５５ｋｇ

マグネシウムモノコックフレーム
マグネシウム鍛造ホイール
フルカーボンカウル
フロントフォークアンダーブラケットなんか削り出し…

お値段もスーパーで６７０万…




限定の証、シリアルナンバー２６８

お金持ちが飾るバイクかもね〜

コケたら修理代でリッターＳＳが買えそうです

まったく別世界のモノですわ