Q6のブログ一覧

7月に入り、バタバタした日々が続いていまして、なかなかパソコンの前に座る事も出来ずコメント等も出来ない状況でした。(-＿-;

我が社は6月決算、7月から新年度が始まる事になるんですが新年度会議、親睦会と福岡出張から始まり、1年前から進めていた宮崎でのプロジェクトと2週間の出張続き、またまたそれが終わると、昨日、今日と泊まりでの仕事の予定でしたが、根性で昨日1日で終わらせ、久しぶりの自宅での休日です。

※そんな日々の中、嬉しい事も・・親睦会はスーツ着用だったんですが、17年前（今より１０ｋｇ痩せていた時代）のスーツが着れる体型になっていました（笑

ＭＹコペも無事修理完了し、本日から乗っています、ＦタイヤだけはＮＥＷタイヤのネオパＡＤ０７に交換








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ＲＥ－１１からの交換ですが、まだ、あまり乗っていませんので変化のほどは分かりませんが・・・・










ＭＹコペを取りに行った帰り、そうだ、あれを見に行こうと思い、家族に話すと、次女だけが付いてきてくれましたので、約束のＣＯＣＯ一を食べた後










<img src='https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/001/212/660/1212660/p1.jpg' width=600

迫力はありましたが、やはり4作目となると新鮮さが薄れてきた感じがしましたが、迫力もあり楽しめたですよ。

帰りの車中では「カイル・リース」　ジョン・コナーの父親になる人物、しかし、この映画の中ではジョン・コナーに憧れる少年？の事を娘に質問され、こっちまでコンガラガッテしまいそうでした。(^◇^ ;)

日曜日の悪夢から4日経ちましたが

色々な事が頭を駆巡っていました、車両保険には入っていたんですが、電柱、ガードレール等は含まれませんと記載が・・・・

それならば　


2004年　１０９満也　Ｆバンパージアラだし車高調つき　　大分県にあり



シルバーの中古５Ｆコペンを購入、パーツ移植し、今のＡＴコペンは部品取りとか　

(｡-∀-) ﾆﾋ

しかし、調べてみると全国でも台数があまりありませんし同じ2002年10月頃のコペンでさえ１００万前後するんですね～

で、大蔵大臣に勇気を出して告白


「今のコペンは10月車検だし、今後の事を考えてもマニュアルの方が燃費も良いと思うんだけど」


すると、思っていたとうりの　　お言葉が　




















「バカな事考えてないでよ、　子供達の事もあるんだし」と・・・・


速攻撃沈されました、反撃できる立場でもありませんし・・・・

やはり、現車復活させる事になります。

唯一、大臣の許可が出たのが、Ｆタイヤのみ１４－５５－１６５のネオパが履ける事に

10月車検でＲＥ－１１のＦタイヤ残り溝が少なかったんです

Ｑ６号復活とともに、ネオパとＲＥ－１１の違いも楽しみになりました。

今日の15時頃の忌まわしい出来事でした・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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自宅近くで、ＤＶＤナビの読み込みが悪く走行しながら弄っていると変な音がガッとガードレールに接触、走行には全く異常が無かったし、自分も全く怪我等もしなかったので、たいした事はないだろう思いながらも、速攻で帰宅してＭＹコペを見ると　無残な姿に

皆様も「よそ見運転」には御気を付け下さい。


そこで誠に申し訳ありませんが、今日にでも先日ブログに書きました「7月鹿児島オフ」煮詰めて詳細をＵＰしようと思っていたんですが、修理関係の事や6月２８日（月）の週から7月第一第二の週と仕事で出張となりますので「7月鹿児島オフ」は延期させて下さい。

※今週が詳細ＵＰしてコメント返し出来る最後の週だったんです｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
　次にＵＰしてコメント返し出来る週は7月の13日の週になりますので、直前すぎます
　どうか、ご理解をお願いいたします。

誠に勝手な事で申し訳ありません。

←　久しぶりに洗礼を受けました　(;＞_＜;)

帰宅して速攻で洗車しましたヨ





自分のコペンです。

平成２年１０月製造　ダイハツ　コペン　AT　CPUがDスポの為、ハイオク

岡山遠征の時の燃費なんですが、土曜日　午後１２時半出発で、その日か翌日のAM８時まで広島に到着すればいい状況でしたので、なるべくブーストをかけず（０，４以下）に高速を走行していると熊本　宮原SA辺りで、「masa50」さんが基山SAで待っているとの連絡を受けてチョットUP（０，６以下位）で行きmasa50さんと合流して広島に泊まる事になってやはり（０、６以下）で走行し

王子PASSで給油　店員さんが１９L入りました～と言った時　オド確認すると３６０ｋｍ

ここまでなんと　１８・９４ｋ/L　最高記録でした

次が広島IC降りて直ぐのスタンドでホテルの情報を聞く為、給油１４，６６L

帰りはチョット元気に、しかし、なるべくブーストが上がらない様にして走行

下松SAで給油３１，０６L

そして２日間、通勤に使い先程給油　３５，４０L　ちょっと汗でした（笑

行き
王子SA　１９，００L
広島　　１４，６６L

帰り
下松SA　３１，０６L
本日　　３５，４０L


合計　　１００，１２L

走行距離　１４６６ｋｍ

結局１４，６４ｋｍ/L　　で普通でした（笑

しかし、最高記録も出ましたからチョット満足です。

１０月１０日は、しーにょさんとケイにゃんさん、人生最大のイベントがありますので８，９月とオフ会をするのは無理かと思いまして７月のどこかと思って暦を見たところ

７月１９日（日）２０日（月　海の日で祭日）の連休じゃ～あ～りませんか土曜休みの方は３連休（なんと羨ましい）

そこで、　日本本土最南端「佐多岬」に行ってみませんか～

で、考えたルート　　NOI「錦江湾周回オフ」開催日７月１９日（日）

AM８時、桜島フェリーターミナルに集合（※県外の方は桜島SAに７時位で自分が案内します）

AM８時半位に桜島フェリーに乗船、１０分で桜島上陸し（初めての方がいたら観光）そしてR２２０～R269で

PM１２時位　佐多岬着　展望台までは歩きで片道３０分位かかります

PM１４時　　佐多岬発で同じコースで

PM１５時前　「ねじめネッピー館」で遅い昼食

これは案ですので弁当でも良いかと
※佐多岬周辺で食事の出来る所、小さい食堂みたいな店しかありません

すぐ近くから出航している「根占・山川フェリー」の１５時１０分に乗船

１６時１０分　山川港着

そこからは参加されているメンバーで話し合えばと思っています。

NO2午前中　NO2午後　「大隈、日南キャノンボールオフ」開催日７月１９日（日）

桜島フェリーターミナルAM６時集合、NO1同じコースで佐多岬まで行き、内之浦からR220～R４４８で都井岬そしてR220にて日南宮崎と１日で回ろうという
楽しそうで無謀な案です（注意がありますので必ず読んで下さい）

注１　　佐多岬に着いたらトンネルから展望台までは、走る事
注２　　昼食は走行しながらになりますので「おにぎり等に限る」

※このコース以前　SARARAさん　と一緒に走りましたがAM7時に出発し宮崎に　PM７時位でした（しかし、その時は都井岬はパスして鵜戸神宮に行きまし　た）

NO3「大隈、日南お泊まりオフ」開催日　７月１９日・２０日の２日間

基本的にNO2と同じコースで１９日に内之浦コスモピアに泊まろういう案です。


さらにご希望の方がいらっしゃればオプションも用意してあります

こちらは集合時間は、えびのIC近く

NO1・NO3　AM５時

NO2　　　AM３時

となります。

なお、全ての案に桜島フェリーを利用しますので￥１０７０かかります。


アホな事、長々と書いてしまいましたが皆さんどうでしょう？

佐多岬まで行って、鹿屋、志布志経由でとか、同じ道を帰るとか色んなルートあると思います、ただNO3の案は、宿泊しますので早めの予約が必要になりますよね

また、NO1の案で何処か、（指宿または、市内か加治木）夜に飲み会でもしても良いですし

意見を聞かせてください、冷やかしでもかまいませんので（笑