ヒロミ2009のブログ一覧

先日、FD3S、20年を迎えお祝いも兼ねて新しいホイールとタイヤを奢りましたがリアがかなりやばく爪折りが必要かアライメントでいけるかを検討してまして、アライメントにまずはかじを切りしました。明日のアライメントに出す為にまずは、リアに装着して持ち込めるか、タイヤを外し現地で取り付けるかを事前準備として試してみました。実際タイヤを入れて片側のタイヤ下に高さ約200mmの角材を入れ最大バンプを作り観てみますたがこれが奇跡的にギリで当たらない事が分かりました。つまり、現段階でフェンダーとの干渉はないと分かり安心しました。
しかし、265は確実にアウトになるので255サイズはパクチとしては成功でした。明日のアライメントが楽しみです。

先週にタイヤを入れ換え今日4輪アライメントテスターにかけて来ました。
結果後が狂っていて修正をする事に。
ロードスターとFDは唯一アライメントの調整が出来るとあり、その期待をしましたが残念ながら純正のアーム調整はロアアームのみで結局車高を下げた段階でネガキャンバー角の改善はできず、キャスターやトーのトータルを規定値に合わせると前が-3°後が-3.5°と言う形で合わせました。内減りはもはや覚悟となりました。走りは次週以降、高速を走り皮剥きをしたいと思います。またその時にレポートできればと思います。

先日一か八かの掛けたBBS RE-V7 サイズでリアが非常に微妙であり、来週にアライメントでまず対策する方向で決めました。その為急遽最後になるかもと夕方走り納めと、写真を撮ってきました。
いざ交換するとなるとLMも捨てがたい感じがあり、たまに気分を変えたい時に付ける様に考えてましたが、手軽に交換できない事もあり実際は多分やらないでしょう。笑

あまり乗らなくなり、タイヤの履き替えをしてきました。銘柄は変わらずヨコハマアドバンネオバAD08R 235/40 17前後です。こちら2月発売のAD09にはサイズ設定が無いようなのであきらめも付きました。
そして来週四輪アライメントの予約をしてきました。今日は慣らし皮剥きせず車庫に入れました。

我がFD3Sも20歳を超えて昨年11月に注文をしたお祝い品が今日届きました。そう足元をガラリと変えたく20年以上履いたBBS LMから BBS RE-V7に変更。
しかし、バクチな設定サイズ。
今まではフロントホイール8Jオフセット40 タイヤ 225 40 18 リア9J オフセット40 タイヤ265 35 18
を履かせてましたが、今回前後9.5J オフセット38 タイヤ255 35 18にしローテーションが出来る様に。
一番懸念していたフロントだが、どちらかと言うとリアがヤバイ事が分かりました。
装着して確認し、大事をとって今回は対策を検討して時間を掛けて対応を考えたいと思います。
最悪を想定して爪折り治具とドライヤーは購入しましたができれば使わない方向で検討してみます。
本来の考え方とは違いますがアライメントでキャンバー角−1.5°以上付ければクリア出来そうな感じはしてます。残念ですがお祝い品はこれからの対策確立まで一旦ストップです。