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３日で１１万台受注したそうで・・・

前の型には乗った事ありますが、運転して楽しい車ではなかったですね。

移動手段としては必要十分ですが。

私（の会社）としては車が売れるのはもちろん大歓迎ですが、１車種だけバカ売れするのは、生産縮小している最中ではＫＹ製品になるので、ややつらい面も・・・

今日は朝から雨がポツポツ降ったり止んだり
ハッキリしないお天気でした。

そんな天気でしたが、伸ばし伸ばしにしていた
ウッドデッキの塗装をやらにゃいかんと・・・
来週、土日家を空ける為にやっておかないとマズイ(￣ー￣；

↓↓↓　途中で日が差してきて、熱いってーの。

塗料が足りなくなったりして、すったもんだしましたが無事に完了しました！

さらに調子に乗って、洗車。
そして、ちょいと走りに出かけました。


↑↑↑　浜名湖レイクサイドウェイ沿い。バックは猪鼻湖です。

ウェイクボードやってました。
もうマリンスポーツもシーズンですね。

私の知り合いは元旦からウェイクやってましたが・・・

さあ、来週はバーデンだ！しっかり嫁の機嫌を取っておかないとね(^∇^)

いやぁ　初めまして(笑)

ひでコペです。

今日は会社の帰り！？にいつもの農道を走ってきました。

やっぱり、タイヤ・ホイールの変化を見るには走り慣れた
道を走ってみないとね。



タイヤ（アドバン　ネオバ）
やっぱりこれ良いですわ～

私レベルでは詳しい事は書けませんが、グイグイ曲がっていきます。
そして鳴らない。鳴らせる度胸がない・・・
まあ、どアンダー出しちゃぁダメですけどね･･･



ホイール（ボルクレーシング　ＣＥ２８）
まさに猫に小判ですな

車の動きが軽やかになった感じはあります。が、それ以上は良く解りません（爆）
１４インチ化しているので、タイヤで変わったのかホイールで変わったのかが判別できないのです。
見た目はカッコよい。最高に気に入ってます。



とりあえず、ホイールアーチの隙間以外は目的達成で大満足です。

乗心地については間違いなく良くなっています。
しかし、私の猫足は大き目の入力に対して強い減衰が発生するので
アスファルトがうねっている所とか、酷い継ぎ目での突き上げはあまり良化していない感じです。

サスについてはまだ悩みそう。

どこでも気持ちよく走れる車が目標なので。
絶対的なコーナリング速度はそれほど求めていないんですね。