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症状
朝一のスタート時（冷間始動）は、100%一発でエンジンは始動し、すぐにエンジンを切って直ぐに再スタートする時も100%で必ず始動ではできる。
クルマを走らせ各部温まって来たタイミングでエンジンを切り再始動しようとすると、クランキングをしないが社外メーター類は滅灯し電力を消費しているような素振りを見せるが、セルモーターがうんともすんとも言わない。
夏場の暑い時期やサーキット走行後などは、何時間待っても再始動しないが、冬場は症状が出ることが少なく症状が出ても数秒後にエンジンは始動出来る。

ちなみに、エンジン始動不良時に予備の鍵でクランキングしても現象は変わらず。

ディーラーもお手上げと言い、こちらからどこのどの部品を交換してくれと言わないと作業してくない状況。

予想される部品は全て交換して、アースは仮配線でしっかり取り直しても症状が出てしまい、今も症状が出ており困り果てて居る状況。

こりゃ、そろそろガチでクルマ遊び卒業か？



セルモーター
部品代 ￥59,400
交換工賃 ￥30,000

o2センサー触媒側
1588A144
部品代 ￥27,830

スターターリレー•メインリレー
MR400709
部品代￥2,420
8627A030
部品代 ￥748

シリンダースタートスイッチ
MN113754
部品代 ￥2,970

イモビライザーコントロールユニット
8670A036
部品代 ￥32,670
技術代￥8,470

エタックス
8637B577
技術代 ￥26,620
部品代 ￥72,600

エンジンコントロールユニットECU
1860B471
技術代 ￥19,602
部品代 ￥103,290　

バッテリー（N-S65D26L/HV　Panasonic caos ）
￥26,800

アーシング追加と純正アースターミナルの改良
清和工業　アーシング基本セット20sq
￥8,500

キー作成、登録（MN141124S）2本作成
1本 ￥6,820

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： 三菱ランエボ10
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：285/35-18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今回の成績
・ベストタイム「２′００.７３５」（天気：晴れ）（路面：ドライ）（気温：底）
・仮想ベストタイム「１′５９.８８２」
・周回数「１st：９raps　２nd：１０raps」
・ランキング「６０台中２位」
・スピン回数「２回」
・コースアウト「１回」
・シフトミス「１回」

前回の富士走行
・ベストタイム「２′０３.４１７」（天気：晴れ）（路面：ドライ）
・仮想ベストタイム「２′０１.３４８」


いきなり成績発表からですが、先日の「緊急事態発生発生！！」の何シテルや今回走行会前後にコメントして頂いてありがとうございますm(_ _)m
今回の好成績も皆さんの励ましとお気遣いによるものです！
ブログでのご挨拶となりますがご容赦頂ければ幸いです。

と言う訳でギリギリの２分切りが叶いませんでしたが、想定していたタイムより大幅なタイムアップに成功しました＼(´ε｀ )／


ロガーでは ２′００.７０ですが、富士の計測器の正式なタイムは ２′００.７３５です。

実は、タイヤは片減りで内側が２～３mm程度（目測）の型落ちネオバ、エンジンオイルも２０００kmオーバー使用、リアパット＆ディスクは使用限界を超えて薄くなった状態でしたが、こんな一気にタイムアップが出来たのはとある理由が有りました……。


富士のストレートで全開で走行中に後ろから何か迫って来ます(^◇^;)


さすがに、あと１千万ぐらいショップに貢ぎ物をしないとこんなクルマには勝てません(*_*)

そーです…。Ｒ８です！！
この車を勝手に先生としてついて行く努力をしたらこのタイムになりました。
しかし、途中かなり他の車に詰まりタイムロスをしているので、仮想ベストタイムにもなった２分切りが視野に入って来ました。
Ｒ８のドライバーさんありがとうございました( ´艸｀)

次はこのタイムをコンスタントに出して２分切りが今後の目標となりそうですね(>_<)ゞ


走行会終了後は、一緒に走った先輩と一緒に赤富士の湯でじっくり身体を休めてから帰宅となりました。

まぁ、ぶっちゃけかなり頻繁に宮ヶ瀬には行っていましたが、ブログに上げるのは久しぶりっすね(^◇^;)

その前に、アペックスのバルブ付きインナーサイレンサーの中のバネを切ってバネ圧を下げて、低い排圧でもバルブを開けて排圧を極力上げない仕様に再調整しました。
オマケに取り付けボルトも蝶ボルトと蝶ナットにして脱着し易くしてみました！



この改型インナーサイレンサーの動作試験の為に宮ヶ瀬へとドライブです(>_<)ゞ

動作は良好でしたがやはりバネを切って短くするだけでは余りバネ圧は変わらないようで、当初よりはバルブが開くタイミングは早くなっていますが自分が想像していたタイミングでの開き方ではなかったので引き続き要改善ですな(ノД`)

そして、宮ヶ瀬に到着後はいつもの方々が輪になって団らんしていたので自分も輪に入れてもらい真っ暗になるまでご一緒させて頂きました(o´∀`)b
しかも、偶然にも後輩くんもいつの間にか登場していて、いつにも増して賑やかな夕方のお宮でした！！
今日、お話しをして下さった皆さんありがとうございましたm(_ _)m




そう言えば、この前スーパーで見掛けたどエラく高いスパゲティ…(^-^;)
３００円から値下げで２１１０円だそうです。

なんか最近ブログに書き逃しているイベントが多数有りますが、もう詳細を思い出せないのでスルーしますm(_ _)m
そして、今回のネタは分かる人には分かる聖地ネタです。
と言っても夜勤明けで行くお散歩ルートに有る聖地なので、わざわざ見に行った聖地では有りませんが…(^◇^;)

問題
さて何の聖地でしょうか？
（実際アニメと比べていないですし下調べもしていないので、正確な場所なのか分かりませんので間違っていたらすみません）

二号店が出来た場所


ポルシェがたまに駐車してます


演劇の練習してたテラス席


お店の看板が特徴的ですがお店の名前は違うっぽ