ヒロミ2009のブログ一覧

まず一歩としてホイールをＢＢＳから純正に交換しました。
ＢＢＳに履かせたタイヤサイズでも何の問題なく車検は通るのですが
最終的にはＤに検査を依頼します。
ラインを通す際傷を付けられるリスクを
無くす為に行います。

あとは定期的にホイールの裏側の洗浄とコーティングも行います。

最近は作業が面倒になった気がしますが、ＦＤに対する愛情はこれ
からも持てる様にしたいと思います。

実際の整備は現在知人のリフトの空待ちです。
ちと天気が心配。

そろそろ作業メニューと必要なパーツ類、ケミカルを準備しておかないとと思います。
恒例
１パワーステフルード交換
２ブレーキキャリパーＯＨ&フルード交換
３クーラント交換
４エンジンオイル&エレメント交換
５プラグ交換
６エアフィルター交換
７エンジンルーム&シャーシ洗浄
８パスタ塗装
９ディスクハブ耐熱塗装
１０洗車
という感じですか。
リフトを借りれるのが一日だけなので手際よくやらないと終わりません。
後お気付きの方もいるかもしれません。そこまでやるならミッションとデフオイル交換もやった方が。その通りでこの二点だけはＤでやってもらいます。自分でも出来ますがこのミッションとデフオイルだけは昔から純正に拘ってます。何故なら３型のＦＤに乗っていた時ＢＰの高い高性能オイルを入れてましたが２速が入りにくいなりリビルトに交換した経験があります。ミッション乗せ替えの経験もしましたがもう二度とやりたくない位の面倒くさい難作業です。触媒〜マフラー、プロペラシャフト、パワープラントフレーム脱着し、エンジンを傾ける為にマウントから離脱させるという位のメチャ時間の掛かる作業です。その為純正にしています。
もし余力がありましたら写真を撮り整備欄に記載したいと思います。

動態保存でも車検イベントは付いてきます。
その車検が6月ということで来月から受けられます。
いつもＧＷの休みを使って自分で整備をしますが今回も同じくやります。消耗品である油種、プラグは消費増税前に購入してますので諸経費とちょっとした検査費用で済みそうです。車検通したら今年はのるようしようとも考えてます。

趣味であるＦＤ動態保管のイベント。
定期的充電を行っています。
もう時期１カ月エンジン駆けたいですが音問題もあります。法定規定内ですが嫌な人には不快に感じますので走るぞ！と決めた時にしか駆けないようにしています。でも1カ月までには走らせます。明日天気良ければ駆けて100kmは走りたいです。

元旦にインタークーラーを交換した際、エアグルーヴの取付ステーからウエルドナットが取れどうしようか考えていた件、ダメ元でナイトさんにステーだけ部品が取れないか問い合わせたところ、出ると聞き安心し即手配をしました。部品だけでみると１個８４０円×２個＋代引き５００円＋送料７４０円で高いですが、新品のセット７６８００円よりは全然マシです。

大抵のショップは細かな部品に対応せず断られ新品のセットの対応になりがちですがナイトさんは小物までアフター対応でき良かったです。初期パーツ購入は高いですがアフター対応がしっかりした数少ないショップと思いました。

ただひとつだけ気になるとすれば送られてきたのは新品とは言えないものでしたが今回は無いと言われるよりは全然良かったです。これで元の状態にできます。