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こんばんは　ひでコペです。

週末にオクで購入したブツが一昨日届いてました。

「ハブリング」です。

目的は高速走行時の振動軽減。

きっかけは、やっぱりＰバー装着ですね。

バーデンへの行きの高速では特に振動も無く、快適に高速走行したのですが･･･

Ｐバー取り付けて帰りの高速で、ぬふわkm/h以上で

振動を感じるぢゃないですか！

Ｐバー恐るべしです・・・
他には要因が思い当たりません。

取り付けは、７／１１の週末かな？

それまでは封印ということで。

フロントブレーキのココ

大胆に錆びてますね･･･

ホイールの隙間が大きいのでよぉっく見えます。

サビ落として、塗装しようかな～なんて思っているのですが。


あまり塗っている人がいないのです。理由あるんですかね？

この商品は良さげですが、ＣＰ値はあまり高くないかと･･･

で、塗る場合。

①目立たぬように　黒、シャーシブラックとか。
②ここはやっぱり派手目に　赤
③ブルーメタリックもいいなぁ
④ゴールドとか？
⑤ガンメタも渋くて良い？

迷ってます。

ココは塗らない方がイイよ～　とか
塗っても意味無いよ～　とか

もしご意見ありましたら、よろしくお願いします。

現実逃避したくて、コペン弄りしてました。

写真ばっかりです。

現在の車高の状態。やはりリヤが高いです。純正ですから･･･ 測るとこんな感じ



リヤ周りばらしてバンプラバー切りました。で、右の写真が今回の主役！tomo-copeさんから頂いたカット済み純正スプリング！向かって左です。右側は外した純正。



取り付け完了！イイです！全体にフラットな感じで、イメージ通り！さっきと場所が違うので正確に解りませんが、10mmくらい落ちたようです。


う～ん　カッコいいw（自己満足）


番外編
サス交換後に写真撮った駐車場にこんな物が落ちてました！カットして、ココに貼り付けます。


お～！ボンネット浮いてます♪費用は￥０♪

色々と忙しいのだけど・・・

ちょっと間が空いたので、例の邪魔な板を外しました。








外し方はこちらとかみてね～
タリキタリキ♪

効果は･･･見た目が良くなりましたね。

メッシュグリルにしてから、目立っていたんですよね。

すっきりです。

そういえば、インタークーラーの導風板作らないといかんなぁ。。。

仕事が忙しくて、フラフラになりつつあります。

でも、やっぱりコペンの事を考えている訳で。

で、前にもこんなん書いた覚えもありますが
これからのマイコペの進化予想なぞを。
お金が無いので完全に妄想ですね(^∇^)



■外観
元々スポーティ路線で考えてまして。。。
メッシュグリルとブロンズＣＥ２８だけで外観はＯＫ。
やっぱりコペンは細かいディティールに頼らない！
シンプルでキレイな面だけでデザインされているのがお気に入りなんです。

■ボディ、足回り　コレはまだまだ課題ありますね
・猫足（後足）：資金が全然無いので、ハーフウェイにも問い合わせしてませんが、リヤショックの減衰力変更したいです。
・補強：Ｈ○Ｓのリヤ補強入れたい･･･
・軽量化：クロスメンバーをアルミ化したいですね。あと、Ｐバー入れたのでサイド汁を外してもいいのでは無いかと。
・デフ：ＬＳＤ入れたいっ！ＭＴなのに前オーナーはなぜ付けなかったのか？絶対欲しい。

■エンジン　そんなにパワーアップは求めてないデス
・吸気：エアクリを効率ＵＰしたいっすねえ。ＢＯＸ穴開けが有力。
・排気：今の所はノーマルで良いです。
・ＥＣＵ：いつかは･･･

基本的にハンドリングマシンを目指してます。
切り始めのレスポンスが良くて、コーナリング中は弱アンダーを維持できるのが理想。
知識が無いので、うまく行っているかよく解ってませんが、自分的はマズマズではないかと思っとります。