なっちＤＴのブログ一覧

久しぶりにランエボにステッカーを貼ってみました
納車直後は、モンスターのステッカーをボンネットとリヤウインドー上部に貼っていましたが、一部剥がれ始めたのでだいぶ前に全て剥がし、無ステッカー状態のまま今まで乗っていました。
しかし、この間車関係の資料をまとめていたら大量にステッカーが出てきたので、ステッカーチューンを決行致しました

内容としては…
・フロントバンパー両サイドにショップのステッカー
・両後部座席ドア下部にADVANステッカー
・リヤウインドー上部に三菱モータースポーツ(英語)
・リヤウインドー下部にエクセディレーシングクラッチ(英語)
計６枚を貼りました。
内４ヶ所をしくじりますた
リヤから見たらだいぶレーシーになったかも…

申し込みしちゃいました
はじめての富士スピードウェイ走行会
あの速度域は少し恐怖を感じますが、日本最高峰のサーキットを1万8千9百円でタイム測定も飯もプロレーサーの講師もついてくる機会はなかなか無いので、参加を決定しました
当日までＧＴ５で練習しなくちゃ

ちなみに、職場の先輩の３５ＧＴ-ＲとアウディＳ３も走るかも…
実は先輩方の車が走る所を見るのが本命だったりして

それにしてもまだ走行会まで１月近くもあるのに、初めてサーキット走行会に参加した時みたにドキドキが止まりません
どうしましょ

唐突ですが、皆さんはステッカー貼る人ですか？貼らない人ですか？
今までイロイロとチューニングしてきましたが、最近車関係の資料を整理していたら、かなりの量のメーカーやショップのステッカーが出てきました
色や大きさがバラバラなので、全て貼ってしまうとまとまりの無い見た目になってしまうので、どうしようかと検討中…。

現状では、行きつけのショップが貼るならタダであげると貰ったショップのステッカーとヤフオクで何気なく落札したADVANステッカーがメッキ調で同色なのでサイドミラー下にでも貼って、リヤウィンドには白文字で大きめのエクセディレーシングクラッチのステッカーが２枚有るので一枚を貼って見ようかと思ってます。
他にもレカロやムーンフェイスなど色々とステッカーがありますが、今回は辞めときます

貼る場所を書いてはいますが、今だに悩んでいるのでいい案(無難過ぎる場所に貼ろうとしているので…)が在れば教えてもらえると嬉しいっす

混浴露天風呂は一人じゃ恐くて行けませんでした
しかし、沼津港での食事＆オートバックスにて走行会情報を仕入れてきました。

沼津港では、もう何回も行っている｢魚河岸 丸天｣にて｢うに･いくら･ぶつ切りマグロ丼｣を堪能し、お土産でキンメとアジの開き、鮭とば、エイヒレを購入しました
超ウマウマでした

オートバックス走行会情報は、昨日先輩から情報を得て早速申込書を貰いに行きました
内容としては、一部のオートバックスが主催する｢富士スピードウェイ｣本コース走行会です。
走行時間は１時間でタイム測定＆昼飯付きで18900円となります。
しかも、かなり景品も用意されていてほとんどの人が貰えた上に、走行中の写真も撮ってくれる事も有るとか無いとか…
個人的には、ここまで至れり尽くせりでこの値段は見たことがありません
参加するかはまだ決めていませんが、かなり参加する可能性は高いっすね。

今日は久しぶりに会社へ車通勤をしてみました

車通勤の理由は…。
・新幹線定期が貰えず行きは自腹になる。
・リヤウイング＆ボンネットのガーニーフラップの性能調査。
・ミリテック-１の慣らし＆性能調査。
の３本です

インプレッションです。
｢状況｣
東名高速はかなり空いており走り易い状況でした。
車の流れに乗って走り、時たま追い越し車線を走行。

｢ガーニーフラップ｣
かなり体感出来ました
一般道では全く分からなかったのですが、速度が100km/h近くだとリヤの動きがワンテンポ遅れる感じがするぐらいで、リヤの接地感が別格です
しかし、空気抵抗増加に伴い接地感は増すものの、アクセルをやや踏み込み速度を一定に保つ事が難しく、かなり燃費にも影響しそうです

｢ミリテック-１｣
相変わらず低回転時のトルク感は絶大です
ミリテック注入前なら４速に落とす状況でも、今なら５速でも大丈夫な感じです。
ただ、最近気付いたのはミリテックのＨＰに書いてある通り、エンジン始動時はややモッサリ感が増しバッテリーが弱った様に思えるぐらいです。
現在の注入してからの走行距離は800kmぐらいなので、ＨＰでは1500kmぐらいまで走り込めば解消される現象らしいので今は様子見です


話は変わりますが、今日先輩から仕入れた情報によると、伊豆にオススメの混浴露天風呂が在るとか…。
夜勤アケの明日は伊豆の混浴露天風呂に、先日患った病気の療養を兼ねて行ってみます
度胸が無いので入るかはまだ分かりませんが…