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今日も暑いですね！

午後からちょっと時間ができたので

エアクリＢＯＸの再加工！




で、エアクリ外して「何か入ってる！？」と、見たら・・・

なんと！トンボの死骸が底に転がっておりました！

写真撮ろうと思ったのですが、風に吹かれてどこかに飛んでいってしまった。

多分、元々の取り入れ口（象の鼻）を切り取った穴から入った模様。

まめなチェックが欠かせませんね。



気を取り直して作業しましたが、案外時間が掛かりました。

整備手帳はこちら

まあ、見た目は関係ないので、気にしないです。

なんだか既にＢＯＸでは無くなってきている様な・・・

吸気音がどうなるか楽しみです。

先日、注文してあったＤスポのエアクリーナ届きました。

純正と比べると、いかにも抵抗が少なそう！

早速、装着しましたが、試乗は明日の出勤ですね～


その前に、近所のＧＳでタイヤの空気圧調整。

ＨＯＴ状態で２．１に。

今まで２．４でしたから結構変わりますね。

乗り心地は明らかに良化しましたね～


変化の具合はぼちぼちと観察ですかね。

暑さがぶり返してきましたね～

朝６：３０からコペンを弄ってました。

本日のメニューは

・ＨＫＳリヤブレース増し締め
　ちょっと異音が・・・しかもだんだん大きくなってきてるし・・・

・前後タイヤローテーション
　フロントがかなりキテます！ガッツリツーリングに行くと減る減る！

・リヤスプリング＆ショック交換
　セットで猫足に交換しました。バネ長はそのまま。
　やはりストロークを稼ぐ方が良いのかな？と思いまして・・・

・フロントサス車高調整
　リヤが上がってるので、それに合わせて５ｍｍ上げました。

作業時間は１時間半くらい。

終わってから、朝食。

まさに朝飯前でした！

いや～　暑いですね。


今日は静岡の実家に帰省する予定だったんですが
東名高速の通行止めで延期しました。

わざわざ渋滞にはまりに行く必要もないしね。

何も予定が無かったのをいいことにお父さんはクルマ弄り三昧。

写真のように作業空間を確保して、前から計画していた
インタークーラーファンネルを製作。
整備手帳はこちら。

うまく曲げが出来なくて、ちょっとしょぼい状態になりましたが
機能は果たしてくれるでしょう。

明日は雨かな？

ちょっとしたお出かけの予定。

←の写真は何でしょう！？

半分ネジ切れたボルトですねぇ





先日、ＨＫＳリヤブレースの取り付けしました。

が、どうしてもサイド側のボルトが締めれなくて、そのままでした。

んで、今朝やり直したのですが・・・
（余震があるかもしれないなんて事は考えもせずに車の下に潜ってました）

１本だけで止めていたフロント側を揺るめたら、このざまです。

相当な力が掛かっていたんですね～

この状態で回せたのでラッキーでしたね(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

教訓！
補強パーツのボルトは全部締めましょう！


結局、Ｄスポサイド汁のサイド側穴を拡大して再取り付け完了！

この為にまた電動工具を買ってしまった・・・


サイド汁の放出を期待していた人、残念でした・・・(^∇^)