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2022年07月04日 イイね!

マツダフレアワゴンカスタム車高調交換

マツダフレアワゴンカスタム車高調交換9年10万キロオーバー。新車と同時に入れた先代テイン車高調が遂にダメになりました。
スプリングがヘタリ車高調整不可で常に底打ち。ショックもスカスカ。テインの保証も3年6万キロなので仕方ないかなぁ〜と新しいテインのフレックスZを付け替えました。時間の関係上リアが酷かったので先に交換しました。
車高も保て、ショックもスムーズとなり不快な突き上げ感もなくなりました。フロントを交換した際に全体の車高調整したいと思います。
Posted at 2022/07/04 11:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0)

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