ヒロミ2009のブログ一覧

今日あるレット○ロンに行きましたらＧＳＸＲ－１３００とＧＳＸＲ－１０００に魅了されてしまいました。
やっぱリッターバイクの排気サウンドは切れ味が違い心が吸い込まれそうです。

でも私は今車検付き乗り物が既に４台ありとてもとても５台は無理です。
１１年乗ったＧＳＸＲを処分してもあまりお金にならないので悩みます。

買うとしたらＧＳＸＲ－１０００の’０５年か’０６年仕様がいいですね。
ただ中古しかないのでそこが抑止力ですかね～（笑)

私の周り（友人）は悪友でいつも「今しか乗れないよ～・・・」と悪魔の囁きを頂戴しています。
毎回だと洗脳されそうです(汗)ハハハ

去年色々あり駅近くのガレージを借りてますが今日事件が起きていました！シャッターを開けたら何と！コンビニの残飯袋がブチ巻かれているじゃないですか～！ＮＣのバンパーにはしっかりご飯粒が・・・すぐさま侵入経路を探ってましたが恐らく犯人は猫だと推測！残飯の片付けして仕方なく車を出そうと段差スロープを持ち上げた瞬間「ぎゃ～！」。
恥ずかしさを通り越し大声！ ナッナッナッ何と そこには生まれ間もない子猫が６匹！もうどうしていいか頭の中はパニック！気が付けば本能で追い払ってました。何
野良猫の子ということもあり逃げて行きましたが私の頭にはしっかりトラウマに。
またここに戻ってくる恐怖が抜けられません。とりあえず以前買った猫の嫌がる猫よけをセットしましたが不安です。

怖い～怖い～ 車を守ると それに便乗し野良猫もついてきてしまうんですか？

確かに野良猫にしたら誰にも見られず隔離され雨風しのげ人口芝マットが引かれ 車はエンジンの熱であったかい。条件良すぎますね。

これからどうしよう？

前回ＮＣで純正ドアエッジモールを付け意外にデザインを損ねず良かったのでＦＤにも装着しました。まずＦＤ用として設定が無かったのでカラーコードを頼りに今回初代デミオ用のイノセントブルーをチョイス！価格は８０００円です。何故車格ＮＣ用の５０００円より高いかその疑問わかりました。届いた商品の本数が４本一組になっておりドアの枚数分だけ高いという訳です。当たり前といえば当たり前な話です。お恥ずかしい。で装着した結果「ん～」という感じですね。ＦＤの場合エッジラインが３Ｄ曲げに小さなＲもあります。いやにゴツゴツとした感じで同じ色でもって合ってないので余計に違和感があります。慣れれば違うかもしれませんが・・・
リアビューから観るとドアが閉まってない様にも見え何か微妙です。
暫く目に慣れさせ様子をみて剥がすか継続かを判断したいと思います。
取付レビューは後日整備手帳に記載します。

先日の駐車場で起きた事がもう嫌がらせの様に頻繁に置かれています。
このシエンタのドライバーは隣迷惑を考えない？嫌、これは行為でやっているのか？
と思わずにはいられないですね。
実際に写真に架空のラインを引いてみました。
明らかにエリアオーバーですよね。

ちなみにその隣の軽自動車は壁側に寄せてくれているので無理すれば止めれますが
きっとその隣の人だっていい思いはしないはずと私は今日ここを止めるのを断念しました。

恐らくですよ、勝手な推測ですが相手は「隣軽なんだし場所食わないんだろう」位にしか
考えてないのでしょうね。じゃないとこんな止め方が続く訳ありません。

前にも書きましたがここのパイロンは隣の境界を確認する為置いたもの。
その境界をだっだ広く開けて我々エリアにはお構いなしっていう感じです。

私もここを解約する覚悟で均等ライン引きの話を地主にしたいと思います。

連日の仕事のストレスで昨夜～今朝に掛けて高速走ってきました。
今回はさとみさんの貴重なデーターを頂きＤＦＶの減衰調整をしながらの走行です。

取り付けてから一切調整をしなかったのですが前回高速走行中コーナーの安定感
にやや不満を感じた為試してみることに。

ＲＲはトリムを外さないといけないので　さとみさんのデーターを基準に前後やって
みました。

速度記載は控えますがアクセルを踏み込んだ状態でうねった路面のコーナーに
進入した際車体がフラフラし恐怖感が倍増する感じです。（減衰　FR/RR＝20/20)

推奨基準　(FR/RR=14/16)　をベースに調整。
この状態でかなり改善され今までの恐怖感が無くなり路面に吸い付く感じです。
更に色々試した結果私の車の場合FRを12まで詰めることでかなりステアリングの
落ち着きが改善。RRについては15→12まで詰めましたが14ぐらいから跳ねはじめる
感じです。
路面の条件が若干変わるのでズバリというものは出せませんでしたが
今回FR/RR=12/15ぐらいがマッチしてそうな気がします。

高速はこんな感じで今のところ乗ってみたいと思います。