しゆものブログ一覧

いつぶりのみんカラ日記だろうか・・・。
facebookやtwitterにはあまりマニアックな車ネタをゴリゴリ出せないので、こっちで密かに呟きます。

とりあえず、メガーヌRSからランエボXに乗り換えて早1週間。

過去にエボ９乗ってた事もあり、車自体にはもう慣れてしまいました^^

なんか、よくエボ１０は～９までに比べてマイルドになっただとか、物足りないだとか言われてますが、
私個人的には、エボ１０という車のコンセプト非常に好きです。

確かに体感的に加速やコーナリングの無骨さって意味では、９の方に軍配が上がるけれども。

１０は１０で、すごく乗りやすくて扱いやすいし、とってもバランスがいいと思います。

デザイン的にも、ぶっちゃけ１０の方が好きだしね！笑



大事に乗っていきたいと思います。



来週以降、車高調・タイヤホイール・マフラー・テールライトユニット等々取り付けを始めていきます。

純正もかっこいいけど、やっぱランエボはいじらないと！笑

どれだけお金があっても足りないね・・・



ちなみに、家族車のインプもホイール変えました。

RAYS VOLKRACING G25の19インチです。

完全に私のセンスによるチョイスですが、我ながら中々かっこいいと思ってます笑


乞うご期待！

昨日R205を無事納車しました


シリアルナンバーは、全400台中90番でした！なかなかキリのいい数字


よりによって昨日に限って一日中ずっと雨とか>_<



なので実際まだあんまり乗れてなくって

それに、しばらくは慣らし運転をせねばならないので当分全開走行もできなさそうです^^;

これも楽しみのうちの一つですけどね

アクセル踏みこみたい衝動を抑えるのに苦労しますｗ



とは言っても、一応２日で１００km弱は走ったのでとりあえず素人なりにインプレッションを。

エボとの比較になってしまうけど悪しからず^^;



まず、特筆すべきは足回り！

バネ、ダンパーのセッティングが絶妙すぎる！！！

意外や意外、とっても乗り心地がいいですこの車。

ヘタな高級車より全然いい。

速い車って、どうしても足固めて乗り心地悪いイメージがあるのが一般的だけど、これは全然違う。

でも、かと言ってコーナーとかではあまりロールもせずしっかり足が踏ん張ってホントに路面にバチッと吸い付きながら曲がっていく。

路面の凹凸をいなすときも、本当にカチッ、カチッと収まりがいいしバタつかない。

そしてかつ、４輪がそれぞれ違う動き方をしながら丁寧に仕事してくれてる感じ。

うちのエボもまだガッチガチなほうではないけど、このR205に比べたら相当浮き足立った中途半端にロールが少ないバネ、ダンパーに思えちゃうね。

だからなんか、不思議な感じがしました。もちろんいい意味で。



そしてブレーキ。

問題はこいつっすわ。


この車の魅力の半分以上は、このブレーキが持っていると言っても過言ではないんじゃないかと

まずストッピングパワーについては、エボの純正bremboとは比較になりません。

とは言っても、滅茶苦茶ガンガンに効く味付けではないけどね^^

エボもいいブレーキだけど、ちょっと役者が違うわこりゃ

なんと言ってもコントロール性がズバ抜けていい。

こんなにブレーキングで楽しめる車初めてだ・・・

あ、でもめっちゃ鳴きます。

ブレーキ踏む度にキーキーうるさいです

ちょっと気になるなこれは




ハンドリングは、やっぱエボより全然素直ですね！

これは昨年末にスペＣの試乗のときと同じ印象です

ただ、やっぱりフレキシブルドロースティフナーとかフレキシブルタワーバーが装備されてるおかげか、スペＣよりさらにシャープに応答します！

めっちゃ気持ちいいです。同じ四駆なのにこうも違うのかと

とってもいい感じでーす



マフラーは、けっこううるさいよ

暖まってからじゃないと車検通らないらしいし

ラリーカーってかイタリア車ってか、とにかく日本車っぽくない乾いたサウンド！

非常に気に入ってます。




発進の楽さはエボのが上かなー。

一応、カタログ上のスペックではこのR205のほうがエボより馬力、トルクとも上だけど、やっぱり低速時のトルクの出方と扱いやすさは断然エボかな。

やっぱ低速トルクモンスターのランエボに勝てる車はそうそうありませんね。

回した時の力は、圧倒的にそりゃあR205だろうけど・・・




あとね、やっぱりエボに比べてちょっと重い感じは否めない。

カタログでもR205が1470kgなのに対し、うちのエボは1420kgと50kgの差がある。

エボもそんなに軽い車ではないけどさ。

でも運転した印象的には、この50kg以上の差を感じるような気もする・・・




色々ごたごた書きましたが、今回のSTiコンプリートカーがRoadgoingとして「R」と名づけられたのには非常に納得。

気を張らずに、公道の走りを純粋に楽しめる一台になってますね。

どうしても、スポーツ系の車って、なんていうか、「おっしゃ！走るぞ！今日も一発かましたるぜ！」なんてつい身構えてしまう車が多いんだけど(エボも多分こっち系)

R205はそんな心の準備をする必要がまったくないし、する必要もない。

今までの速いスポーツカー常識をいい意味でぶち破ってる。

そして、本当に乗ってて楽しい。

すごくイケてると思います、この車。









こんなとこですかねー^^

また何か乗ってて新たに発見があったら書きたいと思います。

大学最後の生活を満喫しすぎて(遊びほうけすぎて←)、ここを完全に放置してました^^;

ま、マイペースでいきます☆




Myエボに関しては特に変わりもなく、平凡です^^;

ホント、年末に車検を受けてちょっとスピーカーとか変えたぐらいで・・・

ってか、やっぱり全然乗ってません(笑)

初回車検だから登録から３年経ったはずなんだけど、まだ１５０００km

おかげさまで、エボはすこぶる快調です♪




こんな感じでエボにはなんら変化もないのですが、実は親父(家族)の車が・・・












・・・












インプレッサになってしまいました(笑)

あの、今ちょっぴり話題のR205ってやつです。

STiのコンプリートカーシリーズの^^;

親父がインプR205で息子がランエボ9MR、なんとも景気のいい話ですｗ

お金ないのにｗｗｗｗｗ

今回のインプはあくまで家族の車って形なんで、当然自分も乗っていいわけで・・・

悪い妄想ばかりしてしまいますね^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

いずれにせよ、納車が楽しみです♪また車が来たらアップできればと思います^^















さて、テスト勉強の再開をせねば・・・卒業がかかってる(汗)

胃腸風邪で死んでますｗ

自分の胃と腸がこの世の全てを排除し拒絶しています。

あー辛い^^;





と、その一方で、新しいHIDを購入しました！安かったので(笑)

純正交換型だけど、6850ケルビンなので結構青白くなりそうな予感・・・



光物ついでに、LEDのスポットとかも近々やってみたいなーんて




基本的に僕は事情があって今は１ヶ月に１度ぐらいしか車触れないので、次乗るときに一気にやるかぁ～汗

早く夏休みにならないかな・・・










話にまとまりがない(笑)

長らく放置してしまったｗ

自分の適当でめんどくさがりな性格が憎いばかり・・・^^;





と、まぁそれはさておき。

ついに注文してたタイヤホイールが届いた。

約１ヶ月待ったから喜びもひとしお^^;





装着してみての感想は・・・カッコイイ！

気に入りました！^^



しかし同時に、純正の足の車高の高さが気になってしょうがなくなりましたｗ

ってことで、次は車高調かなぁ・・




どなたか、何かオススメの足あったら教えてください(>_<)

サーキットユースも視野にいれてます。。