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いきなりですが、リジカラ入れましたo(^-^)o

実は、オーリンズ車高調のＯ/Ｈとガタが出ていたステアリングギアボックスを交換するついでに、リジカラも入れっちゃった訳なんです！
なんですが…。
実は、まだショップから乗って帰って来ただけな上に、足回りの馴らしの為に減衰量を最弱にしているのでインプレッションは出来ません(´～`；)
しかし、それを抜きにしても乗り心地が最高っすね(ノ＞＜)ノ
この感じは、減衰量が最弱なだけじゃなくてリジカラの効果がしっかりと現れている……のかと思いますf^_^;

足回りを馴らしがてら、近い内に足回りのインプレッションをしてみようかと思うのですが、果たして自分の様な鈍感な人間に感じ取れるのか？


ちなみに、ステアリングギアボックス交換によるフィーリングの変化と言いますと…。
やはり相当ガタが出ていた様で、ステアリングフィールは全く別物と言うか新車のステアリングフィールに戻りました！？
徐々に壊れていくのって分かりずらいんですね(T_T)
こんなにもステアリングフィールに違いが出るとは…(^^ゞ
ステアリングの変な遊びが全く無くなり、ハンドルの切り初めがミリ単位で正確に行える感じになりました！
これで、サーキットも安心ですねo(＞＜)o

今度からは、普段乗りでももっと感覚を研ぎ澄まし気をつけないとです＼(^^:;)

にしても、やっぱりエボって最高だよ！！